UKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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Kurvenrolle KR26 von UKF GmbH mit 10 mm Bohrung, 26 mm Außendurchmesser und Stahlblechkäfig für anspruchsvolle Führungsbahnen.
Die Kurvenrolle KR26 ist ein montagefertiges Bauelement für lineare Bewegungsabläufe und Kurvengetriebe. Dieses Wälzlager basiert auf einem massiven Zapfen mit Befestigungsgewinde anstelle eines klassischen Innenrings. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6, nimmt die Rolle hohe radiale Belastungen direkt über ihren dickwandigen Außenring auf. Die Befestigung an der Anschlusskonstruktion erfolgt über die zugehörige Mutter.
Als Laufrolle arbeitet dieses Maschinenelement auf ebenen Gegenlaufbahnen, Nockenschienen und Führungssystemen. Die Kurvenrolle KR26 kommt dort zum Einsatz, wo translatorische Bewegungen exakt geführt werden müssen. Das Zusammenspiel aus dickwandigem Außenring und stabilem Gewindezapfen erlaubt die Aufnahme radialer Belastungen und dynamischer Querkräfte. Typische Einsatzbereiche finden sich im allgemeinen Maschinenbau sowie in Kurven- und Führungsgetrieben.
Die konzentrische Bauform ohne Exzenterring eignet sich vor allem für Konstruktionen mit fest vorgegebenen Bohrungsabständen und präzise fluchtenden Laufbahnen. Der verbaute Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper vibrationsarm und hält Reibungsverluste bei kontinuierlicher Drehbewegung gering. Ein weiterer konstruktiver Aspekt betrifft die Wartung: Eine Nachschmierung ist ohne Einschränkung möglich. Über den mitgelieferten Schmiernippel lässt sich frisches Schmiermittel bedarfsgerecht zuführen, was mechanischem Verschleiß im Dauerbetrieb entgegenwirkt.
Eine Kurvenrolle dieser Bauart kombiniert einen dickwandigen Außenring mit einem fest integrierten Rollenzapfen inklusive Befestigungsgewinde. Anders als gewöhnliche Radiallager stützt sich der Außenring direkt auf einer ebenen Gegenlaufbahn ab und nimmt dort hohe Querkräfte auf.
Die Kurvenrolle KR26 weist eine Bohrung beziehungsweise einen Zapfendurchmesser von 10 mm auf. Der Außendurchmesser des profilierten Außenrings beträgt 26 mm, während die Gesamtbreite über den Zapfen bei 36 mm liegt.
Der integrierte Stahlblechkäfig trennt die innenliegenden Wälzkörper voneinander und verhindert deren gegenseitige Berührung. Dadurch verringern sich Reibung und Geräuschentwicklung während des Betriebs, was eine gleichmäßige Wälzkörperführung bei mittleren bis höheren Drehzahlen unterstützt.
Die Nachschmierung ist bei dieser Ausführung ohne Einschränkung möglich. Das Schmiermittel wird über den beiliegenden Schmiernippel direkt in den Zapfenkanal gepresst, wodurch der Wälzkörpersatz im montierten Zustand regelmäßig mit frischem Schmierfett versorgt werden kann.
Als Werkstoff dient Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6. Dieser metallische Werkstoff zeichnet sich durch hohe Festigkeit, Formstabilität und ausgeprägte Verschleißfestigkeit unter zyklischer Rollbeanspruchung aus.
Neben der eigentlichen Kurvenrolle umfasst die Lieferung die passende Sechskantmutter zur Befestigung am Träger sowie den Schmiernippel für die spätere Wartung. Damit ist das Bauteil direkt für den mechanischen Einbau vorbereitet.
UKF Universal-Kugellager-Fabrik GmbH
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