23076 -BEA-XL-K-MB1 Pendelrollenlager von FAG
23076 -BEA-XL-K-MB1 Pendelrollenlager von FAG

FAG

Pendelrollenlager FAG 23076 -BEA-XL-K-MB1

Technische Daten
 
Innendurchmesser
380 mm
Außendurchmesser
560 mm
Breite
135 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Doppelkammkäfig aus Messing
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Maßgenauigkeit PN, Laufgenauigkeit P5
Bohrung
konische Bohrung (1:12)
Außenring
Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
Ausführung
Standardausführung
Temperaturbereich
-30 bis +200 °C
Gewicht
116 kg
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Pendelrollenlager FAG 23076 -BEA-XL-K-MB1
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Pendelrollenlager FAG 23076 -BEA-XL-K-MB1

Das Pendelrollenlager 23076 -BEA-XL-K-MB1 von FAG mit den Maßen 380x560x135 mm gleicht Fluchtungsfehler aus und nimmt schwere Radial- sowie Axiallasten auf.

Das Pendelrollenlager 23076 -BEA-XL-K-MB1 ist ein doppelreihiges, offenes Wälzlager für schwere Industrieanwendungen. Es verfügt über eine konische Bohrung im Verhältnis 1:12 sowie einen Doppelkammkäfig aus Messing. Dank der hohlkugeligen Außenringlaufbahn passt sich dieses Pendellager Fluchtungsfehlern oder Wellendurchbiegungen flexibel an. Der Schmierstoff gelangt über eine umlaufende Nut und Schmierbohrungen im Außenring direkt an die Kontaktflächen zwischen Rollen und Laufbahn.

Wofür eignet sich das Pendelrollenlager 23076 -BEA-XL-K-MB1?

Diese Lagerbauform wird bevorzugt bei schweren Industrieantrieben und anspruchsvollen Wellenlagerungen eingesetzt. Das Lager nimmt sehr hohe radiale Kräfte sowie beidseitig wirkende Axialkräfte auf. Wenn dynamische Wellendurchbiegungen oder Fluchtungsfehler zwischen Lagersitzen auftreten, trägt die innere Geometrie dazu bei, schädliche Kantenpressungen zu vermeiden. Da das Lager für Betriebstemperaturen von -30 bis +200 Grad ausgelegt ist, eignet es sich auch für thermisch beanspruchte Betriebszustände in schweren Produktionsanlagen.

Welche Besonderheiten zeichnen Ausführung und Montage aus?

Die konische Bohrung ermöglicht die Montage direkt auf einem kegeligen Wellensitz oder mittels Spann- beziehungsweise Abziehhülse. Beim Aufschieben auf den Sitz reduziert sich die Lagerluft kontrolliert, wodurch sich der feste Passungssitz exakt einstellen lässt. Der geführte Messing-Doppelkammkäfig hält die Wälzkörper auf Abstand und widersteht starken Beschleunigungen. Bei der Toleranzklasse kombiniert die Ausführung eine Maßgenauigkeit PN mit einer erhöhten Laufgenauigkeit P5 für ruhigen Rundlauf.

Welche Hauptabmessungen weist das Pendelrollenlager 23076 -BEA-XL-K-MB1 auf?

Mit einem Bohrungsdurchmesser von 380 mm, einem Außendurchmesser von 560 mm und einer Baubreite von 135 mm gehört die Ausführung zu den Großlagern. Als Werkstoff dient gehärteter Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 für mechanisch hoch beanspruchte Konstruktionen.

Was bedeutet das Kennzeichen K bei diesem Pendelrollenlager?

Das Nachsetzzeichen K verweist auf eine konische Bohrung mit dem Standardkegel 1:12. Diese Bohrungsform dient dazu, das Lager wahlweise direkt auf kegeligen Wellensitzen oder mithilfe von Adapterhülsen wie Spann- oder Abziehhülsen präzise zu befestigen.

Welche Aufgabe erfüllt der Doppelkammkäfig aus Messing?

Der Messing-Doppelkammkäfig mit der Kennzeichnung MB1 führt die beiden Rollenreihen separat voneinander. Der Werkstoff Messing bietet hohe Festigkeit und widersteht stoßartigen Belastungen sowie Vibrationen im industriellen Dauerbetrieb.

Wie wird das offene Lager im Betrieb geschmiert?

Über eine umlaufende Schmiernut mit Querbohrungen im Außenring lässt sich Schmierfett oder Schmieröl von außen direkt zwischen die beiden Rollenreihen zuführen. Da keine integrierten Dichtungen vorhanden sind, übernimmt das umgebende Lagergehäuse die Abdichtung.

Was besagt die Toleranzklasse P5 bezüglich der Genauigkeit?

Kombiniert werden hier normale Maßtoleranzen der Klasse PN an den Außenflächen mit einer erhöhten Laufgenauigkeit nach Klasse P5. Diese engere Rundlauftoleranz trägt zu einem vibrationsarmen Lauf bei und verbessert das Betriebsverhalten der gelagerten Welle.

In welchem Temperaturbereich arbeitet das Wälzlager?

Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +200 Grad. Innerhalb dieser Spanne bleibt das Lager maßstabil, sofern das gewählte Schmiermittel sowie externe Gehäusedichtungen auf die jeweilige Betriebstemperatur abgestimmt sind.

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