1322  KM Pendelkugellager von SKF
1322  KM Pendelkugellager von SKF

SKF

Pendelkugellager SKF 1322 KM

Technische Daten
 
Innendurchmesser
110 mm
Außendurchmesser
240 mm
Breite
50 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Kugelreihen
zweireihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bohrung
konische Bohrung (1:12)
Innenring
Standardausführung
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
12 kg
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Pendelkugellager SKF 1322 KM
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Pendelkugellager SKF 1322 KM

Das Pendelkugellager 1322 KM von SKF gleicht Fluchtungsfehler aus, misst 110x240x50 mm und besitzt eine konische Bohrung sowie einen Messingkäfig.

Dieses zweireihige Pendelkugellager 1322 KM von SKF nimmt radiale Kräfte auf und gleicht Schiefstellungen zwischen Welle und Gehäuse aus. Der Außenring besitzt eine gemeinsame hohlkugelige Laufbahn, auf der sich die zwei Kugelreihen frei einstellen können. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6), arbeitet das offene Lager in einem Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad. Sie integrieren die Komponente dort, wo Durchbiegungen der Welle oder Fluchtungsfehler konstruktiv abgefangen werden müssen.

In welchen Einbausituationen gleicht das Pendelkugellager 1322 KM Fluchtungsfehler aus?

Konstrukteure wählen das Pendelkugellager 1322 KM vor allem für lange Wellen und Lagerungsanordnungen mit fertigungsbedingten Winkelfehlern. Durch die sphärische Außenringlaufbahn passt sich das Lager Fluchtungsfehlern an, ohne dass übermäßige Kantenspannungen auftreten. Typische Einsatzfelder finden sich im allgemeinen Maschinenbau bei langen Wellensträngen. Da es sich um eine offene Ausführung handelt, bestimmen Sie das Schmiermittel passend zur Betriebsumgebung selbst und binden das Wälzlager in bestehende Schmierkonzepte ein.

Wann ist die konische Bohrung mit Messingkäfig sinnvoll?

Die konische Bohrung mit Kegel 1:12 erleichtert die Montage auf kegeligen Wellensitzen oder mithilfe passender Spann- und Abziehhülsen auf zylindrischen Wellen. Über den axialen Verschiebeweg lässt sich die Radiallagerluft beim Einbau exakt justieren. Der massive Messingkäfig führt die Wälzkörper vibrationsarm und bietet thermische Stabilität im gesamten Bereich von -30 bis +150 Grad. Für den Betrieb ist eine geeignete externe Gehäuseabdichtung erforderlich, um den Eintritt von Schmutz zu verhindern.

Was zeichnet das Pendelkugellager 1322 KM aus?

Zweireihige Pendelkugellager dieser Bauart verfügen über eine durchgehende hohlkugelige Außenring-Laufbahn. Dadurch können die Kugelreihen mit dem Innenring pendeln, was statische und dynamische Schieflagen der Welle ausgleicht. Das Modell 1322 KM kombiniert diese Eigenschaft mit einer konischen Bohrung und einem robusten Messingkäfig.

Welche Maße hat das Pendelkugellager 1322 KM?

Dieses Wälzlager weist einen Bohrungsdurchmesser von 110 mm, einen Außendurchmesser von 240 mm und eine Breite von 50 mm auf. Der Bohrungstyp ist konisch mit dem Standardkegel 1:12 ausgeführt. Die Außenmaße und Toleranzen entsprechen der Standard-Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1.

Wie wird ein Lager mit konischer Bohrung montiert?

Lager mit konischer Bohrung werden entweder direkt auf einen kegeligen Wellenzapfen oder mittels Spann- beziehungsweise Abziehhülse auf einer zylindrischen Welle befestigt. Beim Aufschieben auf den Kegel weitet sich der Innenring auf, wodurch sich das Betriebsspiel verringert. Dieser Verschiebeweg dient Monteuren zur präzisen Einstellung des radialen Restspiels.

Welche Vorteile bietet der Messingkäfig?

Messingkäfige zeichnen sich durch hohe Festigkeit, gute Notlaufeigenschaften und ausgeprägte Temperaturresistenz aus. Sie eignen sich besonders gut für anspruchsvolle Einsatzbedingungen, bei denen stärkere Beschleunigungen, Vibrationen oder Betriebstemperaturen von bis zu +150 Grad auftreten. Zudem reduziert der Werkstoff Reibungseinflüsse im Wälzkörperkontakt.

Welche Schmierung benötigt das offene Pendelkugellager?

Als offenes Pendelkugellager ohne integrierte Dichtscheiben besitzt die Ausführung keine werkseitige Schmierfettfüllung. Das Lager wird bei der Montage mit einem für die Einsatzbedingungen geeigneten Schmierfett oder Schmieröl versorgt. Gleichzeitig schützt eine externe Dichtung am Lagergehäuse das System vor dem Eintritt von Schmutzpartikeln.

Was bedeutet normale Radiallagerluft bei diesem Lager?

Normale Lagerluft (auch als CN bezeichnet) kennzeichnet das herstellerseitig festgelegte Radialspiel im Ausgangszustand vor dem Einbau. Bei Lagern mit kegeliger Bohrung verringert sich diese Lagerluft während des Aufpressens auf den Sitz. Monteure prüfen das verbleibende Spiel nach Vorgabe, um einen gleichmäßigen Lauf ohne Klemmpunkte zu unterstützen.

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