SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 6,94 € | 131,95 € |
| 20 | 13,88 € | 125,01 € |
Das Pendelrollenlager BS2-2213 -2RSK/VT143 von SKF bietet mit 65x120x38 mm, beidseitiger Schleifdichtung und konischer Bohrung Schutz bei Schiefstellungen.
Das zweireihige Pendelrollenlager BS2-2213 -2RSK/VT143 von SKF gleicht Fluchtungsfehler sowie Durchbiegungen der Welle im Betrieb eigenständig aus. Dieses Wälzlager aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 kombiniert eine konische Bohrung mit beidseitig schleifenden Dichtungen. Eine werkseitige Sonderbefettung mit Hochdruck-Lithiumseifenfett schützt die Rollen und Laufbahnen vor vorzeitigem Verschleiß. Für Instandhaltung und Erstausrüstung stellt die geschlossene Bauform eine saubere Lösung dar, die den Schmierstoffbedarf im Einbauraum verringert.
Die Lagereinheit kommt vor allem dort zum Tragen, wo hohe Radialkräfte auf die Welle wirken und gleichzeitig Schiefstellungen ausgeglichen werden müssen. Dank der beidseitigen Abdichtung arbeitet das Lager auch in staubigen oder feuchten Umgebungen, da Schmutzpartikel kaum in das Innere gelangen. Die Ausführung als SKF Explorer Lager bietet eine gesteigerte Laufgenauigkeit nach Klasse P5. Dadurch eignet sich die Bauform für Lagerungsfälle mit anspruchsvollen Betriebsbedingungen, die im Temperaturbereich zwischen -20 und +110 Grad laufen.
Die kegelige Innenbohrung mit dem Kegelverhältnis 1:12 ermöglicht eine Montage auf Spann- oder Abziehhülsen direkt auf zylindrischen Wellen. Über den axialen Verschiebeweg lässt sich die normale Radiallagerluft beim Aufpressen einstellen. Das integrierte Lithiumseifenfett mit hohem Druckaufnahmevermögen füllt 25 bis 45 Prozent des freien Lagerinnenraums aus. Über die Schmiernut mit Bohrungen am Außenring kann bei Bedarf Schmierstoff zugeführt werden, während der stabile Stahlblechkäfig die Rollen führt.
Das Lager besitzt einen Innendurchmesser von 65 mm, einen Außendurchmesser von 120 mm und eine Breite von 38 mm. Diese Maße entsprechen den standardisierten Abmessungen dieser Baugröße. Durch die konische Ausführung der 65-mm-Bohrung mit einem Kegel 1:12 erfolgt die Befestigung üblicherweise auf einer passenden Spannhülse oder einer abgestuften Welle.
Die schleifenden Dichtlippen an beiden Lagerseiten liegen elastisch an und schützen die Rollenlaufbahnen vor dem Eindringen von Feuchtigkeit sowie festen Partikeln. Gleichzeitig halten sie das Spezialfett im Lagerinneren zurück. Diese Dichtungsausführung vermindert den Schmierstoffverlust und reduziert das Risiko vorzeitiger Ausfälle in staubiger Umgebung.
Das Nachsetzzeichen VT143 kennzeichnet eine werkseitige Sonderbefettung mit einem Hochdruck-Lithiumseifenfett. Die Füllmenge beträgt zwischen 25 und 45 Prozent des Lagervolumens. Dieser Schmierstoff ist für hohe Druckbelastungen ausgelegt und deckt zusammen mit den Dichtungen einen Temperatureinsatz von -20 bis +110 Grad ab.
Eine kegelige Innenbohrung erlaubt den flexiblen Einbau auf glatten Wellen mithilfe von Spann- oder Abziehhülsen. Bei der Montage wird das Lager axial auf den Kegelsitz geschoben. Dadurch lässt sich die betriebliche Radialluft genau justieren, was einen festen Sitz ermöglicht und den Ausbau bei anstehenden Wartungsarbeiten erleichtert.
Trotz der werksseitigen Befettung und der Dichtungen verfügt der Außenring über eine umlaufende Schmiernut sowie entsprechende Schmierbohrungen. Dies erlaubt es Ihnen, bei extremen Betriebsbedingungen oder längeren Laufzeiten frischen Schmierstoff über das Lagergehäuse zuzuführen. Überschüssiges Fett kann bei sachgemäßer Zuführung über die Dichtlippen entweichen.
Die Angabe PN steht für Normaltoleranzen bei den äußeren Anschlussmaßen wie Durchmesser und Breite. Die Kennzeichnung P5 bezieht sich auf eine gesteigerte Laufgenauigkeit. Das Lager weist geringere Rundlauftoleranzen auf, was zu einem vibrationsärmeren Lauf, geringerer Wärmeentwicklung und einer längeren Lebensdauer beiträgt.
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