NSK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 29,41 € | 558,82 € |
| 3 | 58,82 € | 529,41 € |
Das Pendelrollenlager 23036 CDE4 von NSK bietet mit 180x280x74 mm eine hochbelastbare Lösung für schwere Radiallasten und winklige Wellenverlagerungen im Maschinenbau.
Das Pendelrollenlager 23036 CDE4 von NSK ist ein offenes, zweireihiges Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Mit einer Bohrung von 180 mm, einem Außendurchmesser von 280 mm und einer Breite von 74 mm nimmt dieses Wälzlager hohe radiale Kräfte auf. Dank der hohlkugeligen Außenringlaufbahn gleicht die Konstruktion statische sowie dynamische Fluchtungsfehler zwischen Welle und Gehäuse selbsttätig aus. Als Werkstoff dient durchgehärteter Wälzlagerstahl 100Cr6, der Formstabilität bei Temperaturen von -30 bis +200 Grad wahrt.
Die Bauform kommt vor allem bei hohen Radialbelastungen und gleichzeitigen Durchbiegungen oder Schiefstellungen der Welle zum Einsatz. Bei schweren Belastungen oder fertigungsbedingten Fluchtungsfehlern zwischen den Lagerstellen beugt das Pendelrollenlager schädlichen Kantenspannungen vor. Die symmetrisch geführten Tonnenrollen verteilen die Radial- und Axialkräfte auf die Laufbahnen. Der integrierte Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper und hält mechanischen Beanspruchungen im industriellen Betrieb stand.
Die Ausführung mit umlaufender Schmiernut und Schmierbohrungen im Außenring vereinfacht die regelmäßige Wartung der Lagerstelle. Schmierfett oder Schmieröl gelangt über das Gehäuse direkt zwischen die beiden Rollenreihen ins Lagerinnere. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtungen handelt, werden Schmierstoffzufuhr und externe Abdichtung auf die jeweiligen Betriebsbedingungen abgestimmt. Das Bauteil erfüllt die Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1) und besitzt normale Radiallagerluft für reguläre Betriebstemperaturen.
Dieses Wälzlager weist eine Bohrung von 180 mm, einen Außendurchmesser von 280 mm sowie eine Breite von 74 mm auf. Diese Maße erfordern eine genau abgestimmte Wellen- und Gehäusepassung bei der Konstruktion der Lagerstelle.
Der Außenring verfügt über eine ringförmige Schmiernut mit mehreren Schmierbohrungen. Über diese Öffnungen lässt sich Schmierstoff direkt in das Innere zwischen die beiden Rollenreihen einbringen, was die Nachschmierung bei geschlossenen Gehäusen im laufenden Betrieb erleichtert.
Das Lager ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +200 Grad ausgelegt. Der eingesetzte Wälzlagerstahl 100Cr6 sowie der Stahlblechkäfig unterstützen innerhalb dieser Spanne die erforderliche Form- und Maßstabilität bei fachgerechter Schmierstoffwahl.
Normale Radiallagerluft kennzeichnet das standardmäßige Radialspiel im unbelasteten Neuzustand vor dem Einbau. Diese Abstimmung eignet sich für gängige Passungsauslegungen und Betriebsbedingungen, bei denen Innen- und Außenring keine extremen Temperaturdifferenzen zueinander aufweisen.
Als offenes Lager konstruiert, ermöglicht diese Variante hohe Drehzahlen und einen gezielten Schmierstoffdurchsatz. Der Schutz gegen Verunreinigungen wie Staub oder Feuchtigkeit muss daher über externe Dichtungen im umgebenden Lagergehäuse, etwa Labyrinth- oder Wellendichtringe, realisiert werden.
Das Lager ist in der Standard-Toleranzklasse P0 beziehungsweise PN gefertigt, was der Klassifizierung ABEC 1 entspricht. Diese Präzisionsklasse deckt die typischen Genauigkeitsanforderungen des allgemeinen Maschinenbaus sowie schwerer Industrieanwendungen ab.
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