22219 -E1-XL-K-C4 Pendelrollenlager von FAG
22219 -E1-XL-K-C4 Pendelrollenlager von FAG

FAG

Pendelrollenlager FAG 22219 -E1-XL-K-C4

Technische Daten
 
Innendurchmesser
95 mm
Außendurchmesser
170 mm
Breite
43 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
stark erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bohrung
konische Bohrung (1:12)
Außenring
Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
Ausführung
Standardausführung
Temperaturbereich
-30 bis +200 °C
Gewicht
3,79 kg
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Pendelrollenlager FAG 22219 -E1-XL-K-C4
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Pendelrollenlager FAG 22219 -E1-XL-K-C4

Das Pendelrollenlager 22219 -E1-XL-K-C4 bietet mit 95 mm Bohrung und 170 mm Außendurchmesser eine tragfähige Lagerstelle für schwere radiale Lasten.

Das Pendelrollenlager 22219 -E1-XL-K-C4 von FAG nimmt hohe radiale sowie beidseitig axiale Belastungen auf. Durch tonnenförmige Wälzkörper auf einer gemeinsamen hohlkugeligen Außenringlaufbahn gleicht diese Bauform Fluchtungsfehler und Wellendurchbiegungen selbsttätig aus. Die offene Konstruktion aus Wälzlagerstahl arbeitet in einem Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad. Der Stahlblechkäfig führt die Rollensätze gleichmäßig, während eine Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring das Nachschmieren vereinfacht.

Wofür eignet sich das Pendelrollenlager 22219 -E1-XL-K-C4?

Dieses Pendelrollenlager eignet sich vor allem für mechanisch stark beanspruchte Industrieantriebe und Lagerungen mit hohen Radiallasten. Überall dort, wo unter hohen Betriebskräften Wellendurchbiegungen entstehen oder Gehäusefluchtungsfehler auftreten, kompensiert die sphärische Laufbahn diese Schiefstellungen wirksam. Die offene Bauform erlaubt eine direkte Schmierung über Umlauföle oder Schmierfette im Gehäuse. Der Stahlblechkäfig führt die Rollen auch bei wechselnden Betriebsbedingungen gleichmäßig.

Welche Vorteile bieten die konische Bohrung und Lagerluft C4?

Die Ausführung mit konischer Bohrung (Kegel 1:12) vereinfacht die Montage auf kegeligen Wellensitzen oder mithilfe von Spann- und Abziehhülsen. Dadurch lässt sich der Festsitz über den axialen Verschiebeweg präzise einstellen. Die stark vergrößerte Radiallagerluft C4 fängt wärmebedingte Ausdehnungen bei höheren Betriebstemperaturen ab. Zudem gleicht sie das radiale Spiel aus, das sich durch den festen Passungssitz beim Aufpressen verringert.

Welche Abmessungen kennzeichnen das Pendelrollenlager 22219 -E1-XL-K-C4?

Mit einem Innendurchmesser von 95 mm, einem Außendurchmesser von 170 mm und einer Breite von 43 mm entspricht das Lager der Normreihe für Pendelrollenlager. Es besteht aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) in der Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1) und passt in entsprechend genormte Maschinengehäuse.

Was bedeutet die Kennzeichnung C4 bei diesem Lager?

C4 bezeichnet eine stark vergrößerte radiale Lagerluft, die über dem normalen Betriebsspiel sowie über der Stufe C3 liegt. Dieser zusätzliche Spielraum wirkt einem Klemmen der Wälzkörper entgegen, wenn bei starker thermischer Erwärmung oder festen Übermaßpassungen das Lagerspiel im Betrieb zusammenschrumpft.

Warum verfügt die Variante über eine konische Bohrung?

Das Nachsetzzeichen K verweist auf eine kegelige Innenbohrung im Verhältnis 1:12. Diese Geometrie erlaubt die Befestigung auf konischen Wellensitzen oder die Montage mit passenden Spann- und Abziehhülsen auf glatten zylindrischen Wellen, wobei die radiale Lagerluftminderung als Maßstab für den Festsitz dient.

Wie wird das offene Pendelrollenlager 22219 geschmiert?

Der Außenring besitzt eine integrierte Schmiernut mit Schmierbohrungen. Dadurch gelangt Schmierstoff aus einer externen Schmiereinrichtung direkt zwischen die beiden Rollenreihen. Da das Lager ungedichtet ist, schützt das umliegende Gehäuse den Innenraum vor Schmutzeintrag und Schmierstoffverlust.

In welchem Temperaturbereich lässt sich das Lager betreiben?

Zulässig ist eine Einsatztemperatur von -30 bis +200 Grad Celsius. Der Wälzlagerstahl und der Stahlblechkäfig machen das Bauteil für thermisch anspruchsvolle Umgebungen tauglich. Wichtig ist dabei die Auswahl eines Schmierstoffs, der für die jeweilige Betriebstemperatur freigegeben ist.

Wie gleicht die Pendelrollenlager-Bauform Schieflagen aus?

Zwei Reihen tonnenförmiger Wälzkörper rollen in einer sphärisch hohlkugeligen Laufbahn des Außenrings ab. Winkelfehler zwischen Welle und Gehäuse sowie elastische Durchbiegungen unter Last stellt das Rollenpaket stufenlos nach, wodurch Kantenpressungen an den Wälzkörpern vermieden werden.

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