NADELLA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 11,08 € | 210,55 € |
| 5 | 22,16 € | 199,47 € |
Die Laufrolle FG3572 SW von NADELLA verfügt über eine ballige Mantelfläche, 35 mm Bohrung und 72 mm Außendurchmesser für Führungsaufgaben.
Die Laufrolle FG3572 SW ist ein einreihiges Wälzlager von NADELLA, gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6. Mit einer Bohrung von 35 mm, einem Außendurchmesser von 72 mm und einer Breite von 29 mm rollt dieses Bauteil direkt auf ebenen Gegenlaufbahnen ab. Als offenes Wälzlager ohne integrierte Dichtung ist es für einen Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad ausgelegt. Die Ausführung kommt ohne Exzenterring aus und wird auf starren Achsen montiert.
Dieses Wälzlager übernimmt Führungs- und Stützfunktionen in Kurvengetrieben, Linearführungssystemen und Förderanlagen. Durch den direkten Laufbahnkontakt nimmt der Außenring Radiallasten auf. Treten bei Schräglauf oder leichten Fluchtungsfehlern axiale Kräfte auf, stützt die einreihige Konstruktion diese Seitenkräfte konstruktionsbedingt ab. Der Einsatz erfolgt vorwiegend in geschützten Industrieumgebungen, in denen eine bauseitige Schmierung vorliegt und keine geschlossene Abdichtung am Lagerring nötig ist.
Die ballige Mantelfläche des Außenrings mindert schädliche Kantenspannungen, falls die Achse zur Führungsschiene geringfügig verkippt. Durch die gewölbte Lauffläche verlagert sich der Kraftangriffspunkt gleichmäßig, was die Materialbeanspruchung der Gegenlaufbahn reduziert. Da die Laufrolle ohne Exzenterring gefertigt wird, richtet sich der Anpressdruck nach der festen Achsposition der Anschlusskonstruktion. Bei der Einbauplanung ist zu berücksichtigen, dass das offene Lager gegen Schmutzpartikel geschützt und regelmäßig mit Schmierstoff versorgt werden muss.
Mit einem Innendurchmesser von 35 mm, einem Außendurchmesser von 72 mm und einer Baubreite von 29 mm bestimmt die Laufrolle den erforderlichen Bauraum. Diese Abmessungen definieren den passenden Achssitz sowie den Abstand zur Gegenlaufbahn in der Führungskonstruktion.
Eine ballige Mantelfläche sorgt für eine gewölbte Kontaktzone auf der ebenen Schiene. Sie wirkt punktuellen Kantenspannungen bei Schiefstellungen der Achse entgegen und schont dadurch die Oberfläche der Schiene vor frühzeitigem Verschleiß.
Offene Wälzlager weisen keine schleifenden Deck- oder Dichtscheiben auf, was den Reibungswiderstand während des Umlaufs verringert. Sie setzen eine saubere Betriebsumgebung oder eine übergeordnete Gehäuseabdichtung voraus, damit Schmutz nicht in das Innere gelangt.
Zwischen -20 und +120 Grad behält der verwendete Wälzlagerstahl 100Cr6 seine mechanische Stabilität. Dieser zulässige Einsatzbereich erfordert Schmiermittel, die für dieselbe thermische Spanne freigegeben sind.
Ohne Exzenterring lässt sich die radiale Position der Rolle nicht über ein Drehen des Zapfens nachjustieren. Das Lager wird zentrisch auf der Achse montiert, weshalb die Anschlussmaße der Führungsschiene passend zur Bohrung ausgerichtet sein müssen.
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