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INA
Nadellager (Massiv) INA NA4924
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 120 mm
- Außendurchmesser
- 165 mm
- Breite
- 45 mm
- Dichtung
- keine, offenes Lager
- Käfig
- Stahlblechkäfig
- Lagerluft
- normale Radiallagerluft
- Toleranzklasse
- Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
- Innenring
- mit Innenring
- Temperaturbereich
- -20 bis +100 °C
- Schmierung
- Umfangsnut mit Schmierbohrung(en)
- Nadelreihen
- einreihiges Lager
- Gewicht
- 2,863 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 14,03 € | 266,54 € |
| 5 | 28,05 € | 252,52 € |
Nadellager (Massiv) INA NA4924
Das Nadellager (massiv) NA4924 von INA bietet mit 120 mm Bohrung und 165 mm Außendurchmesser eine kompakte Lagerung für hohe Radiallasten.
Das Nadellager (massiv) NA4924 ist ein einreihiges Wälzlager mit Innenring für radiale Traglasten bei begrenztem radialem Bauraum. Mit den Abmessungen 120x165x45 mm nimmt das Lager erhebliche Kräfte auf. Die offene Bauform ermöglicht den direkten Zugang zum Schmierstoff. Der Einsatz erfolgt vor allem bei steifen Konstruktionen, bei denen Schmieröl oder Schmierfett über das Gehäuse zugeführt wird.
Wofür eignet sich das Nadellager (massiv) NA4924?
Dieses einreihige Nadellager eignet sich vorrangig für Konstruktionen mit hohen radialen Belastungen, bei denen axiale Kräfte getrennt aufgenommen werden. Typische Einsatzfelder finden sich im allgemeinen Maschinen- und Vorrichtungsbau. Bei der Verwendung als Loslager gleicht die Konstruktion axiale Längenänderungen der Welle durch thermische Dehnung direkt im Lager aus. Der integrierte Innenring erlaubt zudem die Montage auf Wellen, deren Lauffläche nicht gehärtet ist.
Welche Vorteile bieten der Innenring und die Umfangsnut?
Der zugehörige Innenring macht das Bauteil unabhängig von der Oberflächenbeschaffenheit der Welle. Dank der Umfangsnut mit Schmierbohrungen gelangt Schmierstoff im Betrieb gleichmäßig über den Außenring an die Wälzkörper. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtung handelt, ist eine externe Abdichtung bauseits vorzusehen. Der Stahlblechkäfig und die normale Radiallagerluft unterstützen den Betrieb im Temperaturbereich von -20 bis +100 Grad.
Welche Maße hat das Nadellager (massiv) NA4924?
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 120 mm an der Bohrung des Innenrings, einen Außendurchmesser von 165 mm sowie eine Breite von 45 mm auf. Durch diese Dimensionierung eignet sich das Wälzlager für Wellendurchmesser, bei denen eine radial raumsparende Bauhöhe erforderlich ist.
Warum verfügt das Nadellager NA4924 über einen eigenen Innenring?
Ein separater Innenring erlaubt den Einbau auf Wellen, deren Oberfläche nicht gehärtet oder geschliffen ist. Die Nadeln laufen direkt auf der geschliffenen Laufbahn des Innenrings, sodass keine Nachbearbeitung des Wellenzapfens nötig wird. Zudem erleichtert der abnehmbare Ring eine getrennte Montage von Innen- und Außenbaugruppe.
Wie wird das offene Lager NA4924 geschmiert?
Über eine Umfangsnut mit Schmierbohrungen am Außenring lässt sich Schmierstoff wie Öl oder Fett von außen direkt zwischen die Nadeln leiten. Da keine Dichtscheiben verbaut sind, ist eine Nachschmierung über das Gehäuse oder ein zentrales Schmiersystem vorgesehen.
Welche Lagerluft und Toleranzklasse weist dieses Bauteil auf?
Ausgeführt ist das Bauteil mit normaler Radiallagerluft sowie in der Toleranzklasse P0/PN (entsprechend ABEC 1). Diese Auslegung deckt reguläre Drehzahlen und Genauigkeitsanforderungen im Maschinenbau ab, sofern keine besonderen thermischen Ausdehnungen oder extrem engen Passungen vorliegen.
In welchem Temperaturbereich lässt sich das Nadellager NA4924 betreiben?
Ausgelegt ist die Ausführung mit Stahlblechkäfig für einen Temperaturbereich von -20 bis +100 Grad. Bei der Auslegung der Betriebstemperatur sollten neben der Stabilität des Käfigs auch die Temperaturbeständigkeit des verwendeten Schmierstoffs sowie der bauseitigen Dichtelemente berücksichtigt werden.
Welche Aufgaben übernimmt der Stahlblechkäfig im Nadellager?
Der einreihige Stahlblechkäfig hält die Wälzkörper auf gleichmäßigem Abstand und führt die Nadeln parallel zur Achse. Dadurch wird ein Aneinanderreiben der Nadeln verhindert, was Reibung vermindert. Gleichzeitig unterstützt die Käfigkonstruktion eine gleichmäßige Lastverteilung über die gesamte Lauffläche.
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