22238  RHAW33 Pendelrollenlager von KOYO
22238  RHAW33 Pendelrollenlager von KOYO

KOYO

Pendelrollenlager KOYO 22238 RHAW33

Technische Daten
 
Innendurchmesser
190 mm
Außendurchmesser
340 mm
Breite
92 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Kupferkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
Temperaturbereich
-20 bis +120 °C
Gewicht
35,6 kg
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Pendelrollenlager KOYO 22238 RHAW33
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Pendelrollenlager KOYO 22238 RHAW33

Das Pendelrollenlager 22238 RHAW33 von JTEKT-KOYO nimmt bei den Abmessungen 190 x 340 x 92 mm schwere Radialkräfte auf und gleicht Fluchtungsfehler eigenständig aus.

Das Pendelrollenlager 22238 RHAW33 ist als doppelreihiges Wälzlager für industrielle Anwendungen mit hohen radialen Belastungen konstruiert. Bei Wellendurchbiegungen oder Fluchtungsfehlern gleicht die tonnenförmige Rollenführung Schiefstellungen zwischen Innen- und Außenring aus. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6), ist das Bauteil für anspruchsvolle mechanische Beanspruchungen ausgelegt. Als offenes Lager erfordert es ein anwendungsbezogenes Schmiermittel, das über die Gehäuseumgebung zugeführt wird.

Unter welchen Einsatzbedingungen bewährt sich das Pendelrollenlager 22238 RHAW33?

Das Wälzlager kommt vorwiegend im schweren Maschinenbau und in industriellen Großantrieben zum Einsatz, bei denen kombinierte Belastungen auftreten. Durch die doppelreihige Rollenanordnung überträgt das Bauteil sehr hohe Radialkräfte und nimmt gleichzeitig Axialkräfte in beide Richtungen auf. Die hohlkugelige Laufbahn des Außenrings mindert bei dynamischen oder statischen Winkelfehlern unzulässige Kantenspannungen und unterstützt einen gleichmäßigen Lauf der Wälzkörper.

Welche funktionellen Merkmale zeichnen Kupferkäfig und Schmiernut W33 aus?

Der massive Kupferkäfig führt die Rollen präzise und eignet sich besonders bei Auftreten von Vibrationen oder wechselnden Drehzahlen. Kupfer bietet günstige Gleiteigenschaften, wodurch die Reibung an den Führungskanten der Rollen gering bleibt. Das Nachsetzzeichen W33 verweist auf eine umlaufende Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring. Diese Bauform ermöglicht das direkte Einpressen von Schmierstoff zwischen die Rollenreihen, was Nachschmiervorgänge im Gehäuse erleichtert.

Welche Maße hat das Pendelrollenlager 22238 RHAW33?

Das Lager besitzt einen Innendurchmesser von 190 mm, einen Außendurchmesser von 340 mm und eine Baubreite von 92 mm. Mit diesen standardisierten Hauptabmessungen passt das Wälzlager in genormte Lagergehäuse sowie entsprechende Maschinenbohrungen gleicher Abmessungsreihe.

Welche Funktion erfüllt die Schmiernut im Außenring?

Die Schmiernut mit den Schmierbohrungen im Außenring (Merkmal W33) dient dem direkten Schmierstoffzutritt. Schmierstoff gelangt von außen symmetrisch zwischen die beiden Rollenreihen. Das unterstützt eine gleichmäßige Verteilung im Innenraum und erleichtert regelmäßige Nachschmierintervalle im Wartungsbetrieb.

Warum ist in diesem Lager ein Kupferkäfig verbaut?

Kupferlegierungen zeichnen sich durch hohe mechanische Festigkeit und günstige Gleiteigenschaften aus. Bei starken Vibrationen, wechselnden Drehzahlen oder Stoßbelastungen führt der Kupferkäfig die tonnenförmigen Rollen präzise in ihrer Spur und mindert die Reibung an den Bordflächen.

Für welchen Temperaturbereich ist das Wälzlager zugelassen?

Für dieses Bauteil gilt ein Betriebstemperaturbereich von -20 bis +120 Grad Celsius. Innerhalb dieser thermischen Grenzen behalten die Ringe aus 100Cr6 sowie der Käfig ihre Maßhaltigkeit. Das gewählte Schmiermittel muss auf diesen Bereich abgestimmt sein.

Was bedeutet normale Radiallagerluft bei diesem Lager?

Normale Lagerluft kennzeichnet das vom Hersteller definierte radiale Betriebsspiel zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen im unmontierten Zustand. Nach dem Aufpressen auf den Wellensitz verringert sich dieses radiale Spiel auf das vorgesehene Betriebsmaß für Standardpassungen.

Handelt es sich um ein abgedichtetes oder offenes Lager?

Dieses Bauteil ist als offenes Wälzlager ohne integrierte Dichtscheiben ausgeführt. Die Abdichtung gegenüber Schmutzpartikeln und austretendem Schmierstoff erfolgt extern über das umgebende Lagergehäuse, beispielsweise mittels Labyrinth- oder Wellendichtringen.

JTEKT Europe Bearings BV
Markerkant 13-01, 1314 Almere, Netherlands
info-eu@jtekt.com, https://jtekt-bearings.eu/de/kontakt.html
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