23122 -E1A-XL-K-M-C3 Pendelrollenlager von FAG
23122 -E1A-XL-K-M-C3 Pendelrollenlager von FAG

FAG

Pendelrollenlager FAG 23122 -E1A-XL-K-M-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
110 mm
Außendurchmesser
180 mm
Breite
56 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bohrung
konische Bohrung (1:12)
Außenring
Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
Ausführung
Standardausführung
Temperaturbereich
-30 bis +200 °C
Gewicht
5,4 kg
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Pendelrollenlager FAG 23122 -E1A-XL-K-M-C3
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Pendelrollenlager FAG 23122 -E1A-XL-K-M-C3

Das Pendelrollenlager 23122 -E1A-XL-K-M-C3 von FAG mit den Maßen 110x180x56 mm gleicht Fluchtungsfehler zuverlässig aus und nimmt schwere Radiallasten auf.

Das zweireihige Pendelrollenlager 23122 -E1A-XL-K-M-C3 von FAG ist für anspruchsvolle Industrieanwendungen mit kombinierten Belastungen konzipiert. Dank der hohlkugeligen Außenring-Laufbahn stellt sich der Rollensatz bei Wellendurchbiegungen selbsttätig ein. Dieses offene Wälzlager aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 deckt einen Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad Celsius ab. Durch die integrierte Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring gelangt Schmierstoff direkt zwischen die Rollenreihen.

Wofür eignet sich das Pendelrollenlager 23122 -E1A-XL-K-M-C3?

Konstrukteure und Instandhalter nutzen diese Ausführung vor allem bei schweren Stoßbelastungen sowie in Lagerungen mit hohen kombinierten Beanspruchungen. Da Pendelrollenlager hohe Radialkräfte und gleichzeitig beidseitig wirkende Axialkräfte aufnehmen, eignen sie sich für anspruchsvolle Lagerstellen. Der massive Messingkäfig führt die tonnenförmigen Rollen auch bei Vibrationen spurtreu. Schiefstellungen zwischen Innen- und Außenring gleicht das Lager ohne unzulässige Kantenspannungen selbstständig aus.

Welche Vorteile bieten konische Bohrung und C3-Lagerluft?

Das Nachsetzzeichen K kennzeichnet eine kegelige Bohrung mit dem Kegelverhältnis 1:12. Diese Bauform ermöglicht die präzise Montage auf kegeligen Wellensitzen oder mithilfe passender Spann- und Abziehhülsen auf zylindrischen Wellen. Beim Aufschieben auf den Kegelsitz weitet sich der Innenring, wodurch sich das Lagerspiel gezielt verringert. Die werkseitig vergrößerte C3-Radiallagerluft trägt dazu bei, dass nach dem Festziehen und bei betriebsbedingter Erwärmung das erforderliche Betriebsspiel erhalten bleibt.

Welche Abmessungen hat das Pendelrollenlager 23122 -E1A-XL-K-M-C3?

Mit einem Innendurchmesser von 110 mm, einem Außendurchmesser von 180 mm sowie einer Breite von 56 mm entspricht das Lager den genormten metrischen Abmessungen für Pendelrollenlager. Der Innenring besitzt eine kegelige Bohrung im Verhältnis 1:12 für die Montage mit Hülsen oder direkt auf konischen Wellensitzen.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen C3 bei diesem Pendelrollenlager?

Das Nachsetzzeichen C3 kennzeichnet eine vergrößerte Radialluft im Vergleich zur Normallagerluft. Dieses zusätzliche Radialspiel ist bei Lagern mit kegeliger Bohrung zweckmäßig, da sich der Innenring beim axialen Aufspannen elastisch weitet. Zudem gleicht die C3-Lagerluft betriebsbedingte Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring aus.

Welche Funktion erfüllt der Messingkäfig mit dem Kennzeichen M?

Der massive Messingkäfig führt die Rollen präzise und hält sie im vorgegebenen Abstand. Messing zeichnet sich durch hohe Formstabilität, geringen Verschleiß sowie Widerstandskraft gegen Schwingungen aus. Der Käfig eignet sich für Beanspruchungen mit stoßartigen Belastungen und für Betriebstemperaturen bis +200 Grad Celsius.

Wie wird das offene Pendelrollenlager 23122 -E1A-XL-K-M-C3 geschmiert?

Über die umlaufende Schmiernut und Schmierbohrungen im Außenring lässt sich Schmierstoff direkt in das Innere zwischen die Rollenreihen einbringen. Da dieses Lager ohne integrierte Dichtungen als offene Variante ausgeführt ist, übernimmt die umgebende Gehäusekonstruktion die notwendige Abdichtung gegen Schmutz und Schmierstoffverlust.

Welcher Toleranzklasse entspricht dieses FAG Wälzlager?

Die Fertigung erfolgt in der Standard-Toleranzklasse P0 bzw. PN, was im US-amerikanischen System der Einstufung nach ABEC 1 entspricht. Diese Toleranzklasse erfüllt die üblichen Anforderungen an Maßhaltigkeit und Rundlaufgenauigkeit im Maschinenbau und in der allgemeinen Antriebstechnik.

Schaeffler Technologies AG & Co. KG
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