PWKRE80 -2RS Kurvenrollen von INA
PWKRE80 -2RS Kurvenrollen von INA

INA

Kurvenrollen INA PWKRE80 -2RS

Technische Daten
 
Innendurchmesser
30 mm
Außendurchmesser
80 mm
Breite
100 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
beidseitig Lippendichtung
Käfig
kein Käfig, vollrolliges Lager mit Mittelbord
Außenring
ballige Mantelfläche
Lieferumfang
mit zwei Schmiernippel
Exzenterring
mit Exzenterring
Temperaturbereich
-30 bis +120 °C
Schmierung und Wartung
Nachschmierung möglich (radiale Schmierbohrung verdeckt)
Axiale Befestigung
Innensechskant
Gewicht
1,67 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Kurvenrollen INA PWKRE80 -2RS
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Kurvenrollen INA PWKRE80 -2RS

Die vollrollige Kurvenrolle PWKRE80 -2RS von INA mit Exzenterring und balliger Mantelfläche nimmt hohe Radiallasten in industriellen Führungssystemen auf.

Die Kurvenrolle PWKRE80 -2RS ist ein einbaufertiges Wälzlager mit massivem Rollenzapfen, gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 von INA. Durch die vollrollige Bauart ohne Käfig und mit Mittelbord besitzt dieses Bauteil eine hohe radiale Tragfähigkeit. Die Hauptabmessungen betragen 30 mm Bohrung, 80 mm Außendurchmesser und 100 mm Breite. Eine beidseitige Lippendichtung schützt das Innere vor Schmutzpartikeln. Dank des zulässigen Temperaturbereichs von -30 bis +120 Grad ist das Lager für anspruchsvolle thermische Industrieumgebungen ausgelegt.

Wofür eignet sich die Kurvenrolle PWKRE80 -2RS?

Dieses Bauteil dient vor allem der Führung und Lastaufnahme in Kurvengetrieben, Förderanlagen und linearen Führungssystemen. Durch die ballige Mantelfläche des Außenrings gleicht die Kurvenrolle leichte Fluchtungsfehler oder Schräglagen gegenüber der Gegenlaufbahn aus. Das vermindert Kantenspannungen am Außenring. Da die Ausführung vollrollig mit Mittelbord konzipiert ist, nimmt sie neben starken Radialkräften auch axiale Belastungen auf. Konstrukteure nutzen diese Kurvenrolle bevorzugt bei schweren Lasten und moderaten Drehzahlen.

Welche Vorteile bieten Exzenterring und Nachschmiermöglichkeit?

Der integrierte Exzenterring erlaubt eine stufenlose und präzise Zustellung des Außenrings an die Gegenlaufbahn. Monteure justieren das Lagerspiel unkompliziert über den Innensechskant am Rollenzapfen und sichern die Position anschließend über die Verschraubung. Zur Wartung liegt dem Produkt ein Paar Schmiernippel bei, sodass eine Nachschmierung ohne Einschränkung im laufenden Betriebssystem möglich bleibt. Prüfen Sie vor der Montage die Anschlussmaße von 30 mm am Zapfen sowie den Bauraum für den 80 mm starken Außenring.

Was zeichnet die Kurvenrolle PWKRE80 -2RS technisch aus?

Die vollrollige Kurvenrolle PWKRE80 -2RS kombiniert einen 30 mm starken Rollenzapfen mit einem 80 mm dicken Außenring und einer Gesamtbreite von 100 mm. Sie verfügt über einen Mittelbord zur axialen Führung der Wälzkörper, eine ballige Mantelfläche zur Reduzierung von Kantenpressungen sowie einen Exzenterring zur exakten Positionierung.

Welche Funktion erfüllt der Exzenterring bei dieser Kurvenrolle?

Der Exzenterring dient dem spielfreien Einstellen und Anpassen der Kurvenrolle an die Gegenlaufbahn. Durch Drehen des Rollenzapfens über den Innensechskant verändert sich der Mittelpunkt des Außenrings geringfügig. Dies ermöglicht Monteuren, Toleranzen in der Unterkonstruktion auszugleichen und eine gleichmäßige Lastverteilung über mehrere Rollen hinweg zu erzielen.

Welchen Schutz bietet die 2RS-Dichtung der Kurvenrolle PWKRE80 -2RS?

Die Kennzeichnung 2RS steht für beidseitig angebrachte Lippendichtungen. Diese berührenden Dichtlippen schützen das Wälzkörperinnere vor dem Eindringen von Staub, Feuchtigkeit und Fremdkörpern. Gleichzeitig halten sie das Schmierfett im Lagerinneren, was den Betrieb bei Umgebungstemperaturen zwischen -30 und +120 Grad unterstützt.

Wie erfolgt die Wartung und Nachschmierung des Lagers?

Eine Nachschmierung ist bei dieser Ausführung ohne Einschränkung möglich. Zum Lieferumfang gehören zwei Schmiernippel, die je nach Einbausituation montiert werden können. Über entsprechende Schmierbohrungen im Rollenzapfen gelangt frisches Schmierfett direkt an die Wälzkörper und den Mittelbord, um Reibung und Verschleiß im Betrieb gering zu halten.

Warum besitzt der Außenring eine ballige Mantelfläche?

Eine ballige Mantelfläche verhindert punktuelle Spannungsspitzen an den Rändern des Außenrings, wenn Fluchtungsfehler oder Schräglauf zur Gegenbahn auftreten. Die gewölbte Lauffläche verteilt den Anpressdruck gleichmäßiger auf die Schiene. Dies schont sowohl den Wälzlagerstahl 100Cr6 des Lagers als auch das Gegenmaterial bei hohen Stoß- und Radialkräften.

Wie wird die Kurvenrolle am Träger befestigt?

Die Befestigung erfolgt über den zylindrischen Rollenzapfen mit 30 mm Aufnahme. Am Kopf des Zapfens befindet sich ein Innensechskant, mit dem das Lager beim Anziehen der Befestigungsmutter gegengehalten und gleichzeitig der Exzenter exakt ausgerichtet wird. Dadurch lässt sich die Kurvenrolle formschlüssig und verdrehsicher in der Trägerbohrung fixieren.

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