SWR
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Ummantelter Keilriemen B110 von SWR-Keilriemen im Profil 17 x 11 mm für reibschlüssige Industrieantriebe nach DIN 2215.
Der ummantelte Keilriemen B110 dient der Kraftübertragung in klassischen Riementrieben des Maschinen- und Anlagenbaus. Eine textile Gewebeummantelung umhüllt den innenliegenden Riemenkern und bietet Schutz gegenüber äußeren Einflüssen sowie Reibungsverschleiß. Die Ausführung von SWR-Keilriemen ist für einen Temperaturbereich von -40 bis +80 Grad spezifiziert, wodurch sich der Antriebsriemen für wechselnde thermische Umgebungsbedingungen in industriellen Anwendungen eignet.
Das Profil B/17 kommt typischerweise in klassischen Reibschlussantrieben mit mittleren bis höheren Drehmomenten zum Einsatz. Durch den Keilquerschnitt entstehen an den Flanken der Riemenscheiben Reibungskräfte, die eine gleichmäßige Drehmomentübertragung begünstigen. Die Konstruktion dämpft stoßartige Belastungen im Betrieb elastisch ab und entlastet so nachgelagerte Komponenten und Wellenlagerungen im Antriebsstrang.
Der Flankenwinkel von 40 Grad bewirkt im Zusammenwirken mit passenden Riemenscheiben nach DIN 2215 den typischen Keileffekt für einen kraftschlüssigen Lauf bei geringem Schlupf. Bei einer Riemenbreite von 17 mm und einer Höhe von 11 mm folgt der Riemen den Abmessungen des klassischen Profils B. Für die Antriebsberechnung gilt: Die Richtlänge errechnet sich aus der Außenlänge La minus 26 mm oder der Innenlänge Li plus 43 mm, während die Außenlänge La der Richtlänge Ld plus 26 mm entspricht.
Dieser Keilriemen besitzt ein klassisches Profil B mit einem Querschnitt von 17 mm oberer Breite und 11 mm Höhe. Die Kennzeichnung B110 verweist auf die genormte Längenabmessung nach DIN 2215. Der Flankenwinkel beträgt 40 Grad für den Sitz in entsprechenden Standard-Keilriemenscheiben.
Das Produkt ist für einen Betriebsbereich von -40 bis +80 Grad spezifiziert. Dieser thermische Bereich deckt wechselnde Industrieumgebungen sowie unbeheizte Einbauräume ab. Höhere Temperaturen über 80 Grad sollten vermieden werden, um die elastischen Eigenschaften des Verbundmaterials nicht zu beeinträchtigen.
Bei einem ummantelten Riemen umschließt ein Textilgewebe den inneren Gummikern und die Zugstränge. Diese Ummantelung bietet Schutz vor Staub, Schmutz und mechanischem Abrieb. Zudem unterstützt das Gewebe einen gleichmäßigen Reibschluss an den Riemenscheiben und trägt zur Verschleißfestigkeit bei.
Die Längenmaße stehen in einem festen rechnerischen Verhältnis nach Norm. Die Außenlänge La ergibt sich aus der Richtlänge Ld plus 26 mm beziehungsweise der Innenlänge Li plus 69 mm. Umgekehrt berechnet sich die Richtlänge Ld als Innenlänge Li plus 43 mm oder Außenlänge La minus 26 mm.
Der Winkel von 40 Grad ist auf genormte Keilrillenscheiben abgestimmt und erzeugt den klassischen Keileffekt. Beim Vorspannen des Riemens legen sich die Flanken an die Scheibenflanken an, wodurch Umfangskräfte bei moderater Lagerbelastung übertragen werden. Dies begünstigt einen schlupfarmen Lauf der Antriebsanlage.
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