-
Lager
Lager
-
Gehäuse/-Einheiten
Gehäuse/-Einheiten
-
Lineartechnik
Lineartechnik
-
Keilriemen
Keilriemen
-
Dichtungen
Dichtungen
INA
Nadelkränze INA KBK15-19-20
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 15 mm
- Außendurchmesser
- 19 mm
- Breite
- 20 mm
- Käfig
- Stahlblechkäfig
- Temperaturbereich
- -20 bis +150 °C
- Nadelreihen
- einreihiger Kranz
- Gewicht
- 0,013 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 20 | 0,47 € | 8,91 € |
| 50 | 0,94 € | 8,44 € |
| 100 | 1,41 € | 7,97 € |
Nadelkränze INA KBK15-19-20
Der Nadelkranz KBK15-19-20 von INA bietet eine extrem kompakte Radialführung bei Abmessungen von 15x19x20 mm für gehärtete Wellen und Gehäusebohrungen.
Der Nadelkranz KBK15-19-20 ermöglicht hochbelastbare Lagerungen auf engstem Raum. Da dieses Wälzlager ohne eigene Innen- und Außenringe auskommt, laufen die zylindrischen Wälzkörper direkt auf der Welle und im umgebenden Gehäuse. Die radiale Bauhöhe entspricht lediglich dem Durchmesser der Nadeln bei einer Bohrung von 15 mm und einem Außendurchmesser von 19 mm. Die Bauform erlaubt eine hohe Tragfähigkeit bei minimalem Bauraumbedarf und geringem Gesamtgewicht.
In welchen Bauräumen wird der Nadelkranz KBK15-19-20 montiert?
Der Nadelkranz KBK15-19-20 kommt vor allem in Lagerstellen mit eng begrenztem radialem Bauraum und hohen radialen Belastungen zum Einsatz. Typische Einsatzfelder finden sich im allgemeinen Maschinenbau bei hoch beanspruchten Getriebestufen und rotierenden Wellenlagerungen. In diesen Anwendungen ersetzen Nadelkränze sperrigere Wälzlagerbauformen. Durch die achsparallele Nadelung bewältigt die einreihige Einheit hohe Drehzahlen, während Schmierstoffe die offenen Kontaktstellen direkt erreichen können.
Welche Funktion erfüllt der Stahlblechkäfig im KBK15-19-20?
Der integrierte Stahlblechkäfig hält die Wälzkörper auf präzisem Abstand und führt die Nadeln achsparallel durch die Lastzone. Dadurch wirkt der Käfig einem Aneinanderreiben benachbarter Nadelrollen entgegen und senkt die Reibung im Dauerbetrieb. Bei einer Baubreite von 20 mm deckt das Bauteil einen Temperaturbereich von -20 bis +150 Grad ab. Konstrukteure stimmen die gehärteten Wellen- und Gehäuselaufbahnen direkt auf diese offene Bauweise ab.
Was zeichnet den Nadelkranz KBK15-19-20 aus?
Diese Baueinheit besteht aus einem formstabilen Stahlblechkäfig und einer Reihe zylindrischer Nadelrollen ohne Ringe. Bei Abmessungen von 15 mm Bohrung, 19 mm Außendurchmesser und 20 mm Breite beansprucht die Einheit nur minimalen radialen Platz. Welle und Gehäuse dienen direkt als Laufbahnen, was eine besonders kompakte Konstruktion bei hoher Belastbarkeit erlaubt.
Welche Maße hat der Nadelkranz KBK15-19-20?
Die Bohrung beziehungsweise der Hüllkreisinnenwert beträgt 15 mm, der Außendurchmesser liegt bei 19 mm und die Baubreite misst 20 mm. Da Innen- und Außenring entfallen, bestimmt der Nadeldurchmesser unmittelbar die radiale Bauhöhe. Diese Abmessungen ermöglichen extrem schlanke Lagerungskonzepte im modernen Vorrichtungs- und Getriebebau.
Welche Voraussetzungen müssen die Anschlussbauteile erfüllen?
Da der Nadelkranz ohne eigene Laufringe montiert wird, übernehmen Welle und Gehäusebohrung die Funktion der Wälzkörperlaufbahnen. Die Kontaktflächen erfordern eine Härtung und feine Bearbeitung durch Schleifen, um frühzeitigen Verschleiß zu vermeiden. Zudem sind seitliche Anlaufflächen erforderlich, damit der Käfig während des laufenden Betriebs eine sichere axiale Führung erhält.
Welchen Temperaturbereich deckt das Lager ab?
Der zulässige Einsatzbereich erstreckt sich von -20 bis +150 Grad. Der Stahlblechkäfig behält in dieser Spanne seine mechanische Festigkeit und Formstabilität. Für einen dauerhaften Betrieb bei wechselnden Temperaturen ist ein Schmierstoff zu wählen, dessen thermische Belastbarkeit mit diesem Bereich harmoniert und die Laufbahnen zuverlässig benetzt.
Welche Aufgaben übernimmt der Stahlblechkäfig?
Der Käfig trennt die Wälzkörper voneinander und führt sie parallel zur Drehachse. Durch den definierten Abstand berühren sich benachbarte Nadeln nicht, wodurch Reibung und Wärmeentwicklung reduziert werden. Zudem unterstützt die Käfigführung die axiale Ausrichtung der Nadeln in der lastfreien Zone, was höhere Drehzahlen im Vergleich zu vollrolligen Lagerungen begünstigt.
Wie wird der Nadelkranz geschmiert?
Die Schmierung erfolgt je nach Konstruktion über Umlauföl oder Schmierfett aus dem umgebenden Maschinengehäuse. Da der Nadelkranz eine offene Bauform ohne integrierte Dichtungen aufweist, gelangt das Schmiermittel ungehindert an die Wälzkörper. Eine stetige Schmierstoffversorgung schützt die metallischen Laufbahnflächen wirksam vor Reibungsverschleiß und Korrosion.
Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
info.de@schaeffler.com, https://www.schaeffler.de/de/meta/impressum/
10124997