FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 15 | 2,43 € | 46,08 € |
| 30 | 4,86 € | 43,65 € |
Das Pendelrollenlager 21304 -E1-XL-TVPB von FAG mit den Maßen 20x52x15 mm gleicht Winkelfehler im Betrieb aus und nimmt hohe Radiallasten auf.
Das Pendelrollenlager 21304 -E1-XL-TVPB ist ein zweireihiges Rollenlager aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 mit einer 20-mm-Bohrung, 52 mm Außendurchmesser und 15 mm Breite. Gefertigt von FAG, kombiniert dieses Bauteil eine winkelbewegliche Konstruktion mit hoher Tragfähigkeit bei radialen Kräften. Die offene Bauform eignet sich für Konstruktionen mit externer Abdichtung und Schmiermittelzufuhr über das Umfeld. Mit normaler Radiallagerluft und Fertigung nach Toleranzklasse P0 (ABEC 1) erfüllt das Lager grundlegende Industrieanforderungen.
Dieses Lager eignet sich für Industrieanwendungen, bei denen Wellendurchbiegungen oder Fluchtungsfehler zwischen Gehäuse und Welle auftreten können. Durch die hohlkugelige Laufbahn des Außenrings stellt sich der Wälzkörpersatz eigenständig ein. Konstruktionen nutzen das Pendelrollenlager vor allem in Wellenlagerungen und Antriebssträngen, an denen kombinierte Belastungen bei Betriebstemperaturen zwischen -30 und +120 Grad auftreten. Die kompakten Abmessungen von 20x52x15 mm unterstützen dabei platzsparende Lagerstellen.
Das Kürzel TVPB kennzeichnet einen Massivkäfig aus Polyamid, der für den Temperaturbereich von -30 bis +120 Grad ausgelegt ist. Der Werkstoff verringert das Eigengewicht des Wälzkörpersatzes und begünstigt einen geräuscharmen Lauf. Bei der Konstruktion ist zu berücksichtigen, dass der Außenring ohne Schmiernut und Schmierbohrungen gefertigt ist. Schmierfett oder Schmieröl wird daher von der Seite über das Gehäuse zugeführt, um den Schmierfilm an den Rollen aufrechtzuerhalten.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 20 mm, einen Außendurchmesser von 52 mm sowie eine Baubreite von 15 mm auf. Diese Maße entsprechen der metrischen Normreihe für Pendelrollenlager. Durch die zylindrische Bohrung lässt sich die Einheit direkt auf einer passend bearbeiteten Welle montieren.
Als offenes Lager verzichtet diese Variante auf berührende Dichtlippen, was die Reibung und Wärmeentwicklung im Betrieb reduziert. Sie setzen das Bauteil in geschützte Baugruppen ein, die über eine externe Gehäuseabdichtung verfügen. Die Schmierung erfolgt wahlweise mit Öl oder Fett über den umgebenden Lagerraum.
Da der Außenring dieses Lagers ohne Schmiernut und Bohrungen ausgeführt ist, gelangt der Schmierstoff von der Stirnseite an die Wälzkörper. Achten Sie bei der Konstruktion auf ausreichende Freiräume im Gehäuse oder stirnseitige Schmierkanäle, die Fett oder Öl direkt in den Rollenbereich leiten.
Der verbaute Polyamidkäfig ist für Temperaturen von -30 bis +120 Grad spezifiziert. Innerhalb dieses Fensters behält das Material seine dämpfenden Eigenschaften und führt die Rollen präzise. Bei Anwendungen nahe dem oberen Grenzwert empfiehlt sich ein Schmierstoff, der für diese Dauertemperaturen freigegeben ist.
Normale Radiallagerluft definiert das herstellerseitige Standardspiel zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen im unverbauten Zustand. Sie ist für gängige Wellen- und Gehäusepassungen bei ausgeglichenen Betriebstemperaturen ausgelegt, sodass nach dem Aufpressen der Ringe ein betriebssicherer Rundlauf ohne Klemmen erhalten bleibt.
Die Toleranzklasse P0 (gleichbedeutend mit PN oder ABEC 1) beschreibt die Standard-Genauigkeit im allgemeinen Maschinenbau. Sie legt genormte Grenzmaße für Bohrungsdurchmesser, Außendurchmesser und Rundlauftoleranzen fest. Für klassische Antriebs- und Übertragungswellen bietet diese Klasse eine praxisgerechte Maßhaltigkeit.
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