NADELLA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 4,18 € | 79,33 € |
| 30 | 8,35 € | 75,16 € |
Die vollnadelige Laufrolle FG1030 EESW von NADELLA mit den Maßen 10x30x15 mm und balligem Außenring eignet sich für hohe radiale Lasten auf Gegenlaufbahnen.
Die Laufrolle FG1030 EESW ist ein einreihiges Wälzlager von NADELLA, das speziell für den Einsatz auf ebenen Bahnen oder Kurvenscheiben konzipiert ist. Mit einer Bohrung von 10 mm, einem Außendurchmesser von 30 mm sowie einer Breite von 15 mm entspricht dieses Bauteil gängigen Industriemaßen. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6), zeichnet sich dieses Maschinenelement durch Formstabilität und Belastbarkeit aus. Die beidseitig montierte Lippendichtung schützt das Lagerinnere vor Schmutzpartikeln und hält den Schmierstoff im Wälzkörperraum.
Typische Einsatzgebiete dieser Laufrolle liegen in Kurvengetrieben, Führungsbahnen, Förderanlagen sowie Linearführungssystemen des Maschinenbaus. Da Laufrollen direkt auf einer Gegenlaufbahn abrollen und nicht in ein Gehäuse eingepresst werden, verformt sich der Außenring unter Belastung elastisch. Das Bauteil nimmt vorrangig hohe Radialkräfte auf. Dank der balligen Mantelfläche des Außenrings gleicht die Rolle kleinere Schrägstellungen oder Fluchtungsfehler zur Laufbahn aus, wodurch Kantenspannungen am Wälzkörperkontakt reduziert werden.
Die Bauform ohne Käfig ermöglicht die maximale Bestückung des Innenraums mit Nadelrollen. Vollnadelige Lager nehmen höhere Radialkräfte auf als käfiggeführte Ausführungen gleicher Abmessung, erreichen jedoch konstruktionsbedingt etwas geringere Grenzdrehzahlen. Die ballige Außenkontur wirkt einem punktuellen Einschneiden der Kanten in die Gegenbahn bei Durchbiegungen der Achse entgegen. Beachten Sie bei der Konstruktion den zulässigen Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad sowie die Ausführung ohne Exzenterring für feste Achsabstände.
Die Laufrolle verfügt über einen Innendurchmesser von 10 mm, einen Außendurchmesser von 30 mm und eine Baubreite von 15 mm. Sie wird aus Wälzlagerstahl 100Cr6 gefertigt und direkt auf Achsen oder Bolzen montiert.
Ein vollnadeliges Lager verzichtet auf einen trennenden Wälzkörperkäfig und nutzt den gesamten Raum für Nadeln. Diese dichte Packung erhöht die radiale Tragfähigkeit, führt im Vergleich zu Käfiglagern jedoch zu veränderten Reibungsverhältnissen bei hohen Drehzahlen.
Die ballige Außenkontur dient dem Abbau von Kantenspannungen bei Wellenneigungen oder leichten Fluchtungsfehlern zur Gegenlaufbahn. Sie trägt zu einem gleichmäßigen Abrollverhalten bei und schont sowohl das Lager als auch die Gegenbahn.
Das Lager verfügt über eine beidseitige Lippendichtung, die als berührende 2RS-Dichtung ausgeführt ist. Diese Dichtlippen halten den Schmierstoff im Wälzkörpersatz und wirken dem Eindringen von Feuchtigkeit oder Schmutzpartikeln entgegen.
Die zulässige Betriebstemperatur liegt zwischen -20 und +120 Grad. Innerhalb dieser Grenzwerte behalten der verwendete Wälzlagerstahl sowie die Lippendichtungen ihre vorgesehenen mechanischen Eigenschaften.
Dieses Modell ist ohne Exzenterring ausgeführt. Eine Nachjustierung des Abstands zur Gegenlaufbahn über den Innenring ist somit nicht vorgesehen, weshalb präzise Achsabstände in der umgebenden Konstruktion erforderlich sind.
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