OPTIBELT
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Der ummantelte Keilriemen 5V630 von Optibelt-Keilriemen überträgt Antriebskräfte mit einem Querschnitt von 15,9 x 13 mm zuverlässig im Maschinenbau.
Der ummantelte Keilriemen 5V630 ist ein genormter Schmalkeilriemen nach DIN 7753/1 für anspruchsvolle mechanische Antriebe. Dieses Produkt von Optibelt-Keilriemen zeichnet sich durch seine schützende Textilummantelung aus, welche die Reibflächen vor äußeren Einflüssen schützt und für gleichmäßige Kraftübertragung sorgt. Mit einem Keilwinkel von 40 Grad und einem kompakten Querschnitt von 15,9 x 13 mm eignet sich der Riemen für leistungsstarke Riementriebe. Er deckt einen breiten thermischen Einsatzbereich ab und widersteht Umgebungstemperaturen von -30 bis +70 Grad zuverlässig im laufenden Betrieb.
Der ummantelte Keilriemen 5V630 dient der Drehmomentübertragung in kompakten Industrieantrieben mit Schmalkeilriemenscheiben. Typische Einsatzfelder finden sich im allgemeinen Maschinen- und Anlagenbau bei Riementrieben mit hoher Leistungsdichte. Durch das schlanke Profil überträgt dieser Schmalkeilriemen bei gegebener Riemenbreite hohe Leistungen. Das Profil verlangt passende Scheibenrillen mit 40 Grad Flankenwinkel. Die Ausführung bewährt sich in mechanischen Systemen, die eine kontinuierliche Kraftübertragung bei wechselnden Lasten und staubiger Umgebung erfordern.
Prüfen Sie vor dem Austausch die Längenmaße und das Rillenprofil Ihrer Keilriemenscheiben. Der Querschnitt von 15,9 x 13 mm gehört zur genormten 5V-Reihe. Bei der Auslegung der Achsabstände ist die Richtlänge mit La - 11 sowie die Innenlänge mit La - 71 zu berücksichtigen. Die korrekte Riemenvorspannung verhindert Schlupf und verfrühten Verschleiß der Flanken. Da dieser Riemen für Temperaturen zwischen -30 und +70 Grad ausgelegt ist, empfiehlt sich bei hoher thermischer Belastung eine ausreichende Belüftung des Antriebsgehäuses.
Dieser Schmalkeilriemen nach DIN 7753/1 besitzt einen Querschnitt von 15,9 x 13 mm und einen Flankenwinkel von 40 Grad. Seine äußere Textilummantelung schützt den Kern vor Staub, Schmutz und Reibungsverschleiß. Die kompakte Bauform erlaubt eine kraftvolle Leistungsübertragung bei geringem Bauraumbedarf in anspruchsvollen Antriebssystemen.
Das Profil weist eine Riemenbreite von 15,9 mm an der oberen Kante und eine Bauhöhe von 13 mm auf. Die Längenberechnung basiert auf der Außenlänge La: Die Richtlänge ergibt sich aus dem Wert La abzüglich 11 mm, während die Innenlänge rechnerisch als La abzüglich 71 mm bestimmt wird.
Der Riemen ist für Umgebungstemperaturen von -30 bis +70 Grad spezifiziert. Dieser Bereich deckt gängige Industrieanwendungen im Innen- und Außenbereich ab. Bei Einsätzen nahe den Grenzwerten sollte auf eine ausreichende Wärmeabfuhr im Gehäuse geachtet werden, um eine Verhärtung oder Versprödung des Materials zu vermeiden.
Schmalkeilriemen nach DIN 7753/1 besitzen ein höheres Profil im Verhältnis zur Riemenbreite als klassische Keilriemenbauformen. Dadurch bieten die Flanken eine größere Kontaktfläche zur Scheibe bei gleicher Baubreite. Dies unterstützt die Übertragung hoher Drehmomente und erlaubt insgesamt kompaktere Konstruktionen des gesamten Riementriebs.
Bei dieser Bauart umgibt ein abriebfestes Gewebe den innenliegenden Riemenkern und die Zugstränge. Die Ummantelung verbessert den Reibschluss in den Keilrillen und schützt den Gummikörper vor abrasiven Partikeln sowie Umwelteinflüssen. Zudem begünstigt sie einen gleichmäßigen Lauf und erhöht die Widerstandsfähigkeit bei Kupplungsvorgängen oder Schlupf.
Keilriemenscheiben müssen exakt auf das 5V-Profil abgestimmt sein und den passenden Flankenwinkel von 40 Grad aufweisen. Ein falscher Rillenwinkel oder abgenutzte Scheibenflanken führen zu ungleichmäßigem Tragen des Riemens, erhöhtem Schlupf und vorzeitigem Verschleiß. Achten Sie zudem auf die Einhaltung der empfohlenen Mindestscheibendurchmesser.
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