KRV16  FLLD0H/L588 Kurvenrollen von NTN
KRV16  FLLD0H/L588 Kurvenrollen von NTN

NTN

Kurvenrollen NTN KRV16 FLLD0H/L588

Technische Daten
 
Innendurchmesser
6 mm
Außendurchmesser
16 mm
Breite
28 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
beidseitig Kunststoff-Axialgleitscheibe mit angeformter Dichtung
Käfig
kein Käfig, vollnadeliges Lager
Außenring
ballige Mantelfläche
Lieferumfang
mit Mutter und Schmiernippel
Exzenterring
ohne Exzenterring
Temperaturbereich
-20 bis +120 °C
Schmierung und Wartung
nicht nachschmierbar
Axiale Befestigung
Innensechskant
Gewicht
0,027 kg
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Kurvenrollen NTN KRV16 FLLD0H/L588
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Kurvenrollen NTN KRV16 FLLD0H/L588

Die Kurvenrolle KRV16 FLLD0H/L588 von NTN Nadellager bietet als vollnadeliges Wälzlager mit 16 mm Außendurchmesser eine hohe radiale Belastbarkeit.

Mit der Kurvenrolle KRV16 FLLD0H/L588 erhalten Konstrukteure und Instandhalter ein montagefertiges Bauteil für anspruchsvolle Bewegungsabläufe. Die kompakte Einheit aus massivem Rollenzapfen und dickwandigem Außenring nimmt beträchtliche Kräfte auf. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6), deckt die Ausführung einen Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad ab. Die beidseitige Kunststoff-Axialgleitscheibe mit angeformter Dichtlippe schützt das Rolleninnere vor Verschmutzung und hält das Schmiermittel im Lager.

Wofür eignet sich die Kurvenrolle KRV16 FLLD0H/L588 im Betrieb?

Typische Einsatzbereiche für diese Kurvenrolle finden sich im allgemeinen Maschinenbau bei Kurvengetrieben, Linearführungen und Förderanlagen. Durch die ballige Mantelfläche des Außenrings gleicht die Rolle leichte Verkippungen gegenüber der Gegenlaufbahn aus. Dies vermindert Kantenspannungen und schont die Führungsschiene bei Schräglauf. Da dieses Modell ohne Exzenterring ausgeführt ist, montieren Sie den Bolzen zentrisch direkt in die vorgesehene Aufnahmebohrung der Anschlusskonstruktion.

Welche Vorteile bringt der vollnadelige Aufbau ohne Käfig?

Im Inneren der Kurvenrolle rollen Nadeln ohne Käfigführung direkt aneinander ab. Durch den Verzicht auf einen Käfig nutzt der Wälzkörpersatz den gesamten Innenraum aus, was die maximal mögliche Tragfähigkeit gegenüber käfiggeführten Varianten steigert. Für die Befestigung nutzen Sie den stirnseitigen Innensechskant zum Gegenhalten bei der Montage der Sechskantmutter. Das geschlossene Schmiersystem ist ab Werk befüllt und nicht nachschmierbar ausgeführt.

Was zeichnet die Kurvenrolle KRV16 FLLD0H/L588 technisch aus?

Die Kurvenrolle KRV16 FLLD0H/L588 besitzt einen massiven Gewindezapfen mit 6 mm Durchmesser, einen Außendurchmesser von 16 mm sowie eine Baubreite von 28 mm. Durch den vollnadeligen Aufbau ohne Wälzkörperkäfig nimmt das Bauteil besonders hohe radiale Kräfte auf und dient als kompaktes Führungselement.

Warum ist der Außenring der Kurvenrolle ballig ausgeführt?

Die ballige Mantelfläche verringert Kantenspannungen, falls es im Betrieb zu Fluchtungsfehlern oder leichten Schiefstellungen zwischen Führungsbahn und Rolle kommt. Die Geometrie verteilt den Anpressdruck gleichmäßig über die Lauffläche und schützt dadurch sowohl die Kurvenrolle als auch die Gegenbahn vor punktuellem Verschleiß.

Welche Funktion erfüllt die beidseitige Dichtung?

Beidseitig montierte Kunststoff-Axialgleitscheiben mit angeformter Dichtlippe schützen vor dem Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit in den Wälzkörperraum. Gleichzeitig halten sie das werkseitig eingefüllte Schmiermittel im Lagerinneren. Durch die Dichtwirkung eignet sich das Bauteil für Umgebungen mit mäßigem Staubanfall.

Wie wird die Kurvenrolle KRV16 befestigt?

Die Montage erfolgt über den zylindrischen Rollenzapfen, den Sie in die Bohrung der Trägerkonstruktion einstecken und mit der beiliegenden Mutter sichern. Ein Innensechskant an der Stirnseite des Zapfens dient zum Gegenhalten mit einem Sechskantschlüssel, damit sich der Bolzen beim Anziehen der Mutter nicht mitdreht.

In welchem Temperaturbereich arbeitet dieses Bauteil?

NTN Nadellager legt diese Wälzlagerausführung für einen Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad aus. Dieser thermische Rahmen berücksichtigt sowohl den verwendeten Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 als auch die Beständigkeit der integrierten Kunststoffdichtungen bei industriellen Standardanwendungen.

Muss die Kurvenrolle im laufenden Betrieb nachgeschmiert werden?

Nein, diese Variante ist ab Werk mit Schmierstoff befüllt und als nicht nachschmierbar deklariert. Die Dichtlippen halten das Schmiermittel im Lagerraum, weshalb während des Betriebs kein Nachschmieren vorgesehen ist.

NTN Wälzlager (Deutschland) GmbH
Max-Planck-Str. 23, 40699 Erkrath, Germany
contact@ntn-snr.com, https://waelzlagerwissen.de/impressum/
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