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NKE
Kurvenrollen NKE NUKRE35
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 16 mm
- Außendurchmesser
- 35 mm
- Breite
- 52 mm
- Material
- Standard-Wälzlagerstahl
- Dichtung
- beidseitig Labyrinthdichtung
- Käfig
- kein Käfig, vollrolliges Lager
- Außenring
- ballige Mantelfläche
- Lieferumfang
- mit Mutter und Schmiernippel
- Exzenterring
- mit Exzenterring
- Temperaturbereich
- -20 bis +120 °C
- Schmierung und Wartung
- Nachschmierung möglich (radiale Schmierbohrung verdeckt)
- Axiale Befestigung
- Innensechskant
- Gewicht
- 0,177 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 1,68 € | 31,85 € |
| 35 | 3,35 € | 30,18 € |
Kurvenrollen NKE NUKRE35
Die vollrollige Kurvenrolle NUKRE35 von NKE Steyr bietet dank Exzenterring und balliger Mantelfläche eine präzise Einstellbarkeit für anspruchsvolle Führungsbahnen.
Die Kurvenrolle NUKRE35 von NKE Steyr ist eine einbaufertige Baueinheit auf Basis eines massiven Rollenzapfens mit 16 mm Bohrung, 35 mm Außendurchmesser und 52 mm Breite. Das Bauteil verzichtet auf einen herkömmlichen Käfig und nutzt stattdessen einen vollrolligen Wälzkörpersatz. Dadurch nimmt dieses Wälzlager sehr hohe Radiallasten auf. Der gefertigte Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 deckt einen Temperatureinsatzbereich von -20 bis +120 Grad Celsius ab.
Wofür eignet sich die Kurvenrolle NUKRE35 im Maschinenbau?
Typische Einsatzfelder dieser Kurvenrolle finden sich in Kurvengetrieben, linearen Führungsbahnen und industriellen Förderanlagen. Durch den balligen Außenring verringert die Konstruktion Kantenspannungen, die bei Fluchtungsfehlern oder Schräglauf zur Gegenlaufbahn entstehen können. Gleichzeitig erlaubt der Rollenzapfen mit integriertem Gewinde eine direkte Montage an Maschinenwänden. Die beidseitige Labyrinthdichtung schützt das Lagerinnere vor gröberem Schmutz und hält das Schmiermittel effektiv im Rollenraum, ohne Reibungsverluste drastisch zu steigern.
Welchen Vorteil bietet der Exzenterring bei der NUKRE35?
Der integrierte Exzenterring ermöglicht Ihnen ein stufenloses Justieren der radialen Position gegenüber der Gegenlaufbahn. Über den Innensechskant am Rollenzapfen halten Sie das Bauteil beim Anziehen der Befestigungsmutter fest und stellen gleichzeitig die gewünschte Vorspannung spielfrei ein. Eine Nachschmierung ist über die Schmierbohrung problemlos möglich. Durch den Lieferumfang inklusive passender Mutter und Schmiernippel lässt sich das System zügig und fachgerecht in bestehende Konstruktionen integrieren.
Was zeichnet die Kurvenrolle NUKRE35 technisch aus?
Die Kurvenrolle besitzt einen vollrolligen Wälzkörpersatz ohne Käfig, wodurch sie eine besonders hohe Radialtragfähigkeit erreicht. Mit einem Außendurchmesser von 35 mm, einer Bohrung von 16 mm und einer Breite von 52 mm kombiniert sie kompakte Abmessungen mit hoher Festigkeit. Gefertigt aus Wälzlagerstahl 100Cr6, hält sie Betriebstemperaturen von -20 bis +120 Grad Celsius stand.
Welche Funktion erfüllt der Exzenterring an diesem Wälzlager?
Der Exzenterring erlaubt eine genaue radiale Nachjustierung der Kurvenrolle gegenüber der Laufbahn. Techniker können damit das Spiel im System minimieren, Fertigungstoleranzen der Anschlusskonstruktion ausgleichen und eine gleichmäßige Lastverteilung über mehrere parallel geführte Rollen erzielen. Das vereinfacht die Feinabstimmung bei Montage und Wartung.
Warum besitzt der Außenring eine ballige Mantelfläche?
Die ballig profilierte Mantelfläche dient dazu, Kantenspannungen beim Abwälzen auf ebenen Gegenlaufbahnen zu reduzieren. Treten geringe Schiefstellungen, Winkelfehler oder Durchbiegungen des Zapfens unter Last auf, verteilt die Wölbung den Druck gleichmäßiger auf die Bahnmitte. Das trägt dazu bei, punktuellen Verschleiß an Rolle und Führungsschiene zu vermindern.
Wie wird die Kurvenrolle NUKRE35 montiert und fixiert?
Die Montage erfolgt über den Gewindezapfen, der mit der mitgelieferten Sechskantmutter verspannt wird. Ein Innensechskant am Kopf des Rollenzapfens dient dabei als Gegenhalter, um ein Mitdrehen beim Festziehen zu verhindern und die Exzentrizität exakt in Position zu halten. Das unterstützt eine feste axiale Lage im Betrieb.
Wie ist die Schmierung der Kurvenrolle gelöst?
Das Lager ist für eine spätere Nachschmierung über eine verdeckte Schmierbohrung vorbereitet. Ein passender Schmiernippel liegt dem Produkt bereits bei. Die beidseitig integrierten berührungsarmen Labyrinthdichtungen sorgen dafür, dass Schmierfett im Wälzkörperraum verbleibt und feste Fremdkörper aus der Umgebung nicht ungehindert in die Laufbahnen eindringen.
NKE AUSTRIA GmbH
Im Stadtgut C4, 4407 Steyr, Austria
office@nke.at, https://industry.fersa.com/de/imprint
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