21316  EK Pendelrollenlager von SKF
21316  EK Pendelrollenlager von SKF

SKF

Pendelrollenlager SKF 21316 EK

Technische Daten
 
Innendurchmesser
80 mm
Außendurchmesser
170 mm
Breite
39 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Maßgenauigkeit PN, Laufgenauigkeit P5
Bohrung
konische Bohrung (1:12)
Außenring
Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
Ausführung
Standardausführung
Temperaturbereich
-30 bis +200 °C
Version
Explorer
Gewicht
4,4 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Pendelrollenlager SKF 21316 EK
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Pendelrollenlager SKF 21316 EK

Das Pendelrollenlager 21316 EK von SKF (80x170x39 mm) nimmt hohe Radiallasten auf und gleicht Fluchtungsfehler winkelbeweglich aus.

Das Pendelrollenlager 21316 EK ist ein zweireihiges Rollenlager aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) in SKF Explorer Ausführung. Die Konstruktion verbindet eine Maßgenauigkeit nach PN mit einer gesteigerten Laufgenauigkeit der Toleranzklasse P5. Durch die hohlkugelige Außenringlaufbahn stellt sich das Lager bei Wellendurchbiegungen selbsttätig ein. Ein Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper und deckt einen Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad Celsius ab.

In welchen Einbausituationen bewährt sich das Pendelrollenlager 21316 EK?

Dieses Pendelrollenlager ist für Industrieanwendungen mit kombinierten Radial- und Axialbelastungen ausgelegt. Typische Einsatzfelder finden sich in Wellenlagerungen, bei denen Fluchtungsfehler oder Durchbiegungen auftreten können. Dank der winkeleinstellbaren Bauweise kompensiert das Lager Schiefstellungen zwischen Innen- und Außenring ohne unzulässige Kantenspannungen. Die Auslegung im Explorer Standard unterstützt einen ruhigen Lauf auch bei wechselnden Lastrichtungen.

Welche Besonderheiten bieten die konische Bohrung und Schmiernut?

Das Nachsetzzeichen K kennzeichnet die konische Bohrung mit einem Kegelverhältnis von 1:12. Diese Bauform erleichtert die Montage auf kegeligen Wellensitzen oder mittels passender Spann- und Abziehhülsen auf zylindrischen Wellen. Über den Schiebeweg lässt sich die normale Radiallagerluft beim Aufpressen präzise justieren. Der Außenring verfügt zudem über eine umlaufende Schmiernut mit Schmierbohrungen. Dies ermöglicht ein direktes Nachschmieren der Laufbahnen im laufenden Betrieb.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen EK beim Pendelrollenlager 21316?

Die Kombination EK steht für eine optimierte innere Konstruktion mit Stahlblechkäfig (E) sowie eine konische Bohrung mit dem Kegel 1:12 (K). Diese Ausführung erlaubt die Befestigung auf kegeligem Wellensitz oder mittels Spann- beziehungsweise Abziehhülse, wodurch sich das Betriebsspiel beim Einbau exakt einstellen lässt.

Welche Abmessungen weist das Pendelrollenlager 21316 EK auf?

Das Lager besitzt einen Bohrungsdurchmesser von 80 mm, einen Außendurchmesser von 170 mm und eine Gesamtbreite von 39 mm. Als Wälzlagerstahl kommt die Legierung 100Cr6 zum Einsatz. Die Abmessungen entsprechen den gängigen Abmessungsreihen dieser Baugröße.

Für welchen Temperaturbereich ist das SKF Pendelrollenlager 21316 freigegeben?

Durch die offene Bauweise und die Verwendung eines Stahlblechkäfigs liegt der zulässige Temperaturbereich zwischen -30 und +200 Grad Celsius. Für den Betrieb sind Schmierfette oder Schmieröle zu wählen, deren Viskosität und thermische Beständigkeit auf die jeweilige Betriebstemperatur abgestimmt sind.

Wie erfolgt die Schmierung beim Pendelrollenlager 21316 EK?

Das Lager besitzt am Außenring eine umlaufende Schmiernut samt Schmierbohrungen. Frischer Schmierstoff gelangt dadurch direkt zwischen die beiden Rollenreihen in das Lagerinnere. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtscheiben handelt, ist eine geeignete externe Gehäuseabdichtung gegen Schmutz und Feuchtigkeit erforderlich.

Was zeichnet die Toleranzklasse dieses Lagers aus?

Dieses Modell kombiniert die normale Maßgenauigkeit PN an Bohrung und Außenring mit einer erhöhten Laufgenauigkeit der Toleranzklasse P5. Die engere Tolerierung des Rundlaufs mindert Vibrationen im Betrieb, verbessert die Drehzahlfestigkeit und unterstützt eine gleichmäßige Lastverteilung über die gesamte Wälzkörperbahn.

SKF Group
Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
info@skf.com, https://www.skf.com/uk/footer/site-ownership

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