UKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 10 | 5% | 19,53 € |
| 25 | 10% | 18,50 € |
| 50 | 15% | 17,47 € |
Die Kurvenrolle KR19 von UKF GmbH dient mit den Maßen 8x19x32 mm als montagefertige Führungskomponente aus Wälzlagerstahl für Kurven- und Linearbewegungen.
Die Kurvenrolle KR19 dient als montagefertiges Führungselement für Kurvengetriebe, Führungsbahnen und lineare Transportsysteme. Dieses Bauteil von UKF GmbH basiert auf einem massiven Rollenzapfen mit Befestigungsgewinde sowie einem dickwandigen Außenring aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6). Ein integrierter Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper geordnet und ermöglicht einen gleichmäßigen Lauf bei radialer Belastung. Dank der kompakten Bauform mit 8 mm Schaftdurchmesser, 19 mm Außendurchmesser und 32 mm Gesamtbreite lässt sich das Lager leicht in bestehende Baugruppen integrieren.
Kurvenrollen dieser Bauart übertragen Rollbewegungen an Leitlinealen oder Steuerkurven. Typische Einsatzfelder finden sich in automatisierten Förderanlagen, Nockenantrieben, Zuführeinrichtungen sowie Linearführungen im Maschinenbau. Der dickwandige Außenring stützt sich direkt auf der Gegenlaufbahn ab und nimmt hohe Radialkräfte auf. Auch axiale Führungskräfte, die durch leichten Schräglauf oder geringe Fluchtungsfehler entstehen, nimmt die Konstruktion über den Bund des Rollenzapfens auf.
Die Kurvenrolle KR19 wird ohne Exzenterring ausgeführt und zentrisch in der Aufnahmebohrung der Anschlusskonstruktion platziert. Zum Lieferumfang gehören die passende Befestigungsmutter sowie ein separater Schmiernippel. Die Befestigung erfolgt über das Gewinde des Rollenzapfens mit axialer Sicherung durch die Mutter. Da eine Nachschmierung ohne Einschränkung möglich ist, lässt sich Schmierstoff über den Schmiernippel direkt in den Lagerinnenraum nachführen, was Reibung und Verschleiß im laufenden Betrieb vermindert.
Dieses Modell bildet eine einbaufertige Baueinheit, bestehend aus einem massiven Rollenzapfen mit Gewinde und einem dickwandigen Außenring aus Wälzlagerstahl 100Cr6. Ein innenliegender Stahlblechkäfig sorgt für eine gleichmäßige Führung der Wälzkörper. Im Gegensatz zu einfachen Stützrollen benötigt die Kurvenrolle keine separate Achse, sondern wird direkt über den Gewindezapfen montiert.
Dieses Modell besitzt einen Zapfendurchmesser von 8 mm, einen Außendurchmesser von 19 mm am Außenring und eine Gesamtbreite von 32 mm. Diese Abmessungen ermöglichen den Einsatz in kompakten Konstruktionen. Vor dem Einbau ist zu prüfen, ob die Aufnahmebohrung der Tragkonstruktion auf den 8-mm-Zapfen abgestimmt ist.
Eine Nachschmierung ist bei dieser Ausführung ohne Einschränkung möglich. Zum Lieferumfang gehört ein Schmiernippel, der in die vorgesehene Bohrung am Rollenzapfen eingesetzt wird. Über eine handelsübliche Fettpresse mit passendem Mundstück lässt sich geeigneter Schmierstoff direkt in das Lagerinnere zuführen, um Schmierfilm und Laufruhe im laufenden Betrieb aufrechtzuerhalten.
Kurvenrollen ohne Exzenter besitzen einen zentrisch sitzenden Rollenzapfen. Die Rolle wird fest in der Aufnahmebohrung verschraubt und lässt sich nicht radial zur Laufbahn hin nachjustieren. Diese Standardbauform empfiehlt sich für Konstruktionen mit fest definierten Achsabständen, bei denen keine manuelle Höhenanpassung oder Vorspannung gegenüber der Führungsschiene erforderlich ist.
Zusammen mit der Kurvenrolle KR19 gehören die zugehörige Mutter zur axialen Sicherung an der Anschlusskonstruktion sowie der passende Schmiernippel zum Lieferumfang. Damit stehen die mechanischen Grundkomponenten für die Verschraubung und die Erst- oder Nachschmierung der Lagerstelle direkt zur Verfügung.
Der Stahlblechkäfig hält die Wälzkörper auf festem Abstand zueinander und verhindert deren gegenseitige Berührung. Das vermindert innere Reibung und Wärmeentwicklung im Wälzkontakt. Käfiggeführte Kurvenrollen wie die KR19 eignen sich dadurch für höhere Drehzahlen als vollrollige Lagerausführungen und unterstützen einen leisen, vibrationsarmen Lauf.
UKF Universal-Kugellager-Fabrik GmbH
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