SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 10,83 € | 205,74 € |
| 5 | 21,66 € | 194,91 € |
Die Kurvenrolle KRVE90 PPA von SKF bietet mit 30 mm Bohrung, Exzenterring und vollnadeligem Wälzkörpersatz eine hoch belastbare Lösung für Führungsbahnen.
Bei der Kurvenrolle KRVE90 PPA handelt es sich um eine einbaufertige Baueinheit auf Basis eines massiven Rollenzapfens. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6), eignet sich diese Ausführung für Konstruktionen mit hohen radialen Belastungen. Der Verzicht auf einen Wälzkörperkäfig ermöglicht die maximale Bestückung mit Lagernadeln. Beidseitige Kunststoff-Axialgleitscheiben mit angeformter Dichtlippe schützen das Lagerinnere vor Schmutzeintrag und halten den Schmierstoff im Wälzraum.
Konstrukteure setzen die Kurvenrolle KRVE90 PPA vor allem bei Führungsbahnen und Kurvengetrieben ein. Durch den dickwandigen Außenring nimmt die Rolle stoßartige Belastungen beim Abwälzen auf ebenen Gegenlaufbahnen auf. Der Temperaturbereich von -30 bis +140 Grad gestattet den Betrieb unter wechselnden thermischen Umgebungsbedingungen. Typische Aufgaben finden sich im allgemeinen Maschinenbau bei Wälz- und Führungsbewegungen.
Der integrierte Exzenterring erlaubt eine feinfühlige radiale Justierung gegenüber der Gegenlaufbahn, sodass sich Führungsspiel ausgleichen lässt. Durch die ballige Mantelfläche des Außenrings verteilen sich die Kontaktspannungen auch bei leichten Fluchtungsfehlern oder Schräglauf gleichmäßig über die Lauffläche. Für die Montage verfügt der Rollenzapfen über einen Innensechskant. Zum Lieferumfang gehören die passende Befestigungsmutter sowie ein Schmiernippel für die Nachschmierung.
Die Kurvenrolle besitzt einen Bohrungsdurchmesser beziehungsweise Zapfendurchmesser von 30 mm, einen Außendurchmesser von 90 mm sowie eine Gesamtbreite von 100 mm. Dank dieser Dimensionen nimmt das Bauteil beachtliche Radialkräfte im laufenden Betrieb auf.
Der Exzenterring ermöglicht die radiale Verstellung des Rollenzapfens in der Aufnahmebohrung. Dadurch lässt sich die Kurvenrolle an die Führungsschiene anstellen, um ein definiertes Führungsspiel einzustellen oder Fertigungstoleranzen der umgebenden Konstruktion auszugleichen.
Ein vollnadeliges Lager verzichtet komplett auf einen Käfig und nutzt den vorhandenen Raum für Wälzkörper aus. Diese dichte Anordnung der Nadeln bietet eine hohe radiale Tragfähigkeit, begrenzt bauartbedingt jedoch die zulässige Maximaldrehzahl.
Das Lager verfügt auf beiden Seiten über Kunststoff-Axialgleitscheiben mit integrierten Dichtlippen. Diese Bauweise dichtet den Lagerinnenraum gegen eindringende Fremdkörper ab, verringert den Schmierstoffverlust und übernimmt zugleich die reibungsarme axiale Führung des Außenrings.
Eine Nachschmierung ist über den mitgelieferten Schmiernippel möglich. Die radiale Schmierbohrung ist im Betrieb verdeckt angeordnet, wodurch Schmierfett direkt an die beanspruchten Laufbahnen der Wälzkörper gelangt, was den Schmierstoffhaushalt auffrischt.
Die Kurvenrolle ist für einen Temperaturbereich von -30 bis +140 Grad ausgelegt. Dieser Arbeitsbereich resultiert aus der Abstimmung von gehärtetem Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 und den Kunststoff-Axialgleitscheiben.
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