UKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 10 | 5% | 16,65 € |
| 25 | 10% | 15,78 € |
| 50 | 15% | 14,89 € |
Die Kurvenrolle KRV19 .PP von UKF GmbH bietet als vollnadeliges Zapfenlager mit 19 mm Außendurchmesser eine hohe Tragfähigkeit für radiale Belastungen.
Die Kurvenrolle KRV19 .PP von UKF GmbH führt als kompaktes Zapfenlager Bewegungen auf Kurvenscheiben oder linearen Laufbahnen aus. Der Außenring weist einen Durchmesser von 19 mm bei einer Gesamtbreite von 32 mm auf. Ausgestattet mit einem massiven Rollenzapfen und einem Gewinde mit 8 mm Bohrungsmaß ersetzt dieses Bauteil klassische Innenringe. Die Kurvenrolle ist aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) gefertigt und für Betriebstemperaturen von -20 bis +120 Grad ausgelegt.
Konstrukteure setzen dieses Zapfenlager vor allem in Führungsbahnen, Kurvengetrieben und Linearführungen ein. Die Kurvenrolle KRV19 .PP rollt direkt auf ebenen oder profilierten Gegenbahnen ab, weshalb der dickwandige Außenring auftretende Druckkräfte aufnimmt. Durch die Ausführung ohne Exzenterring montieren Sie den Zapfen zentrisch in der Aufnahmebohrung. Die beidseitige 2RS-Dichtung hält Schmutzpartikel fern und verringert das Austreten von Schmierfett bei industriellen Bewegungsabläufen.
Im Gegensatz zu käfiggeführten Varianten besitzt dieses Lager keinen Käfig und nutzt dadurch die maximale Anzahl an Nadelrollen. Diese Bauform nimmt besonders hohe radiale Kräfte auf, erfordert jedoch eine Begrenzung der Maximaldrehzahl. Zum Lieferumfang gehören Befestigungsmutter sowie Schmiernippel, wodurch eine Nachschmierung ohne Einschränkung möglich bleibt. Regelmäßige Schmierintervalle tragen dazu bei, Reibung und Verschleiß im laufenden Betrieb gering zu halten.
Mit 19 mm Außendurchmesser, 32 mm Gesamtbreite und einem Rollenzapfen mit 8 mm Gewindemaß passt die Kurvenrolle KRV19 .PP in kompakte Konstruktionen. Diese Abmessungen bestimmen die Kontaktfläche zur Laufbahn sowie den benötigten Einbauraum in der Trägerkonstruktion.
Bei dieser Bauform füllen Nadelrollen ohne trennenden Käfig den gesamten Wälzraum aus. Die hohe Anzahl an Wälzkörpern ermöglicht eine gesteigerte Tragfähigkeit für radiale Lasten, begrenzt im Vergleich zu Käfiglagern jedoch die maximal zulässige Drehzahl im Betrieb.
Eine Nachschmierung ist ohne Einschränkung über den beiliegenden Schmiernippel möglich. Das Schmiermittel gelangt über Kanäle im Rollenzapfen direkt in den Wälzkörperraum. Eine regelmäßige Fettzufuhr schützt die Laufbahnen vor Verschleiß und unterstützt die Funktion der beidseitigen 2RS-Dichtlippen.
Berührende Dichtlippen auf beiden Seiten halten das Schmierfett im Wälzkörperraum und schirmen das Innere gegen Staub, Feuchtigkeit sowie Fremdkörper ab. Dies schützt die Laufbahnen vor vorzeitigem Verschleiß und unterstützt den Betrieb in staubbelasteten Industrieumgebungen.
Ausgelegt ist das Bauteil aus 100Cr6-Wälzlagerstahl für Betriebstemperaturen von -20 bis +120 Grad. Innerhalb dieser Spanne bleiben Materialgefüge, Dichtwirkung und Schmierfilmbildung wirksam. Bei Einsätzen nahe den Grenzwerten empfiehlt sich die Abstimmung des Schmierstoffs auf die Umgebungsbedingungen.
Im Lieferumfang sind eine Befestigungsmutter zur axialen Fixierung des Rollenzapfens sowie ein passender Schmiernippel enthalten. Damit lässt sich die Kurvenrolle direkt in der Aufnahmebohrung montieren, verspannen und über die Schmierbohrung mit geeignetem Wälzlagerfett versorgen.
UKF Universal-Kugellager-Fabrik GmbH
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