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NKE
Kurvenrollen NKE PWKR40 -2RS
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 18 mm
- Außendurchmesser
- 40 mm
- Breite
- 58 mm
- Material
- Standard-Wälzlagerstahl
- Dichtung
- beidseitig Lippendichtung
- Käfig
- kein Käfig, vollrolliges Lager
- Außenring
- ballige Mantelfläche
- Lieferumfang
- mit Mutter und Schmiernippel
- Exzenterring
- ohne Exzenterring
- Schmierung und Wartung
- Nachschmierung ohne Einschränkung möglich
- Axiale Befestigung
- Innensechskant
- Gewicht
- 0,242 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 1,62 € | 30,76 € |
| 35 | 3,24 € | 29,14 € |
Kurvenrollen NKE PWKR40 -2RS
Die Kurvenrolle PWKR40 -2RS von NKE Steyr bietet als vollrolliges Wälzlager mit 18x40x58 mm hohe Tragfähigkeit und wirksamen Schutz durch Lippendichtungen.
Die Kurvenrolle PWKR40 -2RS ist ein einbaufertiges Wälzlager mit massivem Rollenzapfen, gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) von NKE Steyr. Mit einem Außendurchmesser von 40 mm, einer Bohrung von 18 mm sowie einer Gesamtbreite von 58 mm eignet sich dieses Bauteil speziell für Führungsbahnen und Kurvengetriebe. Durch den vollrolligen Aufbau ohne Käfig nimmt die Rolle hohe Radiallasten auf. Konstrukteure und Instandhalter schätzen die durchdachte Bauweise bei anspruchsvollen mechanischen Bewegungsabläufen.
In welchen Anwendungen kommt die Kurvenrolle PWKR40 -2RS zum Einsatz?
Kurvengetriebe, Linearführungen und Führungsschienen bilden typische Einsatzbereiche für die Kurvenrolle PWKR40 -2RS. Dank der balligen Mantelfläche des Außenrings gleicht das Lager leichte Schrägläufe und Fluchtungsfehler aus, wodurch Kantenspannungen vermindert werden. Der vollrollige Rollensatz nimmt erhebliche Radialkräfte auf, wenn Maschinenbauteile stoßartig belastet werden oder kontinuierlich auf Führungsbahnen abrollen. Das spart Bauraum und unterstützt verlässliche Führungseigenschaften.
Welche Vorteile bieten der vollrollige Aufbau und die 2RS-Dichtung?
Die Ausführung als vollrolliges Lager maximiert die Anzahl der Wälzkörper, was die Belastbarkeit im Vergleich zu käfiggeführten Varianten steigert. Beidseitige Lippendichtungen schützen das Innere vor eindringendem Schmutz sowie Feuchtigkeit und halten den Schmierstoff im Lager. Für die Befestigung nutzen Sie den integrierten Innensechskant am Rollenzapfen. Über den mitgelieferten Schmiernippel und die Sechskantmutter ist eine Nachschmierung ohne Einschränkung im eingebauten Zustand jederzeit möglich.
Welche Maße hat die Kurvenrolle PWKR40 -2RS?
Die Kurvenrolle PWKR40 -2RS weist einen Außendurchmesser von 40 mm, einen Bohrungsdurchmesser von 18 mm sowie eine Gesamtbreite von 58 mm auf. Diese konkreten Abmessungen erleichtern Ihnen die präzise Konstruktion von Führungsbahnen sowie den schnellen Komponentenaustausch in bestehenden Maschinenanlagen.
Was bedeutet die Dichtungsbezeichnung 2RS bei dieser Kurvenrolle?
Das Nachsetzzeichen 2RS kennzeichnet beidseitig angebrachte berührende Lippendichtungen. Diese Dichtlippen liegen am Innenaufbau an und hindern Schmutzpartikel sowie Spritzwasser am Eindringen in die Laufbahnen. Gleichzeitig bewahren sie das Schmiermittel vor dem Austritt, was die Betriebssicherheit der Kurvenrolle unter fordernden Umgebungsbedingungen unterstützt.
Welchen Nutzen hat die ballige Mantelfläche des Außenrings?
Die ballige Außenkontur mindert Kantenspannungen, die bei Fluchtungsfehlern oder Schiefstellungen zwischen Führungsbahn und Rolle auftreten können. Der Außenring wälzt harmonisch auf der Gegenbahn ab und verteilt punktuelle Belastungen gleichmäßiger. Dadurch verringert sich der punktuelle Verschleiß auf der Führungsschiene.
Wie wird die Kurvenrolle PWKR40 -2RS montiert?
Zur Befestigung verfügt der Rollenzapfen über einen Innensechskant, mit dem Sie das Bauteil beim Anziehen gegenhalten. Die Fixierung an der Tragkonstruktion erfolgt über die im Lieferumfang enthaltene Sechskantmutter. Dadurch montieren Instandhalter das Lager zügig und passgenau in die vorgesehene Aufnahmebohrung.
Lässt sich die Kurvenrolle PWKR40 -2RS nachschmieren?
Eine Nachschmierung ist bei diesem Modell ohne Einschränkung möglich. Zum Lieferumfang gehört ein passender Schmiernippel, über den Sie frisches Schmiermittel in das Lagerinnere einbringen. Regelmäßiges Nachschmieren transportiert Verunreinigungen nach außen und unterstützt den reibungsarmen Lauf des vollrolligen Wälzkörpersatzes im Dauereinsatz.
Was zeichnet den vollrolligen Aufbau ohne Käfig aus?
Ein vollrolliges Lager verzichtet auf einen trennenden Käfig und nutzt den vorhandenen Bauraum komplett mit Wälzkörpern aus. Diese maximale Anzahl an Rollen verleiht dem Lager eine besonders hohe radiale Belastbarkeit. Die Bauart eignet sich vor allem für hohe Lasten bei moderaten Drehzahlen.
NKE AUSTRIA GmbH
Im Stadtgut C4, 4407 Steyr, Austria
office@nke.at, https://industry.fersa.com/de/imprint
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