ZEN
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 10 | 5% | 10,64 € |
| 25 | 10% | 10,08 € |
| 50 | 15% | 9,52 € |
Die Kurvenrolle KR22 -PP von ZEN bietet mit 10x22x36 mm Maßen und balliger Mantelfläche eine montagefertige Lösung für anspruchsvolle Führungsaufgaben.
Mit der Kurvenrolle KR22 -PP erhalten Sie eine einbaufertige Baueinheit aus Rollenzapfen und dickwandigem Außenring. Das Wälzlager von ZEN besteht aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) und führt einen Stahlblechkäfig. Die Konstruktion nimmt hohe radiale Kräfte auf. Durch die beidseitigen Kunststoff-Axialgleitscheiben mit integrierter Dichtlippe verbleibt das Schmiermittel im Lager, während Schmutzpartikel und Feuchtigkeit abgewiesen werden.
Diese Bauform bewährt sich vor allem in Führungsbahnen, Kurvengetrieben und Linearführungssystemen sowie in industriellen Förderanlagen. Durch den balligen Außenring verringert das Lager Kantenpressungen, die bei geringfügigen Fluchtungsfehlern oder Schiefstellungen gegenüber der Gegenlaufbahn auftreten können. Der zulässige Temperaturbereich von -20 bis +100 Grad ermöglicht den Einsatz unter gängigen industriellen Umgebungsbedingungen im Maschinen- und Anlagenbau.
Der integrierte Innensechskant am Rollenzapfen erleichtert die Montage, da sich der Bolzen beim Anziehen der mitgelieferten Befestigungsmutter gegenhalten lässt. Eine Nachschmierung ist bei dieser Ausführung beschränkt möglich. Da das Modell ohne Exzenterring ausgeführt ist, erfolgt die Ausrichtung zentrisch zur Montagebohrung. Bei der Montage empfiehlt sich die Einhaltung des passenden Anziehdrehmoments, um den festen Sitz des Zapfens im Trägerelement zu unterstützen.
Die Kurvenrolle weist einen Zapfendurchmesser beziehungsweise eine Bohrung von 10 mm auf. Der Außendurchmesser des dickwandigen Außenrings beträgt 22 mm und die Gesamtbreite über den Zapfen beläuft sich auf 36 mm.
Das Nachsetzzeichen PP kennzeichnet eine beidseitige Abdichtung über Kunststoff-Axialgleitscheiben mit angeformter Dichtlippe. Diese Dichtung schützt das Lagerinnere vor Schmutzeintrag und verringert das Austreten von Schmierfett.
Ein balliger Außenring verhindert übermäßige Kantenpressung bei Schräglauf oder leichten Fluchtungsfehlern gegenüber der Laufbahn. Die Last verteilt sich gleichmäßiger über die Kontaktzone, was den punktuellen Verschleiß an der Gegenlauffläche reduziert.
Der Rollenzapfen wird in die vorgesehene Aufnahmebohrung der Anschlusskonstruktion gesteckt und mit der im Lieferumfang enthaltenen Mutter axial fixiert. Ein Innensechskant am Kopf des Zapfens dient zum Gegenhalten mit einem Sechskantschlüssel während des Festziehens.
Das Bauteil ist für Betriebstemperaturen von -20 bis +100 Grad ausgelegt. Innerhalb dieser thermischen Grenzen bleibt die Funktion von Schmierstoff und Dichtlippen im laufenden Betrieb erhalten.
Bei dieser Ausführung ist eine Nachschmierung bauartbedingt nur beschränkt möglich. Die integrierten Axialgleitscheiben tragen dazu bei, Schmierstoffverluste im laufenden Betrieb gering zu halten.
ZEN (SHANGHAI) TRADING CO.,LTD
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