NSK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 20,81 € | 395,35 € |
| 5 | 41,61 € | 374,55 € |
Das Pendelrollenlager 22226 CAME4C3 von NSK bietet mit 130x230x64 mm, Messingkäfig und C3-Lagerluft hohe Belastbarkeit für anspruchsvolle Industrieanwendungen.
Das NSK Pendelrollenlager 22226 CAME4C3 nimmt als zweireihiges Rollenlager sehr schwere Radiallasten sowie kombinierte Axialkräfte auf. Durch die hohlkugelige Außenringlaufbahn gleicht das Lager Fluchtungsfehler und Wellendurchbiegungen im Betrieb selbsttätig aus. Als offenes Wälzlager ohne Dichtscheiben ist diese Ausführung für den Einsatz in geschmierten Gehäusen vorgesehen. Der Werkstoff aus 100Cr6-Wälzlagerstahl deckt Betriebstemperaturen von -30 bis +200 Grad ab.
Dieses Lager kommt vor allem bei hohen Radiallasten, wechselnden Axialkräften sowie im allgemeinen Maschinenbau zum Einsatz. Durch die integrierte Schmiernut samt Schmierbohrungen im Außenring gelangt Schmierfett oder Schmieröl direkt zwischen die Rollensätze. Das erleichtert die kontinuierliche Nachschmierung im laufenden Betrieb. Konstruktionen mit elastischen Wellen oder leichten Fluchtungsabweichungen zwischen Gehäusesitzen profitieren direkt von der Winkelbeweglichkeit des Pendelrollenlagers.
Die Ausführung CAME4C3 verbindet einen Massivkäfig aus Messing mit der vergrößerten Radialluftklasse C3. Der Messingkäfig führt die Wälzkörper schwingungsdämpfend und hält mechanischen Stoßbelastungen stand. Die leicht erhöhte Lagerluft C3 schafft zusätzlichen Spielraum für thermische Ausdehnungen bei hohen Betriebstemperaturen bis +200 Grad. Zudem gleicht das vergrößerte Radialspiel die Aufweitung des Innenrings aus, die bei festen Wellenpassungen im Schwerlastbereich regelmäßig auftritt.
Mit einer Bohrung von 130 mm, einem Außendurchmesser von 230 mm und einer Breite von 64 mm entspricht das Lager den genormten Hauptabmessungen. Die Fertigung erfolgt in der Standard-Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1 nach gängigen Wälzlagernormen.
C3 bezeichnet eine gegenüber der Normalluft leicht vergrößerte Radialluft. Dieser zusätzliche Spielraum zwischen Rollen und Laufbahnen verhindert ein Klemmen des Lagers, wenn durch feste Passungen oder Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring eine Verengung entsteht.
Ein Massivkäfig aus Messing zeichnet sich durch hohe Festigkeit, gute Notlaufeigenschaften und geringen Verschleiß aus. Gegenüber Standard-Stahlblechkäfigen widersteht er starken Beschleunigungen, Schwingungen sowie Stößen und eignet sich insbesondere für anspruchsvolle Betriebsbedingungen.
Der Außenring besitzt eine umlaufende Nut mit Schmierbohrungen. Über diese Zuführung lässt sich Schmierstoff gezielt von außen direkt in das Innere des Lagers pressen, wodurch alle Rollen und Laufbahnen gleichmäßig versorgt werden.
Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6, ist das Lager für Betriebstemperaturen von -30 bis +200 Grad ausgelegt. Dadurch eignet es sich auch für thermisch beanspruchte Industrieanwendungen, sofern der verwendete Schmierstoff für die jeweilige Temperatur freigegeben ist.
Als offenes Wälzlager ohne integrierte Dichtungen ermöglicht die Ausführung einen freien Schmierstoffdurchfluss in geschlossenen Getrieben oder Lagergehäusen bei minimalen Reibungsverlusten. Die Abdichtung gegen Schmutz und Feuchtigkeit erfolgt bei solchen Konstruktionen über externe Gehäusedichtungen.
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