Pendelrollenlager FAG 23230 -E1-XL-TVPB-C3

Das Pendelrollenlager 23230 -E1-XL-TVPB-C3 von FAG bietet mit 150x270x96 mm eine hohe radiale Tragfähigkeit und gleicht Fluchtungsfehler im Betrieb aus.

Das Pendelrollenlager 23230 -E1-XL-TVPB-C3 ist ein doppelreihiges Wälzlager für Industrieanwendungen mit hohen Radialkräften, kombinierten Axialkräften und stoßartigen Belastungen. Durch die hohlkugelige Außenringlaufbahn stellt sich das Lager winkeleinstellbar ein, wodurch Durchbiegungen der Welle sowie Fluchtungsfehler zwischen Innen- und Außenring wirksam kompensiert werden. Als offene Ausführung aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) gefertigt, verfügt diese Lagereinheit über eine integrierte Schmiernut samt Schmierbohrungen am Außenring für eine gezielte Schmierstoffzufuhr in das Lagerinnere.

Für welche Betriebsbedingungen ist das Pendelrollenlager 23230 ausgelegt?

Diese Bauform kommt vorrangig bei Lagerungsstellen mit ausgeprägten Radialbelastungen und anspruchsvollen mechanischen Beanspruchungen zum Einsatz. Die winkeleinstellbare Konstruktion eignet sich besonders für Lagerungen auf langen Wellen, bei denen elastische Biegungen oder montagebedingte Winkelfehler ausgeglichen werden müssen. In Kombination mit passenden Industriegehäusen bildet das Pendelrollenlager eine praxisgerechte Lösung für klassische Fest- und Loslageranordnungen im Maschinenbau.

Welche Funktion erfüllen C3-Radiallagerluft und TVPB-Polyamidkäfig?

Das Nachsetzzeichen C3 kennzeichnet eine leicht erhöhte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Dieser vergrößerte Spielraum zwischen Rollen und Laufbahnen gleicht thermische Dehnungen bei höheren Betriebstemperaturen aus und mindert das Risiko von Verspannungen im laufenden Betrieb. Der verbaute Polyamidkäfig (TVPB) führt die Wälzkörper vibrationsdämpfend und verringert durch sein geringes Eigengewicht die Massenträgheit. Da es sich um eine offene Ausführung handelt, erfolgt der Schutz vor Fremdpartikeln und Feuchtigkeit über die externe Gehäusekonstruktion, über welche auch die regelmäßige Schmierstoffversorgung realisiert wird.