NSK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 37,27 € | 708,21 € |
| 3 | 74,54 € | 670,94 € |
Das NSK Pendelrollenlager 22234 EKMW33 bietet mit 170x310x86 mm, Messingkäfig und kegeliger Bohrung hohe Belastbarkeit für anspruchsvolle Industrieanwendungen.
Das Pendelrollenlager 22234 EKMW33 von NSK ist ein offenes Wälzlager für schwere radiale und axiale Lasten. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6, gleicht die doppelreihige Bauform betriebsbedingte Fluchtungsfehler sowie Wellendurchbiegungen im Betrieb aus. Dank des massiven Messingkäfigs widersteht das Lager auch starken Erschütterungen und dynamischen Kräften. Die im Außenring integrierte Schmiernut samt Schmierbohrungen unterstützt eine gleichmäßige Versorgung der Kontaktzonen mit Schmierstoff.
Diese Lagerung kommt vor allem in schweren Industrieantrieben und mechanischen Großantrieben zum Einsatz. Überall dort, wo hohe Radialkräfte auf Wellen mit 170 mm Durchmesser wirken und betriebliche Wellendurchbiegungen auftreten können, gleicht die winkelbewegliche Rollenführung Schiefstellungen aus. Der spezifizierte Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad gestattet zudem den Einsatz in thermisch beanspruchten Baugruppen.
Die Ausführung mit konischer Innenbohrung (Kegel 1:12) vereinfacht die Montage mittels Spann- oder Abziehhülse direkt auf zylindrischen oder abgesetzten Wellen. Über den axialen Verschiebeweg lässt sich die gewünschte Radiallagerluft beim Aufpressen einstellen. Der massive Messingkäfig führt die Wälzkörper vibrationsarm und formstabil. In Kombination mit der Schmiernut und den Schmierbohrungen nach W33-Standard erleichtert die Konstruktion das Nachschmieren im eingebauten Zustand.
Das Lager verfügt über einen Innendurchmesser von 170 mm, einen Außendurchmesser von 310 mm sowie eine Breite von 86 mm. Es besitzt eine konische Innenbohrung mit dem Normkegel 1:12. Diese Maße entsprechen den standardisierten Abmessungen des Wälzlagers 22234 für den industriellen Maschinenbau.
Das Nachsetzzeichen W33 kennzeichnet eine umlaufende Schmiernut mit Schmierbohrungen am Außenring. Dieses Konstruktionsmerkmal ermöglicht das direkte Nachschmieren des Wälzlagers von außen. Frisches Schmiermittel gelangt so gezielt zwischen die beiden Rollenreihen, was zu einer gleichmäßigen Schmierstoffversorgung im laufenden Betrieb beiträgt.
Ein massiver Messingkäfig zeichnet sich durch hohe Formstabilität und Festigkeit gegenüber Vibrationen, Stoßbelastungen sowie Beschleunigungskräften aus. Zudem bietet Messing vorteilhafte Notlaufeigenschaften bei reduzierter Schmierstoffzufuhr. Diese Ausführung eignet sich daher besonders für Umgebungen mit mechanischen Erschütterungen sowie bei Betriebstemperaturen von bis zu +200 Grad.
Die Befestigung erfolgt üblicherweise auf einem kegeligen Wellensitz oder mithilfe einer passenden Spann- beziehungsweise Abziehhülse. Beim Aufschieben des Innenrings weitet sich dieser elastisch auf, wodurch sich das innere Lagerspiel verringert. Die Kontrolle der korrekten Passung erfolgt beim Einbau meist über das Messen der verbleibenden Radialluft mit einer Fühlerlehre.
Das Modell ist mit normaler Radiallagerluft (Standard) gefertigt. Bei der Maß- und Laufgenauigkeit entspricht es der Toleranzklasse Normal, auch bezeichnet als P0, PN oder ABEC 1. Diese Kombination erfüllt die standardmäßigen Anforderungen gängiger Industrieantriebe und allgemeiner Maschinenkonstruktionen.
Ja, da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtungen handelt. Um das Eindringen von Schmutzpartikeln oder Feuchtigkeit sowie das Austreten von Schmierstoff zu verhindern, sind im Lagergehäuse geeignete externe Wellendichtungen, Labyrinthringe oder Filzdichtungen vorzusehen.
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