KOYO
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 5% | 1.001,27 € |
| 3 | 10% | 948,57 € |
Das Pendelrollenlager 23234 RHAKW33C3 von JTEKT-KOYO bietet mit 170x310x110 mm, konischer Bohrung und Kupferkäfig hohe Belastbarkeit für anspruchsvolle Industrieanwendungen.
Das Pendelrollenlager 23234 RHAKW33C3 ist ein offenes Wälzlager für schwere radiale und axiale Belastungen. Mit einer Bohrung von 170 mm, einem Außendurchmesser von 310 mm und einer Breite von 110 mm gleicht die zweireihige Bauform Fluchtungsfehler im Betrieb aus. Die Ausführung von JTEKT-KOYO besteht aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6. Für den Einsatz in industriellen Anlagen deckt die Konstruktion einen Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad Celsius ab.
Dieses Wälzlager eignet sich vor allem für schwere Maschinen, bei denen Wellendurchbiegungen oder Schiefstellungen zwischen Innen- und Außenring auftreten können. Durch die hohlkugelige Laufbahn im Außenring stellt sich der Rollensatz selbsttätig ein. Typische Einsatzbereiche sind Industrieanwendungen mit hohen Radiallasten, axialen Führungskräften und möglichen Fluchtungsfehlern. Der massive Kupferkäfig führt die Wälzkörper auch bei Vibrationen spurtreu. Die offene Konstruktion ermöglicht eine Schmierung über die integrierte Schmiernut mit Bohrungen am Außenring.
Die Kennzeichnung verweist auf zwei wichtige Eigenschaften: Die konische Bohrung mit dem Kegel 1:12 erfordert die Montage auf einer passenden Spannhülse oder einem kegeligen Wellensitz. Dabei treiben Sie den Innenring kontrolliert axial auf, um den festen Sitz herzustellen. Die leicht erhöhte Radiallagerluft C3 wirkt einer unzulässigen Verringerung des internen Betriebsspiels nach dem Aufpressen oder bei Erwärmung entgegen. Das offene Lager benötigt vor der Inbetriebnahme eine passende Schmierstofffüllung.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 170 mm, einen Außendurchmesser von 310 mm sowie eine Breite von 110 mm auf. Es besteht aus Wälzlagerstahl 100Cr6 und entspricht der Toleranzklasse Normal (P0/PN bzw. ABEC 1). Diese genormten Hauptabmessungen ermöglichen den direkten Austausch in bestehenden Gehäusen und Anlagen mit entsprechenden Einbaumaßen.
Lager mit kegeliger Bohrung im Verhältnis 1:12 sitzen direkt auf einem konischen Wellenzapfen oder werden mithilfe einer Spann- beziehungsweise Abziehhülse montiert. Durch das axiale Aufschieben dehnt sich der Innenring gezielt auf. Dieses Vorgehen dient einem festen Kraftschluss und erleichtert spätere Wartungs- sowie Demontagearbeiten an der Maschine.
Die Angabe C3 steht für eine gegenüber dem Standardbereich leicht vergrößerte Radiallagerluft. Beim Aufpressen auf konische Sitze verringert sich das interne Spiel durch das Aufweiten des Innenrings. Die C3-Ausführung trägt dazu bei, dass auch nach der Montage sowie bei thermischer Ausdehnung im Dauerbetrieb ausreichend Bewegungsspielraum für die Rollen verbleibt.
Die Ausführung nach W33-Standard verfügt über eine umlaufende Umfangsnut und Schmierbohrungen im Außenring. Schmierstoff gelangt dadurch direkt und symmetrisch in das Innere des Wälzlagers zwischen die beiden Rollenreihen. Das vereinfacht das regelmäßige Nachschmieren im laufenden Betrieb und trägt zur gleichmäßigen Schmierstoffverteilung über den gesamten Wälzkörperbereich bei.
Ein Käfig aus Kupferlegierung führt die Pendelrollen bei hohen mechanischen Beanspruchungen formstabil. Der Werkstoff dämpft Erschütterungen im Betrieb und verträgt höhere Schocklasten oder Drehzahlwechsel als einfache Blechkäfige. Zudem weist das Material günstige Notlaufeigenschaften auf, was insbesondere bei anspruchsvollen Schmierbedingungen in schweren Getrieben von Vorteil ist.
Das offene Lager ist für einen Betriebstemperaturbereich von -20 bis +120 Grad Celsius spezifiziert. Da es über keine integrierten Dichtungen verfügt, muss die Abdichtung gegen Schmutz und Feuchtigkeit über das umgebende Lagergehäuse erfolgen. Zudem erfordert die offene Bauweise eine anwendungsspezifische Erstbefettung oder den Anschluss an eine Ölschmierung.