FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 15,46 € | 293,76 € |
| 5 | 30,93 € | 278,29 € |
Das Pendelrollenlager 22224 -E1-XL von FAG nimmt bei Maßen von 120x215x58 mm hohe Radialkräfte sowie Fluchtungsfehler zuverlässig auf.
Das Pendelrollenlager 22224 -E1-XL von FAG ist ein zweireihiges Wälzlager für Industrieanwendungen mit kombinierten Belastungen. Es führt tonnenförmige Rollen zwischen Innen- und Außenring und gleicht Fluchtungsfehler sowie Wellendurchbiegungen im Betrieb selbsttätig aus. Die offene Bauform ermöglicht den direkten Schmierstoffzugang im Gehäuse. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 und ausgestattet mit einem Stahlblechkäfig, ist diese Ausführung für Betriebstemperaturen von -30 bis +200 Grad ausgelegt.
Typische Einsatzbereiche umfassen Industrieanwendungen mit kombinierten Kraftwirkungen und Durchbiegungen der Wellen. Durch die hohlkugelige Außenringlaufbahn gleicht das Lager statische und dynamische Schiefstellungen der Welle aus, ohne dass unzulässige Kantenpressungen an den Rollen entstehen. Die Bauform ist dafür ausgelegt, neben hohen radialen Kräften auch axiale Belastungen in beiden Richtungen aufzunehmen. Der geführte Stahlblechkäfig hält die Rollen auch bei wechselnden Drehzahlen geordnet in ihrer Position.
Im Außenring befinden sich eine umlaufende Schmiernut und Schmierbohrungen. Dieses Merkmal erleichtert die Nachschmierung im Gehäuse, da das Schmiermittel direkt zwischen die Rollenreihen gelangt. Das Modell besitzt normale Radiallagerluft sowie die Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1). Für den Einbau auf zylindrischen Wellen ist auf saubere Anschlussflächen und passende Gehäusesitze zu achten. Da das offene Lager keine integrierten Dichtungen besitzt, schützt eine externe Gehäuseabdichtung das Schmiermittel vor Verunreinigungen.
Die Abmessungen betragen 120 mm Bohrungsdurchmesser, 215 mm Außendurchmesser und 58 mm Breite. Damit eignet sich diese Baugröße für zylindrische Wellensitze im industriellen Maschinenbau und in mechanischen Antriebssträngen.
Die Kennzeichnung E1 verweist auf die optimierte Innenkonstruktion des Lagers ohne festen Mittelbord am Innenring, was die Tragfähigkeit unterstützt. Der Zusatz XL kennzeichnet die X-life-Ausführung von Schaeffler, bei der bearbeitete Oberflächen an Rollen und Laufbahnen die Reibung im Betrieb verringern.
Eine integrierte Umfangsnut mit Schmierbohrungen im Außenring leitet den Schmierstoff direkt ins Lagerinnere zwischen beide Rollenreihen. Das Schmiermittel wird über Schmiereinrichtungen des Gehäuses zugeführt. Weil das Lager offen gebaut ist, schützt eine geeignete Gehäuseabdichtung vor dem Austritt des Fettes.
Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +200 Grad. Der verwendete Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 und der formstabile Stahlblechkäfig behalten über diese thermische Spanne ihre Festigkeit. Bei Einsätzen im oberen Grenzbereich ist auf eine passende thermische Stabilität des Schmierstoffs zu achten.
Die Ausführung weist normale Radiallagerluft auf. Diese Abstimmung passt zu üblichen Betriebsbedingungen, bei denen Innen- und Außenring keine extremen Temperaturunterschiede entwickeln und die Passungswahl auf Welle und Gehäuse das radiale Lagerspiel im Betrieb nicht vollständig aufhebt.
Pendelrollenlager nutzen tonnenförmige Rollen anstelle von Kugeln als Wälzkörper. Durch die vergrößerte Kontaktfläche zwischen Rollen und Laufbahnen nehmen sie höhere Radial- und Axiallasten auf. Beide Bauformen gleichen Winkelfehler aus, Pendelrollenlager sind jedoch für höhere Belastungen ausgelegt.
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