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SWR
Ummantelte Keilriemen SWR 5L-LG920 LA 2337MM
- Technische Daten
- Querschnitt (b x h)
- 16,5 x 9,5
- Winkel
- 40 Grad
- Nennlänge
- La (Aussenlänge)
- Gewicht
- 0,367 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 5% | 31,14 € |
| 35 | 10% | 29,51 € |
Ummantelte Keilriemen SWR 5L-LG920 LA 2337MM
Der Kupplungsriemen 5L-LG920 von SWR-Keilriemen dient der Drehmomentübertragung in schaltbaren Riementrieben mit einem Profil von 16,5 x 9,5 mm und Kevlar-Zugsträngen.
Der Kupplungsriemen 5L-LG920 ist ein speziell für Kupplungsvorgänge und Riemenspanner konstruierter Antriebsriemen des Herstellers SWR-Keilriemen. Durch die Auslegung als Kupplungsriemen erlaubt das Profil kontrollierten Schlupf beim Einkuppeln, ohne dass das Gewebe übermäßig Schaden nimmt. Seine Zugstränge aus Kevlar fangen stoßartige Lasten im Betrieb ab und mindern die Längung unter Zugkraft. Betreiber im industriellen Bereich sowie in der Instandhaltung nutzen diesen Riemen für riemengetriebene Wellen und Nebenantriebe.
Wofür eignet sich der Kupplungsriemen 5L-LG920?
Dieser Kupplungsriemen eignet sich für Antriebe, bei denen Riemenspannrollen als schaltbare Kupplung fungieren. Typische Einsatzorte sind Geräte und Anlagen mit riemengetriebenen Arbeitswellen, die unter Last zugeschaltet werden. Die Außenhülle ist darauf ausgelegt, dass Spannrollen direkt auf den Riemenrücken drücken. Sie schalten den Kraftfluss über das gezielte Spannen des Riemens zu oder ab. Bei stoßartigen Belastungen dämpft die Konstruktion auftretende Drehmomentspitzen ab.
Warum sind Kevlar-Zugstränge beim Kupplungsriemen 5L-LG920 entscheidend?
Kevlar zeichnet sich durch eine sehr hohe Zugfestigkeit und geringe Dehnung aus. Treten beim Einkuppeln plötzliche Kraftspitzen auf, behält der Riemen seine vorgegebene Länge weitgehend bei. Das verringert das Nachspannen im laufenden Betrieb und schützt vor übermäßiger Längung. Passende Riemenscheiben erfordern einen Flankenwinkel von 40 Grad sowie eine Profilbreite von 16,5 mm und eine Höhe von 9,5 mm für einen sauberen Flankenschluss.
Welche Abmessungen weist der Kupplungsriemen 5L-LG920 auf?
Das Profil besitzt eine Querschnittsbreite von 16,5 mm und eine Profilhöhe von 9,5 mm. Der Flankenwinkel beträgt 40 Grad. Diese geometrischen Maße bestimmen den exakten Sitz in der Riemenscheibe. Kontrollieren Sie vor dem Einbau die vorhandenen Scheibenrillen, damit die Flanken des Riemens die Umfangskraft ohne Durchrutschen übertragen.
Wodurch unterscheidet sich ein Kupplungsriemen von einem Standardkeilriemen?
Kupplungsriemen besitzen eine reibungsarme Textilummantelung, die kontrollierten Schlupf während des Einkuppelns ermöglicht. Standardkeilriemen neigen bei schleifendem Kontakt zu starker Erwärmung und schnellem Verschleiß. Zudem hält der verstärkte Riemenrücken dem dauerhaften Andruck von externen Rückenspannrollen stand, wie sie zum Einkuppeln des Antriebsstrangs genutzt werden.
Welche Funktion erfüllen die Zugstränge aus Kevlar?
Kevlar dient als lasttragendes Material im Kern des Riemens. Die Fasern besitzen eine enorme Zugfestigkeit und weisen nahezu keine bleibende Dehnung auf. Dadurch bleibt die Riemenvorspannung im Betrieb stabil. Stoßartige Belastungen, die beim abrupten Zuschalten von Nebenaggregaten auftreten, nehmen die Zugstränge auf, ohne zu reißen.
Welche Rolle spielt der Flankenwinkel von 40 Grad?
Ein Flankenwinkel von 40 Grad bewirkt den erforderlichen Keileffekt in der Keilriemenscheibe. Sobald Zug auf den Riemen wirkt, pressen sich die Flanken in die Rille der Riemenscheibe. Diese Keilwirkung erzeugt den notwendigen Reibschluss zur Drehmomentübertragung, sodass die Kraft ohne Bodenberührung im Rillengrund übertragen wird.
Worauf kommt es bei der Verwendung von Rückenspannrollen an?
Rückenspannrollen müssen parallel zur Riemenebene ausgerichtet sein, um ein einseitiges Ablaufen oder Kantenschäden zu verhindern. Kupplungsriemen sind dank ihres Aufbaus ausdrücklich für den Druck auf den Riemenrücken ausgelegt. Achten Sie auf leichtgängige Lager der Spannrolle, um unnötige Reibungswärme auf der Riemenoberfläche zu vermeiden.
Wann sollte der Kupplungsriemen 5L-LG920 ersetzt werden?
Verschleiß zeigt sich durch Risse im Riemenkörper, ausgefranste Gewebeschichten oder anhaltenden Schlupf trotz korrekter Riemenspannung. Wenn der Riemen tief in die Scheibe einsinkt und am Rillengrund aufsitzt, fehlt der Flankenschluss. Ein rechtzeitiger Tausch verhindert ungeplante Maschinenstillstände und schont die Laufflächen der Antriebsscheiben.
SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
Engelbertstraße 17-21, 45892 Gelsenkirchen, Germany
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