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INA
Kurvenrollen INA NUKR35
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 16 mm
- Außendurchmesser
- 35 mm
- Breite
- 52 mm
- Material
- Standard-Wälzlagerstahl
- Dichtung
- beidseitig Labyrinthdichtung
- Käfig
- kein Käfig, vollrolliges Lager
- Außenring
- ballige Mantelfläche
- Lieferumfang
- mit zwei Schmiernippel
- Exzenterring
- ohne Exzenterring
- Temperaturbereich
- -30 bis +140 °C
- Schmierung und Wartung
- Nachschmierung ohne Einschränkung möglich
- Axiale Befestigung
- Innensechskant
- Gewicht
- 0,159 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 2,91 € | 55,34 € |
| 30 | 5,82 € | 52,43 € |
Kurvenrollen INA NUKR35
Die Kurvenrolle NUKR35 von INA bietet durch ihre vollrollige Bauart und Labyrinthdichtung eine hohe Belastbarkeit bei 35 mm Außendurchmesser.
Die Kurvenrolle NUKR35 ist ein kompaktes Wälzlager mit integriertem Gewindebolzen für Führungs- und Kurvengetriebe. Dieses Bauteil von INA besteht aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) und verbindet einen massiven Rollenzapfen mit einem dickwandigen Außenring. Mit einer Bohrung von 16 mm, einem Außendurchmesser von 35 mm sowie 52 mm Breite eignet sich die Rolle für anspruchsvolle mechanische Baugruppen. Die Konstruktion ist für den Dauereinsatz in Führungsbahnen konzipiert.
Welche Führungsaufgaben übernimmt die Kurvenrolle NUKR35?
Das Lager kommt bevorzugt in Kurvengetrieben und linearen Führungssystemen zum Einsatz. Die ballige Mantelfläche des Außenrings mindert Kantenspannungen, falls bei der Montage leichte Schräglagen oder Fluchtungsfehler auftreten. Da die Ausführung ohne Käfig erfolgt, nimmt die maximale Anzahl an Wälzkörpern hohe Radialkräfte auf. Auch axiale Führungskräfte fängt die Bauform konstruktiv ab. Diese einbaufertige Einheit ist auf Belastungen bei begrenztem Bauraum ausgelegt.
Welche Eigenschaften bieten Vollrolligkeit und Labyrinthdichtung?
Die vollrollige Ausführung verzichtet auf einen Käfig und nutzt den gesamten Innenringbereich für zusätzliche Wälzkörper. Für den Schutz gegen Umgebungsbedingungen verfügt die Rolle über eine beidseitige Labyrinthdichtung, die Verunreinigungen abhält. Der zulässige Temperaturbereich liegt zwischen -30 und +140 Grad Celsius. Über den integrierten Innensechskant gelingt die Gegenhaltung bei der Verschraubung. Zwei beiliegende Schmiernippel ermöglichen die Nachschmierung ohne Einschränkung im Betrieb.
Was zeichnet die Kurvenrolle NUKR35 technisch aus?
Diese Kurvenrolle besitzt einen Außendurchmesser von 35 mm, eine Bohrung von 16 mm sowie eine Breite von 52 mm. Sie besteht aus Wälzlagerstahl 100Cr6 und arbeitet ohne Käfig vollrollig. Die beidseitige Labyrinthdichtung schützt das Innere, während die ballige Mantelfläche des Außenrings Kantenbelastungen bei Führungsbewegungen reduziert.
Welche Funktion hat die ballige Mantelfläche des Außenrings?
Ein ballig ausgeführter Außenring gleicht geringe Fluchtungsfehler oder Verkippungen gegenüber der Gegenlaufbahn aus. Bei zylindrischen Rollen führen Schräglagen schnell zu hohen Kantenspannungen. Die Wölbung der Kurvenrolle verteilt den Druck gleichmäßiger auf die Laufbahn und wirkt vorzeitigem Verschleiß entgegen.
In welchem Temperaturbereich arbeitet die Kurvenrolle NUKR35?
Das Lager ist für einen Temperaturbereich von -30 bis +140 Grad Celsius ausgelegt. Dieser Arbeitsbereich deckt sowohl ungeheizte Industrieumgebungen als auch wärmeintensive Fertigungsprozesse ab. Die Werkstoffe und das Dichtungskonzept sind auf diese thermischen Bedingungen ausgelegt.
Wie wird die Kurvenrolle montiert und geschmiert?
Die Kurvenrolle besitzt einen Rollenzapfen mit Befestigungsgewinde und Innensechskant. Über den Innensechskant lässt sich der Bolzen beim Anziehen der Mutter verdrehsicher gegenhalten. Zum Lieferumfang gehören zwei Schmiernippel, sodass eine Nachschmierung ohne Einschränkung über den Rollenzapfen möglich ist.
Warum besitzt dieses Lager keinen Käfig?
Vollrollige Lager verzichten auf einen Käfig, um den gesamten Innenraum mit Wälzkörpern auszustatten. Durch die maximale Anzahl an Wälzkörpern nimmt das Lager hohe radiale Lasten auf. Aufgrund der veränderten Reibungsverhältnisse liegen die Grenzdrehzahlen in der Regel niedriger als bei käfiggeführten Bauformen.
Worin besteht der Nutzen der Labyrinthdichtung?
Die beidseitig integrierte Labyrinthdichtung arbeitet berührungsarm und bildet einen engen Spalt, der Schmutzpartikel sowie Spritzwasser abweist. Gleichzeitig hält sie das Schmiermittel im Lagerinneren. Dies trägt zu einem sauberen Lauf auch bei staubbelasteten Betriebsbedingungen bei.
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