Ummantelte Keilriemen SWR 5L-LG250 LA 635MM

Der Kupplungsriemen 5L-LG250 von SWR-Keilriemen bietet mit Kevlar-Zugsträngen und einem Querschnitt von 16,5 x 9,5 mm hohe Zugfestigkeit für kuppelbare Antriebe.

Der Kupplungsriemen 5L-LG250 dient der Kraftübertragung in mechanisch beanspruchten Antriebssystemen. Bei einkuppelnden Riementrieben treten kurzzeitig starker Schlupf und Reibungskräfte auf. Dieser Riemen von SWR-Keilriemen ist gezielt für solche Belastungen konstruiert. Durch seinen Querschnitt von 16,5 x 9,5 mm und die Zugstränge aus Kevlar bleibt der Keilriemen auch bei wiederkehrenden Einkuppelvorgängen formstabil und dehnungsarm. So behält der Antrieb seine Vorspannung im Betrieb bei.

In welchen Antrieben kommt der Kupplungsriemen 5L-LG250 zum Einsatz?

Der Riemen ist für Antriebssysteme ausgelegt, bei denen Spannrollen als Kupplung fungieren. In solchen schaltbaren Riementrieben wird die Übertragung über eine bewegliche Spannrolle gezielt zu- oder abgeschaltet. Die Konstruktion ist darauf abgestimmt, den dabei auftretenden Querkräften und Gleitphasen an den Flanken standzuhalten, was das Risiko von Einrissen oder vorzeitiger Längung verringert.

Welche Vorteile bieten Kevlar-Zugstränge im Riementrieb?

Zugstränge aus Kevlar zeichnen sich durch sehr geringe Dehnung und hohe Zugfestigkeit aus. Trifft beim Einkuppeln eine schlagartige Last auf den Antrieb, nimmt die Faser Stoßbelastungen auf, ohne sich plastisch zu verformen. In Kombination mit dem Flankenwinkel von 40 Grad verkeilt sich der Riemen in den Rillen der Riemenscheiben. Das verringert unerwünschten Schlupf, senkt die thermische Flankenbelastung und schont die Lagerung der angetriebenen Wellen.