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SKF
Pendelrollenlager SKF 23030 -2CS5/VT143
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 150 mm
- Außendurchmesser
- 225 mm
- Breite
- 56 mm
- Material
- Standard-Wälzlagerstahl
- Dichtung
- beidseitig schleifende Dichtung (HNBR)
- Käfig
- Stahlblechkäfig
- Lagerluft
- normale Radiallagerluft
- Toleranzklasse
- Maßgenauigkeit PN, Laufgenauigkeit P5
- Bohrung
- zylindrische Bohrung
- Außenring
- Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
- Ausführung
- Sonderbefettung (Hochdruck-Lithiumseifenfett)
- Temperaturbereich
- -20 bis +110 °C
- 25% bis 45%
- Gewicht
- 7,324 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 33,52 € | 636,95 € |
| 3 | 67,04 € | 603,43 € |
Pendelrollenlager SKF 23030 -2CS5/VT143
Das abgedichtete SKF Pendelrollenlager 23030 -2CS5/VT143 (150x225x56 mm) gleicht Fluchtungsfehler zuverlässig aus und bietet Schutz vor Schmutzeintrag.
Das Pendelrollenlager 23030 -2CS5/VT143 von SKF ist für schwere radiale und axiale Belastungen ausgelegt. Durch die tonnenförmigen Rollen auf einer gemeinsamen hohlkugeligen Außenringlaufbahn gleicht das Lager Fluchtungsfehler oder Wellendurchbiegungen im Betrieb selbsttätig aus. Diese Ausführung kombiniert Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) mit einer werksseitigen Sonderbefettung aus Hochdruck-Lithiumseifenfett bei einem Füllgrad von 25 % bis 45 %. Ein robuster Stahlblechkäfig führt die Rollenkörper sicher.
In welchen Einbausituationen gleicht das Pendelrollenlager 23030 -2CS5/VT143 Fluchtungsfehler aus?
Die Ausführung eignet sich für schwere Wellenlagerungen, bei denen betriebsbedingte Durchbiegungen oder Schiefstellungen auszugleichen sind. Durch die erhöhte Laufgenauigkeit der Toleranzklasse P5 empfiehlt sich dieses Lager besonders für Einbaustellen mit gehobenen Anforderungen an den Rundlauf. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -20 bis +110 Grad. Die beidseitig schleifende Dichtung hält das Schmierfett im Lagerinneren und schützt die Laufbahnen vor dem Eindringen von Verunreinigungen.
Welche Funktion haben die HNBR-Dichtung und die Schmiernut?
Die schleifenden Dichtungen aus hydriertem Acrylnitril-Butadien-Kautschuk (HNBR) bieten hohe chemische Beständigkeit sowie thermische Stabilität im Vergleich zu einfachen Standarddichtungen. Für Wartungskonzepte besitzt das Wälzlager eine Schmiernut samt Schmierbohrungen im Außenring. Dies ermöglicht das Nachschmieren bei Bedarf, ohne die Dichtlippen zu beschädigen. Mit normaler Radiallagerluft ausgeführt, verlangt das Bauteil eine fachgerechte Abstimmung der Passungen auf Welle und Gehäuse, um Klemmen im Betrieb zu vermeiden.
Welche Maße hat das Pendelrollenlager 23030 -2CS5/VT143?
Das Lager weist einen Bohrungsdurchmesser von 150 mm, einen Außendurchmesser von 225 mm und eine Gesamtbreite von 56 mm auf. Diese standardisierten Hauptabmessungen ermöglichen den passgenauen Einbau in entsprechend dimensionierte Gehäuse und Lagersitze.
Was bedeutet das Nachsetzzeichen 2CS5 bei diesem SKF Lager?
Das Zeichen 2CS5 kennzeichnet beidseitig angebrachte, schleifende Kontaktdichtungen aus HNBR (hydrierter Acrylnitril-Butadien-Kautschuk). Der Werkstoff zeichnet sich durch gute Verschleißfestigkeit sowie thermische Belastbarkeit aus und dichtet das Lagergehäuse wirksam gegen das Eindringen von Schmutzpartikeln ab.
Welcher Schmierstoff ist im Lager 23030 -2CS5/VT143 enthalten?
Die Zusatzbezeichnung VT143 steht für eine werksseitige Sonderbefettung mit einem Hochdruck-Lithiumseifenfett. Das Lager ist zu 25 % bis 45 % seines Freiraums gefüllt. Dadurch kann das Bauteil direkt eingebaut werden, ohne dass eine Erstbefettung vor Ort nötig ist.
Was zeichnet die Toleranzklasse dieses Pendelrollenlagers aus?
Dieses Modell kombiniert die normale Maßgenauigkeit PN mit der eingeengten Laufgenauigkeit nach Toleranzklasse P5. Die Hauptmaße bewegen sich innerhalb gewohnter Standardtoleranzen, während die Laufruhe und der Rundlauf höheren Präzisionsanforderungen genügen.
In welchem Temperaturbereich darf das Lager betrieben werden?
Der zulässige Einsatzbereich liegt zwischen -20 und +110 Grad. Diese Spanne wird durch das Zusammenwirken von Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6), dem eingefüllten Spezialfett und dem temperaturbeständigen HNBR-Dichtungsmaterial bestimmt.
Lässt sich das beidseitig abgedichtete Lager nachschmieren?
Ja, der Außenring verfügt über eine Schmiernut mit radialen Schmierbohrungen. Frischer Schmierstoff gelangt über diese Öffnungen direkt zwischen die Rollenreihen, während die Dichtlippen ein Austreten des Fettes minimieren.
SKF Group
Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
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