ZEN
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Die Laufrolle LR205 -NPP von ZEN kombiniert eine zylindrische Mantelfläche mit 25 mm Bohrung und beidseitiger Lippendichtung für kompakte Führungssysteme.
Die Laufrolle LR205 -NPP von ZEN basiert konstruktiv auf einem einreihigen Wälzlager mit besonders dickwandigem Außenring. Durch die Abmessungen von 25 mm Bohrungsdurchmesser, 62 mm Außendurchmesser und 15 mm Breite nimmt diese Komponente hohe Radialkräfte auf ebenen Laufbahnen auf. Der verbaute Polyamidkäfig sorgt für einen geräuscharmen Wälzkörperlauf und hält das Bauteil leichtgängig. Die Ausführung aus klassischem Wälzlagerstahl 100Cr6 ist für industrielle Dauerbelastungen in geregelten Umgebungen ausgelegt.
Typische Einsatzfelder sind Führungsbahnen und Schienensysteme mit flachen Gegenlaufflächen. Da Laufrollen nicht in einer Gehäusebohrung sitzen, sondern direkt auf Gegenlaufbahnen abrollen, nimmt der massive Außenring Stoßbelastungen auf und vermindert Verformungen. Kleinere axiale Kräfte gleicht die einreihige Konstruktion im Betrieb aus. Die beidseitigen Lippendichtungen schützen das Lagerinnere vor Schmutzpartikeln.
Die zylindrische Außenkontur verteilt die wirkende Radialkraft gleichmäßig über eine flache Gegenlauffläche, was Kippbewegungen minimiert. Gleichzeitig erleichtert der beidseitig verbreiterte Innenring die axiale Positionierung auf der Welle. Die Montage erfolgt direkt an benachbarten Maschinenteilen, ohne dass der rotierende Außenring an Anschlagflächen schleift. Dies spart separate Distanzbuchsen bei der Konstruktion ein und vereinfacht den Austausch bei Wartungsarbeiten.
Mit 25 mm Innendurchmesser, 62 mm Außendurchmesser und 15 mm Breite eignet sich die Rolle durch den dickwandigen Außenring für hohe radiale Lasten auf ebenen Gegenlaufbahnen. Vor dem Einbau sind der Wellensitz sowie der freie Bauraum der Laufbahn zu prüfen.
Das Nachsetzzeichen NPP kennzeichnet beidseitig angebrachte Lippendichtungen aus elastischem Werkstoff, die radial am Innenring anliegen. Diese berührenden Dichtungen halten Schmutz, Staub und Spritzwasser vom Inneren fern und verringern den Schmierstoffverlust im laufenden Betrieb.
Der zulässige Temperaturbereich liegt zwischen -20 und +120 Grad Celsius. Der integrierte Polyamidkäfig und das Dichtungsmaterial behalten in dieser Spanne ihre mechanischen Eigenschaften. Bei Einsätzen nahe den Grenzwerten sollten Schmierstoffverträglichkeit und Wärmeausdehnung kontrolliert werden.
Eine zylindrische Mantelfläche bietet eine breite Berührungslinie auf geraden Schienen und senkt dadurch bei exakter Ausrichtung die Flächenpressung. Ballige Außenringe tolerieren dagegen stärkere Winkelverlagerungen zur Gegenbahn. Für starre Linearachsen und ebene Führungsbahnen empfiehlt sich die zylindrische Ausführung dieses Modells.
Der breitere Innenring schafft einen konstruktiven Freiraum zu umgebenden Bauteilen wie Gehäusewänden oder Befestigungslaschen. Dadurch läuft der Außenring frei, ohne seitlich an Anlaufflächen zu reiben. Zusätzliche Distanzscheiben auf der Montageachse erübrigen sich in vielen Einbausituationen.
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