INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 2,42 € | 46,00 € |
| 35 | 4,84 € | 43,58 € |
Die Kurvenrolle KR40 -X-NMT von INA bietet mit 18 mm Zapfendurchmesser und zylindrischem Außenring eine solide Führungslösung für Kurvengetriebe.
Die Kurvenrolle KR40 -X-NMT von INA fungiert als einbaufertiges Wälzlager mit integriertem Gewindezapfen. Mit einem Außendurchmesser von 40 mm, einer Zapfenbohrung von 18 mm sowie einer Gesamtbreite von 58 mm nimmt dieses Bauteil hohe Radiallasten auf. Der massive Rollenzapfen ersetzt die herkömmliche Innenringkonstruktion und erleichtert die Direktmontage an Maschinengestellen. Gefertigt aus Wälzlagerstahl 100Cr6 ist das Bauteil für einen Temperaturbereich von -30 bis +140 Grad Celsius im industriellen Dauereinsatz ausgelegt.
Typische Einsatzgebiete umfassen Führungsbahnen, Kurvengetriebe, Linearführungen und Förderanlagen. Durch den geführten Stahlblechkäfig bleibt die Reibung gering, was den Einsatz bei moderaten bis höheren Verfahrgeschwindigkeiten begünstigt. Das offene Design ohne Dichtung erlaubt ein leichtes Anlaufen der Rolle. Da keine schleifenden Dichtlippen vorhanden sind, kommt die Ausführung vor allem in sauberen Betriebsumgebungen zum Tragen, in denen ein minimaler Rollwiderstand gefordert ist. Eine Nachschmierung ist dank des mitgelieferten Schmiernippels jederzeit ohne Einschränkung möglich.
Im Gegensatz zu balligen Außenringen verteilt der zylindrische Außenmantel die Flächenpressung gleichmäßig über die gesamte Laufbahnbreite. Das erweist sich vor allem bei präzise ausgerichteten ebenen Führungsbahnen und Profilschienen als Vorteil. Für die feste Verbindung sorgt der praktische Innensechskant am Zapfenende: Er erlaubt das Gegenhalten mit einem standardisierten Sechskantschlüssel beim Anziehen der beiliegenden Sechskantmutter. Dadurch lässt sich das Lager montieren, ohne den Zapfen oder das Anschlussgewinde zu beschädigen.
Das Wälzlager verfügt über einen Außendurchmesser von 40 mm am Außenring. Der Rollenzapfen besitzt einen Befestigungsdurchmesser von 18 mm, während die axiale Gesamtbreite des Bauteils 58 mm beträgt. Diese Geometrie ermöglicht den direkten Einbau in genormte Aufnahmebohrungen passender Trägerkonstruktionen.
Die Ausführung besitzt keine berührenden Dichtscheiben und läuft daher mit minimalem Reibmoment an. Schmierstoff kann direkt an die Laufbahnen gelangen, weshalb die Nachschmierung ohne Einschränkung über den Rollenzapfen erfolgt. Allerdings sollten Sie die offene Bauform vorrangig in sauberen Maschinenbereichen ohne übermäßige Schmutzeinwirkung einsetzen.
Der Lieferumfang umfasst neben der Kurvenrolle eine passende Sechskantmutter zur Befestigung am Träger sowie einen Schmiernippel. Über den Schmiernippel lässt sich das Schmiermittel bei der regelmäßigen Wartung gezielt in das Lagerinnere nachfördern, wodurch die Funktion über lange Betriebsintervalle aufrechterhalten bleibt.
Die zylindrische Mantelfläche bietet eine breite, linienförmige Auflage auf der Gegenbahn. Sie wird vor allem dann gewählt, wenn die Laufbahn gehärtet, exakt eben und parallel zum Rollenzapfen ausgerichtet ist. Dies senkt die punktuelle Belastung im Vergleich zu balligen Rollen, erfordert jedoch eine präzise Montage.
Dank der Fertigung aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 und dem Stahlblechkäfig deckt das Modell einen Temperaturbereich von -30 bis +140 Grad Celsius ab. Ohne elastische Kunststoffdichtungen bleibt die mechanische Funktion auch an den thermischen Grenzbereichen erhalten, sofern ein temperaturstabiles Schmiermittel verwendet wird.
Der Zapfen der Kurvenrolle KR40 -X-NMT ist mit einem Innensechskant versehen. Mit einem Sechskantschlüssel lässt sich der Rollenzapfen beim Festziehen der Sechskantmutter gegen Verdrehen sichern. Diese Konstruktion erleichtert die Montage auch bei beengten Platzverhältnissen und verhindert Beschädigungen am Bauteil.
Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
info.de@schaeffler.com, https://www.schaeffler.de/de/meta/impressum/