NTN
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 1,89 € | 36,00 € |
| 35 | 3,78 € | 34,11 € |
Die Kurvenrolle KR35 XH von NTN Nadellager bietet mit 35 mm Außendurchmesser und zylindrischer Mantelfläche eine montagefertige Führungseinheit mit Gewindezapfen.
Die Kurvenrolle KR35 XH dient als einbaufertiges Bauteil für lineare Führungsbewegungen und Nockentriebe. Das Lager basiert auf einem massiven Rollenzapfen mit 16 mm Bohrungsbezug bzw. Zapfendurchmesser sowie einem dickwandigen Außenring aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6. Ein integrierter Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper bei Betriebstemperaturen von -20 bis +120 Grad. Die offene Konstruktion ohne Dichtung ermöglicht einen leichten Lauf in sauberen Umgebungen.
Kurvenrollen kommen bevorzugt in Kurvengetrieben, Förderanlagen, Führungsbahnen und Linearführungen zum Einsatz. Durch den dickwandigen Außenring nimmt das Bauteil hohe Radiallasten auf, die bei der Führung entlang ebener Gegenlaufbahnen auftreten. Da diese Ausführung ohne Exzenterring gefertigt ist, erfolgt die Ausrichtung zentrisch zur Montagebohrung. Konstrukteure nutzen diese Kurvenrolle KR35 XH vor allem in Maschinenbereichen, in denen feste Achsabstände ohne zusätzliche Justage gefordert sind.
Die zylindrische Mantelfläche des Außenrings sorgt für eine breite Linienberührung auf ebenen Führungsbahnen, was den Anpressdruck gleichmäßig verteilt. Zur Befestigung verfügt der Rollenzapfen über einen Innensechskant. Dieser erlaubt ein kontrolliertes Gegenhalten beim Festziehen der beiliegenden Mutter. Über den mitgelieferten Schmiernippel ist eine Nachschmierung möglich, wobei die axiale Nachschmierung konstruktionsbedingt eingeschränkt ist. Für den reibungslosen Betrieb empfiehlt sich daher die regelmäßige Zufuhr passender Schmierstoffe.
Dieses Wälzlager vereint Rollenzapfen und Außenring zu einer kompakten Baueinheit. Mit einem Außendurchmesser von 35 mm, einer Gesamtbreite von 52 mm und einem Zapfendurchmesser von 16 mm nimmt die Einheit hohe radiale Belastungen auf. Der integrierte Stahlblechkäfig hält die Wälzkörper auf Abstand und sichert einen gleichmäßigen Lauf über den Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad.
Die zylindrische Form des Außenrings bewirkt bei ebenen Gegenlaufbahnen eine flächige Linienberührung. Dadurch verteilt sich die übertragene Kontaktkraft gleichmäßig über die gesamte Breite der Lauffläche. Das mindert punktuelle Materialspannungen auf der Führungsschiene im Vergleich zu balligen Rollenprofilen und eignet sich für exakt fluchtende Führungsbahnen.
Die Befestigung erfolgt über den Gewindebolzen an der Anschlusskonstruktion. Mit einem Sechskantschlüssel im integrierten Innensechskant halten Monteure den Bolzen gegen das Verdrehen fest, während sie die mitgelieferte Mutter anziehen. Diese Lösung erleichtert die Montage an schwer zugänglichen Maschinenpositionen, da kein frontaler Schraubendrehersitz benötigt wird.
Im Lieferumfang befindet sich ein passender Schmiernippel, über den eine Nachschmierung im Betrieb möglich ist. Da die Bauform ohne Berührungsdichtung ausgeführt ist, gelangt neues Schmiermittel direkt an die Laufbahnen und Wälzkörper. Zu beachten ist, dass die axiale Schmierung bei dieser Bauart eingeschränkt ist, weshalb die Schmierintervalle an die Einsatzbedingungen angepasst werden sollten.
Sowohl der Außenring als auch der Zapfen bestehen aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6). Dieser durchgehärtete Stahl weist eine hohe Verschleißfestigkeit sowie Formstabilität unter wechselnden mechanischen Lasten auf. Der enthaltene Stahlblechkäfig trennt die Wälzkörper und sorgt für eine temperaturunempfindliche Führung im spezifizierten Bereich von -20 bis +120 Grad.