FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 23,26 € | 441,86 € |
| 3 | 46,52 € | 418,60 € |
Das Pendelrollenlager 22322 -E1-XL von FAG mit den Maßen 110x240x80 mm gleicht Fluchtungsfehler aus und nimmt schwere Radiallasten auf.
Das Pendelrollenlager 22322 -E1-XL von FAG ist ein zweireihiges Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen mit hohen mechanischen Beanspruchungen. Mit einer Bohrung von 110 mm, einem Außendurchmesser von 240 mm und einer Breite von 80 mm eignet sich dieses Lager für schwere Wellenlagerungen. Durch die tonnenförmigen Rollen auf der gemeinsamen sphärischen Außenringlaufbahn gleicht das Lager Schiefstellungen und Durchbiegungen der Welle eigenständig aus. Der Hersteller fertigt diesen Lagertyp aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 in Normaltoleranz P0/PN.
Dieses Wälzlager bewährt sich in Anlagen, bei denen hohe radiale Kräfte sowie zusätzliche axiale Belastungen in beide Richtungen auftreten. Typische Einsatzfelder finden sich in schweren Industriegetrieben und Förderantrieben, in denen Wellendurchbiegungen betriebsbedingt vorkommen. Durch die offene Bauform lässt sich das Lager direkt in das Gehäuse integrieren. Für Konstrukteure und Instandhalter bietet die Standardausführung eine verlässliche Basis für hoch beanspruchte Industriegetriebe und Antriebswellen.
Das Lager verfügt über eine Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring, die eine gleichmäßige Nachschmierung direkt in das Lagerinnere ermöglicht. Der verbaute Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper präzise und hält das Eigengewicht der rotierenden Teile gering. In Kombination mit der normalen Radiallagerluft eignet sich das Lager für Standard-Betriebstemperaturen im Bereich von -30 bis +200 Grad Celsius. Aufgrund der offenen Bauform ist im Betrieb auf einen geeigneten Schutz vor eindringenden Fremdkörpern zu achten.
Mit einem Innendurchmesser von 110 mm, einem Außendurchmesser von 240 mm sowie einer Breite von 80 mm weist das Lager definierte Hauptabmessungen auf. Diese Werte bestimmen den benötigten Bauraum auf der Welle und im Gehäuse. Prüfen Sie vor dem Einbau die Anschlussmaße der umgebenden Teile, um ein Anstreifen an Gehäuseschultern zu verhindern.
Die normale Radiallagerluft beschreibt das herstellungsbedingte Spiel zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen im unmontierten Zustand. Dieser Spielraum ist für gängige Betriebstemperaturen und standardmäßige Passungen ausgelegt. Während des Betriebs verringert sich die Lagerluft durch die Erwärmung und den Festsitz auf der Welle zum erforderlichen Betriebsspiel.
Über eine Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring gelangt das Schmiermittel direkt zwischen die beiden Rollenreihen. Je nach Betriebsbedingungen erfolgt die Versorgung über Schmierfett oder Schmieröl. Da das Lager keine integrierten Dichtungen besitzt, müssen externe Gehäusedichtungen das Austreten des Schmierstoffs sowie das Eindringen von Schmutzpartikeln verhindern.
Das Lager entspricht der Toleranzklasse P0/PN, die im internationalen Sprachgebrauch auch als ABEC 1 bekannt ist. Diese Standardtoleranz legt die zulässigen Abweichungen für Bohrung, Außendurchmesser und Laufgenauigkeit fest. Für den regulären Maschinen- und Anlagenbau bietet diese Genauigkeitsstufe die passende Passgenauigkeit für zylindrische Lagersitze.
Der zulässige Einsatzbereich liegt zwischen -30 und +200 Grad Celsius. Sowohl der Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 als auch der Stahlblechkäfig bleiben in dieser thermischen Spanne formstabil. Bei kontinuierlich hohen Betriebstemperaturen muss auch der gewählte Schmierstoff für diesen thermischen Bereich ausgelegt sein.
Durch die hohlkugelig ausgeführte Laufbahn des Außenrings können sich Innenring und Rollensatz winkelbeweglich einstellen. Treten Wellendurchbiegungen oder Fluchtungsfehler zwischen den Lagerstellen auf, gleicht das Lager diese Schiefstellungen selbsttätig aus. Dadurch verteilt sich die Last gleichmäßig über die Rollen, ohne dass schädliche Kantenspannungen auftreten.
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