INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 7,55 € | 143,42 € |
| 20 | 15,10 € | 135,87 € |
Die Kurvenrolle NUKRE72 -NMT von INA bietet als vollrollige Baueinheit mit 28x72x80 mm und Exzenterring eine justierbare Führung für anspruchsvolle Führungsbahnen.
Mit der Kurvenrolle NUKRE72 -NMT erhalten Konstrukteure und Instandhalter ein montagefertiges Wälzlager auf massivem Rollenzapfen. Der Hersteller INA fertigt diese Ausführung aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 mit einer balligen Mantelfläche am Außenring. Gegenüber zylindrischen Außenringen verringert das ballige Profil störende Kantenpressungen bei Verkippungen. Dank des integrierten Exzenterrings lässt sich das Lager spielfrei an die Gegenlaufbahn anstellen. Die beidseitige Labyrinthdichtung schützt die Laufbahn vor Verunreinigungen und hält das Schmiermittel im Lager.
Dieses Wälzlager dient vor allem Führungsbahnen, Kurvengetrieben, Förderanlagen und industriellen Linearsystemen als funktionale Komponente. Da die Einheit vollrollig ohne Käfig ausgeführt ist, nimmt sie konstruktionsbedingt sehr hohe radiale Kräfte auf. Sie nimmt auch stoßartige Radialbelastungen auf. Gleichzeitig stützen die axialen Borde Querkräfte ab, die durch leichten Schräglauf entstehen können. Konstruktionen in Umgebungen von -30 bis +140 Grad Celsius profitieren von der temperaturbeständigen Abdichtung und der Werkstoffgüte des Wälzlagerstahls.
Der Exzenterring ermöglicht eine stufenlose Justage des Außenrings relativ zur Anschlusskonstruktion. Über den Innensechskant am Rollenzapfen halten Sie das Bauteil während des Einstellvorgangs gegen und fixieren die Position anschließend mit der beiliegenden Sechskantmutter. Dadurch gleichen Sie Toleranzen der Tragkonstruktion gezielt aus. Für Wartungsintervalle ist eine Nachschmierung möglich. Die radiale Schmierbohrung liegt geschützt im Zapfen, und ein passender Schmiernippel gehört direkt zum Lieferumfang.
Die Kurvenrolle besitzt einen Bohrungsdurchmesser von 28 mm am Rollenzapfen, einen Außendurchmesser von 72 mm und eine Gesamtbreite von 80 mm. Durch diese Dimensionierung sowie die ballige Mantelfläche des Außenrings überträgt die Einheit erhebliche Führungskräfte direkt auf ebene oder profilierte Gegenlaufbahnen.
Vollrollige Lager besitzen keinen Wälzkörperkäfig, wodurch der Raum zwischen den Laufbahnen vollständig mit Wälzkörpern gefüllt ist. Diese maximale Anzahl an Rollen verleiht der Kurvenrolle eine sehr hohe Tragfähigkeit für rein radiale Belastungen, bedingt im Gegenzug jedoch niedrigere Grenzdrehzahlen als bei Ausführungen mit Führungskäfig.
Der Exzenterring erlaubt ein radiales Nachjustieren des Rollenaußenrings gegenüber der Tragwand. Monteure drehen den Zapfen über den Innensechskant in die gewünschte Position, um Lagerspiel zu eliminieren oder eine gleichmäßige Lastverteilung über mehrere parallel angeordnete Kurvenrollen zu erzielen.
Labyrinthdichtungen erzeugen berührungsfreie, verschachtelte Spalte zwischen Zapfen und Außenring. Sie halten groben Schmutz sowie Partikel vom Inneren des Lagers fern und reduzieren den Austritt von Schmierstoff, ohne zusätzliche Reibungswärme oder Dichtlippenverschleiß zu erzeugen.
Der zulässige Temperaturbereich für das Modell liegt zwischen -30 und +140 Grad Celsius. Sowohl der Wälzlagerstahl 100Cr6 als auch die berührungsfreie Labyrinthabdichtung sind für diese Spanne ausgelegt, sodass ein breites industrielles Einsatzspektrum abgedeckt wird.
Das Lager verfügt über eine verdeckte radiale Schmierbohrung am Zapfen. Über den mitgelieferten Schmiernippel lässt sich frisches Schmierfett direkt in den Kontaktbereich der Wälzkörper einbringen, was die Gebrauchsdauer der beweglichen Teile im regulären Instandhaltungszyklus verlängert.
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