INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 3,79 € | 71,96 € |
| 30 | 7,58 € | 68,17 € |
Die vollnadelige Kurvenrolle KRV52 -PP-A-NMT von INA bietet mit 20 mm Bohrung und 52 mm Außendurchmesser eine hohe radiale Tragfähigkeit für Kurvengetriebe.
Mit der Kurvenrolle KRV52 -PP-A-NMT erhalten Konstrukteure und Instandhalter ein einbaufertiges Bauteil auf Basis von gehärtetem Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6). Als vollnadelige Ausführung ohne Käfig nimmt diese Rolle den maximal möglichen Wälzkörpersatz auf, was die Belastbarkeit gegenüber käfiggeführten Varianten steigert. Der massive Rollenzapfen dient direkt als Laufbahn und verfügt über einen Innensechskant zur einfachen Gegenhaltung bei der Montage.
Dieses Bauteil kommt bevorzugt in Kurvengetrieben, Führungsbahnen sowie Linear- und Fördersystemen zum Einsatz. Durch die ballige Mantelfläche des dickwandigen Außenrings werden Kantenpressungen vermindert, falls geringe Verkippungen oder Schrägläufe im Betrieb auftreten. Konstruktionen, die auf den Exzenter verzichten und stattdessen eine zentrische Achslage erfordern, nutzen diesen Typ für eine präzise geführte Bewegung. Die zulässige Betriebstemperatur liegt zwischen -20 und +120 Grad Celsius.
Beidseitige Kunststoff-Axialgleitscheiben mit integrierten Dichtlippen schützen das Lagerinnere vor Schmutz und verringern den Schmierstoffverlust. Eine Nachschmierung ist ohne Einschränkung über den beiliegenden Schmiernippel möglich. Zusammen mit der mitgelieferten Sechskantmutter lässt sich der Rollenzapfen im Tragelement verschrauben, wobei der Innensechskant das Mitdrehen des Bolzens beim Anziehen verhindert.
Diese Kurvenrolle besitzt einen vollnadeligen Wälzkörpersatz ohne Käfig sowie einen zentrischen Rollenzapfen. Durch den dicht gepackten Rollensatz nimmt das Bauteil sehr hohe Radialkräfte auf. Der Zusatz PP verweist auf die beidseitige Abdichtung über Kunststoff-Axialgleitscheiben mit Dichtlippe.
Die Abmessungen betragen 52 mm Außendurchmesser am balligen Außenring, 20 mm Bolzendurchmesser und 66 mm gesamte Baubreite. Diese Dimensionierung erlaubt eine stabile axiale Abstützung und Verschraubung an der jeweiligen Tragkonstruktion.
Eine ballige Mantelfläche vermindert Kantenspannungen, wenn zwischen der Führungsbahn und der Kurvenrolle geringe Fluchtungsfehler oder Schiefstellungen auftreten. Die Last verteilt sich gleichmäßiger über die Laufbahnbreite, was zu einer gleichmäßigen Druckverteilung im Führungssystem beiträgt.
Zum Lieferumfang gehören neben der einsatzfertigen Kurvenrolle eine passende Sechskantmutter zur Befestigung des Rollenzapfens sowie ein Schmiernippel zur Nachschmierung des Wälzkörpersatzes.
Die Befestigung erfolgt über das Gewinde am Rollenzapfen und die mitgelieferte Mutter. An der Stirnseite des Bolzens befindet sich ein Innensechskant. Mit einem entsprechenden Sechskantschlüssel halten Sie den Zapfen beim Festziehen der Mutter gegen, damit er sich nicht verdreht.
Ausgelegt ist die Einheit für Betriebstemperaturen von -20 bis +120 Grad Celsius. Sowohl der verwendete Wälzlagerstahl als auch die beidseitigen Dichtelemente aus Kunststoff sind auf diesen Bereich abgestimmt und behalten darin ihre Funktionseigenschaften.
Vollnadelige Kurvenrollen verzichten auf einen trennenden Käfig und nutzen den vorhandenen Bauraum vollständig für Wälzkörper aus. Dadurch erreichen sie eine höhere radiale Tragfähigkeit gegen stoßartige Lasten und statische Beanspruchungen, laufen jedoch bei etwas reduzierten Grenzdrehzahlen.
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