INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 8,07 € | 153,35 € |
| 20 | 16,14 € | 145,28 € |
Die vollrollige Kurvenrolle NUKRE80 -NMT von INA bildet mit Exzenterring und Labyrinthdichtung eine kompakte Führungseinheit für hohe radiale Belastungen bei 35x80x100 mm.
Die Kurvenrolle NUKRE80 -NMT von INA ist ein einbaufertiges Wälzlager auf Basis eines massiven Rollenzapfens. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6), verfügt dieses Bauteil über eine ballige Mantelfläche am Außenring. Durch die vollrollige Bauart ohne Käfig nutzt die Rolle den radialen Bauraum für eine maximale Anzahl an Wälzkörpern aus, wodurch sie hohe Radialkräfte aufnehmen kann. Berührungsfreie Labyrinthdichtungen schützen das Lagerinnere vor dem Eindringen von Verunreinigungen.
Typische Einsatzgebiete dieser Kurvenrolle sind Führungsbahnen und Kurvengetriebe, bei denen der Außenring direkt auf einer ebenen Gegenbahn abwälzt. Die ballige Mantelfläche des Außenrings vermindert dabei Kantenspannungen, falls geringe Verkippungen oder Schiefstellungen im Betrieb auftreten. Konstruktionen profitieren von der vollrolligen Ausführung insbesondere bei hohen radialen Belastungen. Der zulässige Temperaturbereich dieses Lagers reicht von -30 bis +140 Grad Celsius.
Der Exzenterring erlaubt eine stufenlose radiale Einstellung der Kurvenrolle gegenüber der Gegenlaufbahn. Die Positionierung erfolgt über den Innensechskant am Rollenzapfen, während das Lager mit der beiliegenden Sechskantmutter fixiert wird. Eine Nachschmierung ist über die Schmierbohrung und den beiliegenden Schmiernippel möglich. Die beidseitige Labyrinthdichtung arbeitet berührungsfrei und trägt zu einem reibungsarmen Lauf bei.
Die Abmessungen betragen 35 mm Bohrungsdurchmesser, 80 mm Außendurchmesser und 100 mm Gesamtbreite. Diese Maße definieren den erforderlichen Einbauraum in Führungsbahnen und Aggregaten.
Der Exzenterring ermöglicht ein radiales Nachstellen des Lagers zur Gegenlaufbahn. Dadurch lassen sich Fertigungstoleranzen der Anschlusskonstruktion ausgleichen oder Führungsrollen spielfrei gegen eine Schiene anstellen.
Die vollrollige Bauart verzichtet auf einen Käfig und nutzt den Bauraum für eine maximale Anzahl an Wälzkörpern. Dadurch nimmt die Rolle hohe Radialkräfte auf, ist jedoch für geringere Grenzdrehzahlen als käfiggeführte Lager ausgelegt.
Beidseitig integrierte Labyrinthdichtungen schützen die Wälzkörper vor Schmutzpartikeln. Als berührungsfreie Dichtung erzeugt das Labyrinth kaum Reibungswärme und arbeitet im Temperaturbereich von -30 bis +140 Grad Celsius.
Zur Befestigung und Wartung sind eine Sechskantmutter sowie ein Schmiernippel im Lieferumfang enthalten. Die Montage erfolgt über das Befestigungsgewinde am Zapfen unter Zuhilfenahme des integrierten Innensechskants.
Die ballige Außenkontur mindert Kantenspannungen beim Abwälzen auf ebenen Laufbahnen. Treten betriebsbedingte Schräglagen oder Verkippungen auf, verteilt sich der Druck gleichmäßiger über die Kontaktzone.
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