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NKE
Kurvenrollen NKE KR22 -PP
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 10 mm
- Außendurchmesser
- 22 mm
- Breite
- 36 mm
- Material
- Standard-Wälzlagerstahl
- Dichtung
- beidseitig Kunststoff-Axialgleitscheibe mit angeformter Dichtung
- Käfig
- Stahlblechkäfig
- Außenring
- ballige Mantelfläche
- Lieferumfang
- mit Mutter und Schmiernippel
- Exzenterring
- ohne Exzenterring
- Axiale Befestigung
- Schlitz
- Gewicht
- 0,043 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 0,94 € | 17,91 € |
| 25 | 1,88 € | 16,97 € |
| 50 | 2,83 € | 16,02 € |
Kurvenrollen NKE KR22 -PP
Die Kurvenrolle KR22 -PP von NKE Steyr bietet eine ballige Mantelfläche bei 22 mm Außendurchmesser und schützt durch Kunststoff-Axialgleitscheiben vor Schmutz.
Die Kurvenrolle KR22 -PP ist ein einbaufertiges Wälzlager mit massivem Rollenzapfen und integriertem Stahlblechkäfig. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6), eignet sich diese Kurvenrolle für Kurvengetriebe, Führungsbahnen sowie Förderanlagen. Mit einer Bohrung von 10 mm, 22 mm Außendurchmesser und 36 mm Breite nimmt die Baueinheit hohe Radialkräfte auf. Das Lager von NKE Steyr umfasst im Lieferumfang eine Befestigungsmutter sowie einen Schmiernippel. Die Baueinheit dient als kompakte Führungskomponente im industriellen Maschinenbau.
In welchen Anwendungen bewährt sich die Kurvenrolle KR22 -PP?
Die Kurvenrolle KR22 -PP kommt vor allem in Kurvengetrieben, Linearführungen und industriellen Fördersystemen zum Einsatz. Durch den balligen Außenring gleicht das Lager leichte Schrägläufe und Fluchtungsfehler gegenüber der Gegenlaufbahn aus, wodurch Kantenspannungen vermindert werden. Konstrukteure nutzen diese Kurvenrolle ohne Exzenterring überall dort, wo kompakte Abmessungen und eine saubere Führung bei radialer Belastung gefordert sind.
Welche Vorteile bieten die PP-Dichtung und der Montageschlitz?
Die Nachsetzkennzeichnung -PP steht für beidseitig angebrachte Kunststoff-Axialgleitscheiben mit angeformter Dichtlippe. Diese Dichtung schützt den Stahlblechkäfig vor eindringenden Verunreinigungen und hält das Schmiermittel im Inneren. Der stirnseitige Schlitz am Rollenzapfen dient als Montagehilfe, um die Kurvenrolle beim Anziehen der beiliegenden Mutter verlässlich mit einem Schraubendreher gegen Verdrehen zu sichern. Über den mitgelieferten Schmiernippel lässt sich das Wälzlager bei Bedarf direkt am Einsatzort nachschmieren.
Was zeichnet die Kurvenrolle KR22 -PP aus?
Als zapfengeführte Baueinheit von NKE Steyr aus 100Cr6-Wälzlagerstahl verfügt diese Ausführung über 22 mm Außendurchmesser, 10 mm Bohrung und 36 mm Breite. Ein integrierter Stahlblechkäfig und beidseitige Kunststoff-Axialgleitscheiben unterstützen eine saubere Führung bei gleichzeitigem Schutz gegen Schmutzeintrag.
Wozu dient die ballige Mantelfläche am Außenring?
Eine ballige Mantelfläche am Außenring trägt dazu bei, Kantenbelastungen zu mindern, wenn geringe Fluchtungsfehler oder Schräglagen zwischen der Kurvenrolle und der Gegenlaufbahn auftreten. Die Last verteilt sich gleichmäßiger über den Wälzkörpersatz. Dies unterstützt einen ruhigen Lauf und schont sowohl das Lager als auch das Profil der Laufbahn.
Wie erfolgt die Montage über den Schlitz am Rollenzapfen?
Der Rollenzapfen verfügt stirnseitig über einen Schlitz. Bei der Befestigung halten Monteure den Bolzen mit einem passenden Schraubendreher gegen das Mitdrehen fest, während die mitgelieferte Befestigungsmutter angezogen wird. Diese Lösung ermöglicht eine einfache Fixierung in Anschlusskonstruktionen ohne zusätzlichen Platzbedarf für Gegenhalter am Zapfenende.
Was bedeutet das Nachsetzzeichen -PP bei dieser Kurvenrolle?
Die Kennzeichnung -PP steht für eine beidseitige Abdichtung mittels Kunststoff-Axialgleitscheiben und angeformten Dichtlippen. Diese Bauform schützt die Wälzkörper vor Staub sowie Schmutz und hemmt das Entweichen von Schmierfett aus dem Lagerinneren.
Welche Funktion hat der mitgelieferte Schmiernippel?
Der beiliegende Schmiernippel wird in die Bohrung des Rollenzapfens eingesetzt und ermöglicht das gezielte Nachschmieren des Lagers. Dadurch lässt sich frisches Schmierfett direkt in den Kontaktbereich von Außenring und Stahlblechkäfig einbringen, um Betriebsstoffe aufzufrischen und eventuell eingedrungene Partikel aus dem Dichtspalt zu befördern.
Worin unterscheidet sich diese Kurvenrolle von einer Ausführung mit Exzenter?
Dieses Modell ist ohne Exzenterring ausgeführt, der Zapfen sitzt also konzentrisch zur Befestigungsbohrung. Während exzentrische Varianten eine radiale Justierung der Laufrolle gegenüber der Führungsbahn erlauben, richtet sich diese zentrische Kurvenrolle an Konstruktionen mit fest vorgegebenen Achsabständen, bei denen keine manuelle Anstellung der Rollenposition erforderlich ist.
NKE AUSTRIA GmbH
Im Stadtgut C4, 4407 Steyr, Austria
office@nke.at, https://industry.fersa.com/de/imprint
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