INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 2,13 € | 40,38 € |
| 35 | 4,26 € | 38,25 € |
Die Kurvenrolle KRE19 von INA kombiniert einen integrierten Exzenterring mit balliger Mantelfläche für kompakte Führungen bei 11x19x32 mm Abmessung.
Mit der Kurvenrolle KRE19 erhalten Konstrukteure eine montagefertige Baueinheit auf Basis eines massiven Rollenzapfens. Das Bauteil verfügt über eine Bohrung von 11 mm, einen Außendurchmesser von 19 mm sowie eine Gesamtbreite von 32 mm. Ein Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper geordnet im Inneren. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6), deckt die Rolle Betriebstemperaturen von -30 bis +140 Grad ab. Eine beidseitige Spaltdichtung schützt das Lagerelement vor grobem Schmutzeintrag.
Typische Einsatzfelder finden sich in Kurvengetrieben, Führungsbahnen sowie industriellen Fördersystemen und Linearführungen. Durch die ballige Mantelfläche des Außenrings trägt das Bauteil dazu bei, Kantenspannungen bei leichten Verkippungen gegenüber der Gegenlaufbahn zu vermindern. Kurvenrollen dieser Bauart bewähren sich bei hohen radialen Belastungen sowie präzisen linearen oder kurvenförmigen Bewegungsabläufen im allgemeinen Maschinenbau.
Der am Zapfen integrierte Exzenterring erlaubt ein feinfühliges Einstellen des Außenrings gegenüber der Anlauffläche. Dadurch lässt sich das Führungsspiel bei der Konstruktion oder im Rahmen von Instandsetzungen exakt nachstellen. Für die axiale Befestigung verfügt der Rollenzapfen über einen Schlitz an der Stirnseite, der das Gegenhalten während der Muttermontage erleichtert. Da dieses Modell nachschmierbar ausgelegt ist, liegen dem Lieferumfang bereits zwei passende Schmiernippel für die gezielte Schmierstoffnachfüllung bei.
Mit einer Bohrung von 11 mm, einem Außendurchmesser von 19 mm und einer Baubreite von 32 mm eignet sich die Kurvenrolle KRE19 für kompakte Einbauräume in Führungsbahnen und Maschinenkonstruktionen mit begrenztem Platzangebot.
Ein Exzenterring erlaubt das stufenlose Zustellen des Lagers gegen die Gegenlaufbahn. Durch Drehen am Zapfen justieren Konstrukteure und Instandhalter das Führungsspiel exakt. Zudem lässt sich dadurch ein gezieltes Vorspannen mehrerer Laufrollen in einer Führungsanordnung realisieren.
Die ballige Ausführung des Außenrings verhindert unzulässige Kantenspannungen bei leichten Schrägstellungen oder Verkippungen gegenüber der Gegenbahn. Sie verteilt die einwirkende Radiallast gleichmäßig über die Berührungsfläche und schont somit sowohl die Kurvenrolle als auch die Führungsschiene.
Über die beiliegenden zwei Schmiernippel und die Kanäle im Rollenzapfen lässt sich Schmierstoff direkt in das Innere nachführen. Dies ermöglicht eine gezielte Schmierstoffversorgung des Wälzkörpersatzes während regulärer Wartungsintervalle.
Dank der Fertigung aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) sowie dem Einsatz berührungsfreier Spaltdichtungen arbeitet das Produkt in einem Bereich von -30 bis +140 Grad. Dies ermöglicht den Betrieb unter wechselnden thermischen Umgebungsbedingungen in industriellen Produktionsanlagen.
Die Befestigung geschieht über den Rollenzapfen mittels Sechskantmutter. Der stirnseitig eingearbeitete Schlitz dient hierbei als Haltepunkt für das Montagewerkzeug, um das Mitdrehen des Zapfens beim Festziehen zu verhindern und gleichzeitig die gewünschte Exzenterposition festzuhalten.
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