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SWR
Ummantelte Keilriemen SWR 5L-LG310 LA 787MM
- Technische Daten
- Querschnitt (b x h)
- 16,5 x 9,5
- Winkel
- 40 Grad
- Nennlänge
- La (Aussenlänge)
- Gewicht
- 0,124 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 5% | 12,75 € |
| 25 | 10% | 12,08 € |
| 50 | 15% | 11,41 € |
Ummantelte Keilriemen SWR 5L-LG310 LA 787MM
Der Kupplungsriemen 5L-LG310 von SWR-Keilriemen bietet einen Querschnitt von 16,5 x 9,5 mm, einen Flankenwinkel von 40 Grad und zugfeste Kevlar-Zugstränge.
Der Kupplungsriemen 5L-LG310 überträgt Drehmomente in mechanischen Antrieben und eignet sich speziell für schaltbare Riementriebe. Durch den Querschnitt von 16,5 x 9,5 mm fügt sich der Riemen in passende Riemenscheiben ein. Das Fabrikat SWR-Keilriemen nutzt bei dieser Ausführung Zugstränge aus Kevlar. Diese Faserverstärkung reduziert Längungen bei auftretenden Lastspitzen und unterstützt die Formstabilität während des laufenden Betriebs.
In welchen Antrieben kommt der Kupplungsriemen 5L-LG310 zum Einsatz?
Dieser Keilriemen ist für mechanische Riementriebe mit Kupplungsfunktion ausgelegt, bei denen Riemenspanner oder Andruckrollen den Kraftschluss gezielt herstellen und lösen. Solche Konstruktionen arbeiten häufig mit Spannrollen auf dem Riemenrücken. Dank der zugfesten Kevlar-Zugstränge nimmt der Riemen stoßartige Lastwechsel und wiederkehrende Schaltphasen auf. Dies trägt zu einem ruhigen Lauf sowie einer gleichmäßigen Leistungsübertragung im Antriebssystem bei.
Welche Eigenschaften bieten Kevlar-Zugstränge und der Flankenwinkel von 40 Grad?
Die eingearbeiteten Kevlar-Zugstränge zeichnen sich durch eine geringe Eigendehnung sowie hohe Zugfestigkeit aus. Dadurch behält der Kupplungsriemen 5L-LG310 auch unter wechselnden Spannkräften seine vorgegebene Länge. Zusammen mit dem Flankenwinkel von 40 Grad entsteht ein definierter Reibschluss in den Keilrillen der Antriebsscheibe. Die präzise Flankengeometrie verringert Schlupf und wirkt übermäßigem Verschleiß an den Kontaktflächen entgegen.
Was zeichnet den Kupplungsriemen 5L-LG310 aus?
Der Kupplungsriemen 5L-LG310 besitzt ein Profil mit den Querschnittsmaßen 16,5 x 9,5 mm sowie einen Flankenwinkel von 40 Grad. Besondere Stabilität verleihen ihm die Zugstränge aus Kevlar, die Längungen unter Last reduzieren. Dadurch eignet sich der Riemen für Antriebe mit Kupplungsvorgängen und wechselnden Riemenspannungen.
Welche Maße hat der Kupplungsriemen 5L-LG310?
Das Profil des Riemens weist eine Breite von 16,5 mm und eine Höhe von 9,5 mm auf. Die Flanken sind im Winkel von 40 Grad gefertigt, passend für genormte Keilriemenscheiben der 5L-Reihe. Prüfen Sie vor dem Einbau stets das geforderte Rillenprofil Ihrer Antriebsscheiben.
Welche Funktion erfüllen die Kevlar-Zugstränge?
Kevlar zeichnet sich durch hohe Zugfestigkeit bei minimaler Dehnung aus. Bei Kupplungsantrieben treten beim Spannen der Riemen oft kurzzeitige Lastspitzen auf. Der Kevlar-Zugstrang wirkt dem Überdehnen des Riemens entgegen, verringert den Nachspannbedarf und unterstützt eine verlässliche Kraftübertragung im anspruchsvollen Betrieb.
Was zeichnet die Funktion als Kupplungsriemen aus?
Ein Kupplungsriemen ist speziell auf den Einsatz mit Rückenspannrollen und wechselnde Reibzustände beim Einkuppeln abgestimmt. Die Konstruktion verträgt das Anpressen von Außenrollen und ermöglicht ein kontrolliertes Einrücken des Antriebs. In Verbindung mit zugfesten Kevlar-Fasern bleibt der Riemen auch bei häufigen Schaltvorgängen formstabil.
Worauf kommt es beim Einstellen der Riemenspannung an?
Stellen Sie die Vorspannung nach den Richtlinien des Maschinenherstellers ein, um Schlupf und thermische Belastung zu verringern. Da Zugstränge aus Kevlar kaum nachgeben, benötigt der Riemen im laufenden Betrieb selten ein manuelles Nachspannen. Achten Sie auf die Leichtgängigkeit aller Umlenk- und Spannrollen.
Wann sollte der Kupplungsriemen ausgetauscht werden?
Ein Wechsel empfiehlt sich bei erkennbarem Flankenverschleiß, Ausfransungen am Gewebe oder Rissbildung im Riemenkörper. Rutscht der Riemen trotz eingestellter Spannung durch oder treten ungewöhnliche Geräusche auf, sollte der Riemen zeitnah durch ein passendes Neuteil ersetzt werden.
SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
Engelbertstraße 17-21, 45892 Gelsenkirchen, Germany
info@swr-europe.de, https://www.swr-europe.de/kontakt.php
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