KRE26 -PP-A-NMT Kurvenrollen von INA
KRE26 -PP-A-NMT Kurvenrollen von INA

INA

Kurvenrollen INA KRE26 -PP-A-NMT

Technische Daten
 
Innendurchmesser
13 mm
Außendurchmesser
26 mm
Breite
36 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
beidseitig Kunststoff-Axialgleitscheibe mit angeformter Dichtung
Käfig
Stahlblechkäfig
Außenring
ballige Mantelfläche
Lieferumfang
mit Sechskantmutter und Schmiernippe
Exzenterring
mit Exzenterring
Temperaturbereich
-30 bis +140 °C
Schmierung und Wartung
Nachschmierung beschränkt möglich (radiale Schmierbohrung verdeckt)
Axiale Befestigung
Innensechskant
Gewicht
0,069 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Kurvenrollen INA KRE26 -PP-A-NMT
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Kurvenrollen INA KRE26 -PP-A-NMT

Kurvenrolle KRE26 -PP-A-NMT von INA mit Exzenterring, balliger Mantelfläche und den Maßen 13x26x36 mm für präzise justierbare Kurvengetriebe und Linearführungen.

Die Kurvenrolle KRE26 -PP-A-NMT ist ein montagefertiges Bauteil mit massivem Rollenzapfen und integriertem Exzenterring. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) nimmt das Wälzlager hohe radiale Belastungen auf. Ein Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper im Lagerinneren. Durch die beidseitige Kunststoff-Axialgleitscheibe mit Dichtlippe wird der Schmierstoff im Lager gehalten, während Verunreinigungen von den Laufbahnen fernbleiben. Das Bauteil von INA deckt einen Temperaturbereich von -30 bis +140 Grad ab.

Wofür eignet sich die Kurvenrolle KRE26 -PP-A-NMT im industriellen Einsatz?

Konstrukteure und Instandhalter nutzen diese Kurvenrolle vor allem in Kurvengetrieben, Förderanlagen und Linearführungssystemen. Die ballige Mantelfläche des Außenrings mindert unzulässige Kantenspannungen, falls bei der Bewegung geringe Schiefstellungen oder Fluchtungsfehler auftreten. Über den Exzenterring lässt sich das Lagerspiel gegenüber der Gegenlaufbahn feinfühlig nachstellen. Dies erleichtert das spielfreie Einstellen mehrerer parallel laufender Rollen auf Profilschienen oder Nockenbahnen erheblich.

Welche Montagevorteile bietet der Exzenterring mit Innensechskant?

Der Rollenzapfen verfügt an der Stirnseite über einen Innensechskant, der ein sicheres Gegenhalten bei der Befestigung ermöglicht. Über die mitgelieferte Sechskantmutter lässt sich die Einheit axial auf der Anschlusskonstruktion verspannen. Während des Festziehens lässt sich die exzentrische Buchse mit passendem Werkzeug stufenlos verdrehen, um die gewünschte Vorspannung zur Gegenlaufbahn einzurichten. Da die radiale Schmierbohrung konstruktionsbedingt verdeckt ist, bleibt eine spätere Nachschmierung beschränkt möglich.

Welche Abmessungen hat die Kurvenrolle KRE26 -PP-A-NMT?

Mit 13 mm Bohrungs- beziehungsweise Zapfendurchmesser, 26 mm Außendurchmesser und 36 mm gesamter Baubreite ist das Bauteil kompakt dimensioniert. Der dickwandige Außenring nimmt Belastungen auf und eignet sich durch diese Maße für platzsparende Konstruktionen im Maschinenbau sowie in der Fördertechnik.

Welche Funktion erfüllt der Exzenterring bei Kurvenrollen?

Der Exzenterring ermöglicht das radiale Versetzen des Rollenmittelpunkts gegenüber der Montagebohrung. Durch Verdrehen des Zapfens stellen Sie den Außenring exakt an die Gegenlaufbahn an. Dies erlaubt den gezielten Ausgleich von Fertigungstoleranzen der Tragkonstruktion und ermöglicht eine gleichmäßige Lastverteilung bei mehreren nebeneinander angeordneten Laufrollen.

Warum besitzt die Kurvenrolle eine ballige Mantelfläche?

Eine ballige Mantelfläche gleicht kleinere Fluchtungsfehler und Schrägläufe zur Gegenbahn aus. Bei zylindrischen Außenringen führen Verkippungen schnell zu hohen Kantenspannungen, die den Verschleiß beschleunigen. Das ballige Profil verteilt den Druckkontakt harmonischer über die Berührungsfläche und schont somit Rolle und Führungsschiene gleichermaßen.

Wie ist das Dichtungssystem der KRE26 -PP-A-NMT aufgebaut?

Beidseitig angeordnete Kunststoff-Axialgleitscheiben mit angeformten Dichtlippen schützen den Innenbereich vor Schmutzpartikeln sowie Spritzwasser. Gleichzeitig reduzieren die Gleitscheiben die Reibung bei axialen Anlaufbewegungen des Außenrings und vermindern das Austreten von Schmierfett aus dem Wälzkörperraum.

Was ist bei der Schmierung dieses Lagertyps zu beachten?

Aufgrund der Bauweise mit Exzenterring ist die radiale Schmierbohrung im Rollenzapfen verdeckt. Dadurch ist eine Nachschmierung über diesen Pfad nur beschränkt möglich. Dem Bauteil liegt ein Schmiernippel bei, der axial eingesetzt werden kann. Für einen störungsfreien Betrieb empfiehlt sich die regelmäßige Prüfung des Schmierstoffzustands.

In welchem Temperaturbereich kann die Kurvenrolle betrieben werden?

Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +140 Grad, abgestimmt auf die Materialpaarung aus Wälzlagerstahl 100Cr6 und den Kunststoff-Axialgleitscheiben. Dieser Arbeitsbereich deckt sowohl Tieftemperaturanwendungen in unbeheizten Hallen als auch wärmeintensive Umgebungen in industriellen Produktionsanlagen ab.

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