23224 -E1A-XL-K-M-C3 Pendelrollenlager von FAG
23224 -E1A-XL-K-M-C3 Pendelrollenlager von FAG

FAG

Pendelrollenlager FAG 23224 -E1A-XL-K-M-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
120 mm
Außendurchmesser
215 mm
Breite
76 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bohrung
konische Bohrung (1:12)
Außenring
Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
Ausführung
Standardausführung
Temperaturbereich
-30 bis +200 °C
Gewicht
11,5 kg
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Pendelrollenlager FAG 23224 -E1A-XL-K-M-C3
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Pendelrollenlager FAG 23224 -E1A-XL-K-M-C3

Das Pendelrollenlager 23224 -E1A-XL-K-M-C3 von FAG verfügt über eine 120 mm konische Bohrung, einen Messingkäfig sowie vergrößerte C3-Radiallagerluft.

Das Pendelrollenlager 23224 -E1A-XL-K-M-C3 ist ein doppelreihiges Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Mit den Hauptabmessungen von 120 mm Bohrungsdurchmesser, 215 mm Außendurchmesser und 76 mm Breite nimmt diese Ausführung hohe radiale sowie kombinierte Belastungen auf. Die hohlkugelige Außenringlaufbahn gleicht Fluchtungsfehler und Wellendurchbiegungen im laufenden Betrieb selbsttätig aus. Der Hersteller FAG fertigt dieses Lager aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 nach der Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1).

Wofür eignet sich das Pendelrollenlager 23224 -E1A-XL-K-M-C3?

Konstrukteure und Instandhalter wählen dieses Pendelrollenlager für schwere mechanische Lagerungen mit hohen Radial- und Axialkräften. Die offene Bauform erlaubt eine direkte Schmierung über die umlaufende Nut samt Schmierbohrungen im Außenring. Durch den weiten Einsatztemperaturbereich von -30 bis +200 Grad eignet sich das Bauteil für thermisch anspruchsvolle Umgebungen. Die integrierte Winkeleinstellbarkeit dient dazu, kantenförmige Spannungsspitzen bei elastischen Wellendurchbiegungen oder Fluchtungsfehlern zu verringern.

Welche Merkmale bieten konische Bohrung, Messingkäfig und C3-Lagerluft?

Die Ausführung mit dem Nachsetzzeichen K besitzt eine kegelige Innenbohrung im Verhältnis 1:12. Sie montieren das Lager wahlweise direkt auf einen kegeligen Wellensitz oder mittels Spann- beziehungsweise Abziehhülse auf zylindrische Wellen. Der massive Messingkäfig (Kennzeichnung M) führt die Rollensätze präzise und widersteht starken Stoßbelastungen. Zudem bietet die leicht erhöhte Radiallagerluft C3 thermischen Spielraum: Dehnen sich Innenring oder Welle im Betrieb aus, verbleibt ausreichend Radialspiel für reibungsarmen Lauf.

Welche Maße hat das Pendelrollenlager 23224 -E1A-XL-K-M-C3?

Die Hauptabmessungen betragen 120 mm Innendurchmesser, 215 mm Außendurchmesser und 76 mm Breite. Die Innenringbohrung ist mit dem Kegel 1:12 ausgeführt, wodurch sich der feste Lagersitz über den axialen Verschiebeweg präzise einstellen lässt.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen C3 bei diesem Pendelrollenlager?

C3 kennzeichnet eine gegenüber der Normalausführung leicht vergrößerte Radiallagerluft im messkraftfreien Zustand. Dieses zusätzliche Betriebsspiel gleicht temperatur- oder passungsbedingte Ausdehnungen aus, sodass ein Klemmen der Wälzkörper unter hoher thermischer oder mechanischer Belastung vermieden wird.

Welcher Käfigtyp ist im Lager 23224 -E1A-XL-K-M-C3 verbaut?

Ein Massivkäfig aus Messing (Kennzeichnung M) führt die Wälzkörper stabil in ihren Laufbahnen. Messingkäfige bieten eine hohe mechanische Festigkeit und eignen sich für Einsätze mit starken Vibrationen, wechselnden Drehzahlen sowie anspruchsvollen Schmierbedingungen.

Wie wird das offene Pendelrollenlager nachgeschmiert?

Der Außenring des Lagers ist mit einer umlaufenden Schmiernut und Schmierbohrungen ausgestattet. Dieses Konstruktionsmerkmal leitet das Schmiermittel – je nach System Schmierfett oder Schmieröl – direkt zwischen die beiden Rollenreihen ein, was eine gleichmäßige Versorgung der Kontaktzonen unterstützt.

Für welchen Temperaturbereich ist das Pendelrollenlager ausgelegt?

Der zulässige Betriebsbereich reicht von -30 bis +200 Grad bei der Fertigung aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6. Bei der Wahl des passenden Schmierstoffs sowie externer Dichtungen der Lagerstelle sind diese thermischen Einsatzgrenzen entsprechend zu berücksichtigen.

Wie erfolgt die Montage der konischen Bohrung?

Lager mit dem Kennbuchstaben K werden typischerweise unter Zuhilfenahme einer Spann- oder Abziehhülse montiert. Während des Aufschiebens weitet sich der Innenring auf, wodurch sich das innere Radialspiel verringert. Die Kontrolle des Festsitzes erfolgt meist über die verbleibende Lagerluft mittels Fühlerlehre.

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