NTN
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 25 | 1,37 € | 26,05 € |
| 35 | 2,74 € | 24,68 € |
Die Kurvenrolle KRV22 FXH/3AS von NTN Nadellager ist ein vollnadeliges Wälzlager mit 10 mm Bohrung und zylindrischer Mantelfläche für radiale Belastungen.
Die Kurvenrolle KRV22 FXH/3AS von NTN Nadellager bildet eine einbaufertige Baueinheit mit Rollenzapfen, 22 mm Außendurchmesser und einer Gesamtbreite von 36 mm. Durch den Verzicht auf einen Käfig nimmt die vollnadelige Ausführung eine hohe Zahl an Wälzkörpern auf. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6), ist das Bauteil für einen Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad ausgelegt. Die Ausführung ohne Exzenterring ermöglicht eine direkte, zentrische Montage im Bauteil.
Das Bauteil läuft in Führungsbahnen, Kurvengetrieben und linearen Transportsystemen. Der dickwandige Außenring mit zylindrischer Mantelfläche rollt direkt auf ebenen Gegenbahnen ab. Durch die vollnadelige Bauart nimmt das Wälzlager hohe radiale Kräfte auf. Da die Ausführung ohne berührende Dichtungen konstruiert ist, läuft die Rolle mit geringem Drehwiderstand, erfordert jedoch eine saubere Umgebung oder bauseitige Abdeckungen gegen Schmutzeintrag.
Der integrierte Innensechskant am Rollenzapfen dient als Gegenhalter bei der Verschraubung mit der beiliegenden Mutter. Dies erleichtert die Montage ohne Verwindung in der Aufnahmebohrung. Über den mitgelieferten Schmiernippel lässt sich Schmierstoff nachführen, wobei die axiale Schmiermöglichkeit herstellerseitig eingeschränkt ist. Die vollnadelige Anordnung bietet eine hohe Anzahl an tragenden Nadeln auf engem Bauraum und nimmt radiale Stoßbelastungen auf.
Dieses Wälzlager besitzt einen massiven Zapfen mit 10 mm Bohrungsdurchmesser, 22 mm Außendurchmesser und 36 mm Gesamtbreite. Als vollnadeliges Modell ohne Käfig nutzt die Rolle den gesamten Wälzkörperraum für Nadeln. Das Bauteil besteht aus 100Cr6-Stahl und arbeitet in Umgebungen von -20 bis +120 Grad.
Eine zylindrische Mantelfläche sorgt für eine breite Linienberührung auf ebenen Führungsbahnen. Dadurch verteilen sich radiale Kräfte gleichmäßig auf der Gegenlaufbahn. Konstrukteure wählen zylindrische Außenringe vor allem dann, wenn die Führungsbahn exakt parallel zur Rollenachse ausgerichtet ist und keine nennenswerten Fluchtungsfehler auftreten.
Die Befestigung erfolgt über den Gewindezapfen und die mitgelieferte Mutter. Ein Innensechskant am Zapfen dient als Gegenhalter, damit sich der Bolzen beim Anziehen der Mutter nicht mitdreht. Diese Bauform besitzt keinen Exzenterring und wird daher direkt und zentrisch in der Aufnahmebohrung montiert.
Über den mitgelieferten Schmiernippel lässt sich frischer Schmierstoff in das Lager einbringen. Da die axiale Schmiermöglichkeit herstellerseitig eingeschränkt ist, sollten Schmierintervalle und Zugänglichkeit bereits bei der Konstruktion berücksichtigt werden. Als offenes Lager ohne Dichtung erfordert die Rolle regelmäßige Wartung.
Vollnadelige Kurvenrollen verzichten auf einen trennenden Käfig und nutzen den vorhandenen Raum für die maximal mögliche Nadelanzahl. Diese Konstruktion führt zu einer hohen radialen Tragfähigkeit bei kompaktem Bauraum. Vollnadelige Rollen sind vor allem für geringere Drehzahlen, Schwenkbewegungen und hohe Lasten ausgelegt.