INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 25 | 2,21 € | 41,98 € |
| 35 | 4,42 € | 39,77 € |
Die vollnadelige Kurvenrolle KRVE19 -PP von INA mit Exzenterring und balliger Mantelfläche nimmt hohe radiale Belastungen in Führungs- und Kurvengetrieben auf.
Die Kurvenrolle KRVE19 -PP von INA ist eine einbaufertige Wälzlagereinheit mit integriertem Bolzen und Exzenterring. Durch die vollnadelige Bauart ohne Käfig nutzt das Lager den vorhandenen Bauraum mit einer hohen Anzahl an Wälzkörpern aus. Die Einheit besteht aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) mit einem Außendurchmesser von 19 mm, einem Zapfendurchmesser von 11 mm und 32 mm Gesamtbreite. Beidseitige Dichtungen schützen das Innenleben vor Verunreinigungen und Umwelteinflüssen.
Die Kurvenrolle KRVE19 -PP kommt vor allem in Kurvengetrieben, Linearführungen, Förderanlagen und Führungsbahnen zum Einsatz. Der dickwandige Außenring mit balliger Mantelfläche gleicht geringe Fluchtungsfehler sowie Schräglauf gegenüber der Gegenlaufbahn aus. Dies mindert Kantenspannungen im laufenden Betrieb. Dank des Exzenterrings lässt sich die Position des Außenrings relativ zur Anschlusskonstruktion justieren, um ein gleichmäßiges Abrollen auf der Gegenbahn zu erzielen.
Durch den Verzicht auf einen Führungskäfig bietet der vollrollige Nadelsatz eine hohe radiale Tragfähigkeit bei kompakten Abmessungen. Der Montageschlitz an der Stirnseite dient als Gegenhalter beim Anziehen der Befestigungsmutter und erlaubt das stufenlose Einstellen des Exzenters. Über den beiliegenden Schmiernippel lässt sich die Kurvenrolle im Betrieb nachschmieren. Die beidseitigen Kunststoff-Axialgleitscheiben mit angeformter Dichtlippe halten Schmutzpartikel fern und unterstützen den Einsatz in einem Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad.
Eine vollnadelige Bauform ohne Käfig kombiniert mit einem massiven Rollenzapfen und integriertem Exzenterring. Mit den Hauptabmessungen 11 mm Bohrungszapfen, 19 mm Außendurchmesser und 32 mm Breite nimmt sie hohe Radialkräfte auf engem Bauraum auf.
Der Exzenterring ermöglicht die radiale Zustellung der Kurvenrolle gegenüber der Laufbahn. Durch Drehen des Rollenzapfens lässt sich das Führungsspiel bei der Montage feinfühlig anpassen und an parallelen Führungen gleichmäßig ausrichten.
Die ballige Profilierung des Außenrings verhindert schädliche Kantenspannungen, wenn Verkippungen oder minimale Schiefstellungen zwischen Führungsbahn und Rolle auftreten. Dies fördert eine gleichmäßige Lastverteilung über die gesamte Laufbahnbreite.
Die Kurvenrolle besitzt eine Schmierbohrung im Zapfen und lässt sich im Betrieb nachschmieren. Der passende Schmiernippel liegt dem Produkt bei und wird für den regelmäßigen Schmierstoffnachschub in die vorgesehene Aufnahme eingepresst.
Ausgelegt für den Einsatz bei Betriebstemperaturen zwischen -20 und +120 Grad. Dieser Bereich wird durch den Wälzlagerstahl 100Cr6 sowie die thermische Belastbarkeit der verwendeten Kunststoff-Axialgleitscheiben definiert.
Kunststoff-Axialgleitscheiben mit angeformter Dichtlippe dichten das Lager beidseitig ab. Sie halten Schmutz sowie Feuchtigkeit vom Nadelkranz fern, reduzieren den Schmierstoffverlust und dienen gleichzeitig als axiale Anlauffläche für den Außenring.
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