D330 Ummantelte Keilriemen von SWR
D330 Ummantelte Keilriemen von SWR

SWR

Ummantelte Keilriemen SWR D330

Technische Daten
 
Querschnitt (b x h)
32 x 20
Ausführung
ummantelt
Temperaturbereich
-40 bis +80 °C
Artikelart
Keilriemen, klassisch (DIN 2215)
Winkel
40 Grad
Nennlänge
Li (Innenlänge)
Aussenlänge
Ld + 51 oder Li + 126
Richtlänge
La - 51 oder Li + 75
Gewicht
5,633 kg
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Ummantelte Keilriemen SWR D330
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Ummantelte Keilriemen SWR D330

Der ummantelte Keilriemen D330 von SWR-Keilriemen bietet mit dem Profil 32x20 mm eine zuverlässige Kraftübertragung nach DIN 2215 im Temperaturbereich von -40 bis +80 °C.

Der ummantelte Keilriemen D330 überträgt Drehmomente in klassischen Riementrieben des Maschinen- und Anlagenbaus durch Reibschluss. SWR-Keilriemen fertigt diesen Antriebsriemen nach DIN 2215 im klassischen Profil D. Mit einer oberen Breite von 32 mm und einer Riemenhöhe von 20 mm eignet sich der Riemen für schwere Industrieantriebe. Das ummantelte Gewebe schützt den Riemenkern vor äußeren Einflüssen wie Abrieb und Schmutz. Dadurch arbeitet der Keilriemen gleichmäßig in entsprechenden Keilriemenscheiben.

Wofür eignet sich der ummantelte Keilriemen D330?

Der Keilriemen D330 kommt vor allem in Antrieben mit hohen Drehmomenten und anspruchsvollen Betriebsbedingungen zum Einsatz. Typische Einsatzfelder finden sich in schweren Industrieantrieben mit Profil-D-Scheiben. Der Flankenwinkel von 40 Grad unterstützt den nötigen Reibschluss in den Keilrillen. Der Temperaturbereich von -40 bis +80 Grad Celsius gestattet den Einsatz bei spürbaren Umgebungstemperaturschwankungen. Die textile Ummantelung mindert den Flankenverschleiß bei Dauerbelastung.

Worauf kommt es beim Profil 32x20 nach DIN 2215 an?

Prüfen Sie vor dem Austausch die korrekten Riemenlängen und Scheibengeometrien. Die Richtlänge Ld errechnet sich bei diesem Riemen aus der Innenlänge Li plus 75 mm oder aus der Außenlänge La minus 51 mm. Für die Außenlänge La gilt Li plus 126 mm. Saubere Scheibenrillen mit passendem Flankenwinkel von 40 Grad tragen dazu bei, dass die Flanken vollflächig anliegen. Bei mehrrilligen Antrieben sollten stets ganze Riemensätze getauscht werden, um ungleiche Spannungen zu vermeiden.

Welche Maße kennzeichnen den ummantelten Keilriemen D330?

Der Riemen besitzt das klassische Profil D mit einer oberen Breite von 32 mm und einer Bauhöhe von 20 mm. Der Flankenwinkel beträgt 40 Grad. Die Abmessungen entsprechen der Norm DIN 2215, wodurch das Bauteil exakt in genormte Keilriemenscheiben greift.

Wie wird die Richtlänge beim Keilriemen D330 ermittelt?

Die Richtlänge Ld berechnet sich aus der Riemeninnenlänge Li zuzüglich 75 mm. Alternativ lässt sich das Maß über die Außenlänge bestimmen, indem 51 mm von La abgezogen werden. Die Außenlänge La wiederum entspricht der Innenlänge Li plus 126 mm.

Welcher Temperaturbereich ist für den Keilriemen D330 zulässig?

Der Riemen von SWR-Keilriemen deckt einen Betriebstemperaturbereich von -40 bis +80 Grad Celsius ab. Dieser Bereich erlaubt den sicheren Einsatz in kühlen Außenbereichen sowie in wärmebeanspruchten Maschinenräumen, ohne dass die Materialeigenschaften des Riemens vorzeitig leiden.

Welchen Vorteil bietet die ummantelte Ausführung des Keilriemens?

Die Gewebeummantelung umschließt den gesamten Riemenkörper und schützt die innenliegenden Zugträger vor Schmutz, Staub und mechanischem Abrieb. Gleichzeitig unterstützt das Textilgewebe ein gleichmäßiges Einlaufverhalten in die Keilrillen und mindert den Reibungsverschleiß an den Scheibenflanken über längere Betriebszeiten.

Was bedeutet die Norm DIN 2215 für diesen Antriebsriemen?

Die DIN 2215 legt Maße, Querschnitte und Toleranzen für klassische Keilriemen verbindlich fest. Für das Profil D sichert diese Normung die standardisierte Querschnittsform von 32x20 mm und die direkte Austauschbarkeit in Antrieben, die auf dieser Industrienorm basieren.

Worauf ist bei der Montage in mehrrilligen Antrieben zu achten?

In mehrrilligen Riementrieben müssen alle Keilriemen gleichzeitig als Satz erneuert werden. Unterschiedliche Längen oder Abnutzungsgrade führen zu ungleichmäßiger Lastverteilung, wodurch einzelne Riemen überlastet werden. Scheibenrillen sollten vor dem Auflegen gereinigt und auf Flankenverschleiß geprüft werden.

SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
Engelbertstraße 17-21, 45892 Gelsenkirchen, Germany
info@swr-europe.de, https://www.swr-europe.de/kontakt.php

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