NTN
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 1,37 € | 26,01 € |
| 35 | 2,74 € | 24,64 € |
Die vollnadelige NTN Kurvenrolle KRV22 FLLH/3AS (10x22x36 mm) mit balligem Außenring nimmt hohe radiale Belastungen in Führungsbahnen und Kurvengetrieben auf.
Die Kurvenrolle KRV22 FLLH/3AS von NTN Nadellager bildet eine montagefertige Baueinheit mit integriertem Gewindezapfen. Durch die vollnadelige Ausführung ohne Käfig nutzt das Lager den vorhandenen Bauraum mit einer hohen Anzahl an Nadelrollen. Ein dickwandiger Außenring aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 schützt die Konstruktion vor Verformungen unter stoßartigen Belastungen. Beidseitige Kunststoff-Axialgleitscheiben mit angeformter Dichtlippe schirmen den Wälzkörperraum gegen Schmutzpartikel ab.
Vollnadelige Kurvenrollen übertragen hohe Radialkräfte bei moderaten Drehzahlen, da der Verzicht auf einen Führungskäfig die Tragfähigkeit auf engem Raum erhöht. Typische Anwendungsfelder sind Kurvengetriebe, Führungsbahnen und Nockensteuerungen. Der zulässige Temperatureinsatzbereich reicht von -20 bis +100 Grad Celsius. Die ballige Mantelfläche des Außenrings mindert Kantenspannungen, falls bei der Bewegung geringe Winkelfehler zur Gegenlaufbahn auftreten.
Die ballige Kontur der Lauffläche verteilt den Anpressdruck gleichmäßig über die Berührungszone und mindert den Abrieb an der Führungsschiene. Zur Befestigung besitzt der massive Rollenzapfen einen Innensechskant, der das Gegenhalten beim Festziehen der beiliegenden Mutter erleichtert. Da das Modell ohne Exzenterring ausgeführt ist, erfolgt die Montage zentrisch in der Aufnahmebohrung. Über den mitgelieferten Schmiernippel ist eine regelmäßige Nachschmierung vorgesehen, wobei die axiale Nachschmierbarkeit konstruktionsbedingt eingeschränkt ist.
Das Lager weist einen Außendurchmesser von 22 mm, einen Zapfendurchmesser von 10 mm sowie eine Gesamtbreite von 36 mm auf. Gefertigt ist die Komponente aus klassischem Wälzlagerstahl 100Cr6.
Ohne Käfig ist der Innenraum vollständig mit Nadelrollen bestückt. Diese Bauweise ermöglicht eine hohe radiale Tragfähigkeit auf kompaktem Bauraum, begrenzt jedoch im Vergleich zu käfiggeführten Varianten die maximal zulässige Drehzahl.
Die ballig geschliffene Mantelfläche des Außenrings mindert Kantenspannungen bei leichten Schräglagen gegenüber der Gegenlaufbahn. Dadurch verbessert sich die Spannungsverteilung entlang der Kontaktlinie, was den mechanischen Verschleiß an Führung und Rolle verringert.
Eine beidseitige Abdichtung aus Kunststoff-Axialgleitscheiben mit integrierter Dichtlippe schützt die Wälzkörper. Diese Konstruktion schirmt das Nadelpaket vor dem Eindringen von Staub ab und trägt dazu bei, das Schmiermittel im Lagerraum zu halten.
Die Montage erfolgt durch Einstecken des Zapfens und Fixieren mit der mitgelieferten Befestigungsmutter. Ein Innensechskant am Zapfen dient als Gegenhalter beim Anziehen. Für den Schmierstoffservice liegt ein Schmiernippel bei, wobei eine axiale Nachschmierung bei dieser Variante eingeschränkt möglich ist.
Die Kurvenrolle lässt sich bei Betriebstemperaturen zwischen -20 und +100 Grad Celsius verwenden. Die Dichtelemente aus Kunststoff sowie der verwendete Standard-Wälzlagerstahl sind auf dieses industrielle Temperaturfenster ausgelegt.