KOYO
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Das Pendelrollenlager 22318 RZW33 von JTEKT-KOYO bietet mit 90 mm Bohrung und 190 mm Außendurchmesser hohe Tragfähigkeit für schwere radiale Lasten.
Das Pendelrollenlager 22318 RZW33 nimmt als zweireihiges Wälzlager sehr hohe Radialkräfte auf und gleicht Fluchtungsfehler sowie Wellendurchbiegungen eigenständig aus. Dieses offene Lager aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) besitzt die Hauptabmessungen 90x190x64 mm mit 90 mm Bohrung, 190 mm Außendurchmesser und 64 mm Breite. Es verfügt über eine normale Radiallagerluft sowie die Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1. Ein Käfig aus Stahlblech führt und beabstandet die beiden Rollensätze im laufenden Betrieb.
Eingesetzt wird diese Lagerbauart vor allem in Industrieanwendungen mit schweren radialen Belastungen, bei denen Fluchtungsfehler zwischen Innen- und Außenring auftreten oder elastische Wellendurchbiegungen vorkommen. Durch die sphärisch geformte Außenringlaufbahn stellt sich das Bauteil auf Winkelfehler ein, ohne dass dabei übermäßige Kantenspannungen auf die Wälzkörper entstehen. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -20 bis +120 Grad Celsius, womit das Wälzlager typische thermische Betriebsbedingungen in vielen technischen Umgebungen abdeckt.
Das Nachsetzzeichen W33 kennzeichnet eine ringförmige Schmiernut mit mehreren radialen Schmierbohrungen im Außenring des Lagers. Diese Konstruktion erleichtert die gezielte Schmierstoffzufuhr im eingebauten Zustand, da frisches Schmiermittel direkt zwischen die beiden Rollenreihen gelangt. Weil es sich um eine offene Lagerausführung ohne integrierte Dichtungen handelt, erfordert der dauerhafte Betrieb eine externe Gehäuseabdichtung gegen eindringende Fremdkörper und austretenden Schmierstoff.
Die Abmessungen betragen 90 mm Innendurchmesser, 190 mm Außendurchmesser und 64 mm Baubreite. Diese Maße entsprechen den genormten Werten für Pendelrollenlager dieser Baugröße und ermöglichen einen passgenauen Austausch in entsprechenden Lagergehäusen.
W33 kennzeichnet eine umlaufende Schmiernut sowie radiale Schmierbohrungen im Außenring des Lagers. Über diese Öffnungen lässt sich Schmierstoff direkt in den Raum zwischen die Wälzkörper einbringen. Dies unterstützt eine gleichmäßige Schmierstoffverteilung und vereinfacht regelmäßige Wartungsarbeiten.
Ausgeführt ist das Wälzlager in der normalen Toleranzklasse P0/PN (entsprechend ABEC 1) und mit normaler Radiallagerluft. Diese Auslegung eignet sich für reguläre Einbaupassungen und Standardbetriebstemperaturen ohne extreme Temperaturdifferenzen zwischen Welle und Gehäuse.
Ringe und Wälzkörper bestehen aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6), der für hohe Ermüdungsfestigkeit sorgt. Zur Führung und Beabstandung der Rollensätze dient ein Käfig aus Stahlblech, der für den Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad Celsius ausgelegt ist.
Offene Wälzlager besitzen herstellerseitig keine Dichtscheiben und eignen sich für Einbaustellen, bei denen das umgebende Gehäuse die Abdichtung übernimmt. Diese Bauweise erlaubt eine freie Wahl des Schmiermittels und ermöglicht es, das Lager im Betrieb über die Schmierbohrungen kontinuierlich nachzuschmieren.